cZyNo

Latam czasami szybko, czasami koślawo a czasami bardzo wolno. Do doskonałości to mi duuuuuuuuuuuuuzo brakuje. Puzli unikam, wole wieksze kawałki

nie. Ale lubię dogłębnie analizować zycie a ze wokół pełno tranzystorów... Marku, wiele razy Ci dawałem do zrozumienia ze budowa modelu ocierającego sie o model zawodniczy, wymaga precyzyjnego DOBRANIA WSZYSTKICH elementów wyposażenia. Tu nie pomoże Ci kilka zdań z bardziej doświadczonym kolega czy kupienie jakis tam elementów od innego kolegi. To wszystko musi byc przemyślane i dopasowane. Wlasnie po to zeby jakaś pierdoła nie zawiodła. Zawodnicy latają na przeciążonych elementach, ale oni potrafią je dobrać, testują i sprawdzają co lot. Dla nich sie liczy kazdy ułamek sekundy i sa świadomi wiszącej nad nimi katastrofy Oprócz tego ich doświadczenie pomaga wyczuć problem np o ułamek sekundy wczesniej niz Ty czy ja i odpowiednio zareagować. Dlatego uważam ze puli nie mamy doświadczenia, nie powinnismy stosować elementów "bo jakos bedzie działać". Lepiej dac droższy cieższy element, czy bardziej wytrzymały - a sumarycznie okaże sie tańszy. Szybkie modelarstwo Ala F5b wymaga wiedzy nie tylko modelarskiej ale i ogólnej świadomości o użytych elementach, kablach, złączach czy nawet tranzystorach. Bo skutki niewiedzy czy ignorancji mogą byc bardzo poważne. Sam myślałeś ze model gruchnął komuś w auto. Marku, wiedzę i doświadczenie zdobywa sie małymi kroczkami. Przy dużych skokach grozi nam podkniecie lub zaplątanie sie we własne nogi

http://elportal.pl/pdf/k01/31_13.pdf Taki pierdzielnik znalazłem.

Oj nie rozumiesz jak działa półprzewodnik i jak oddaje ciepło. Przecież w tym reglu radiator jest szczątkowy. Dlatego producent WYMAGAduzego przepływu powietrza w okół celem schłodzenia. Tranzystor sie pali robi zwarcie, płynie duzy prąd, robi sie gorąco, topi sie cyna i taka mała reakcja łańcuchowa następuje. Poza tym Nie ma zabezpieczenia pewnego, szybkiego i niezawodnego.

Na to nie jestem w stanie nic poradzić. Na początek mozesz poczytać o odprowadzaniu ciepła z półprzewodników. Na prawdę nie jest to takie proste i bezproblemowe. Poszczególne elementy elektroniczne tez sie różnią parametrami. Miejsce w ktorym siedzi taki tranzystor w reglu tez jest istotne i nie bez wpływu na różnice temperatur. Itp itd. Upierdliwość. A elektronice lepiej nie ufać

Nie zwalaj swoich błędów na elektronikę. Kazdy regiel moze sie zjarac gdy jest przeciążony. Szczegolnie gdy sa to duże przeciążenia chwilowe. Zabezpieczenia nie zdążą zadziałać i tyle. Aku oddaje taki prąd ze wszystko przepali gdy pójdzie zwarcie

Gaz miałeś na drazku czy na pstryczku? Jaki czasmiales włączony silnik? O taka firma...a nie niespodzianka

Jak nie? Regiel pracujący poza zakresem prądu i temperatury. Myślisz ze zabezpieczenie jest na kazdy tranzystor? Nie. Przeciazyles elektronikę i tyle. Zdrowo przeciazyles. Miała prawo sie zjarac

Wyślij zwłoki do Kamyczka. On zrobi sekcje o wystawi właściwa recenzje firmie (tfu) Mavi....żal dupę ściska. Ja uzywam prostych słow do opisu takich rzeczy...tu sie nasuwa jedno...na Z Oczywiście jesli była zamówiona wersja caloweglowa

Każdego z naszych modeli szkoda. Toz to dla każdego z nas każdy model to marzenia, kawał pracy no i często spora kasa. No i kazdy z nas dobrze wie jak taka strata boli. Bez względu na przyczynę kraksy.

Full Carbon wersja zawodnicza...RIP. Choc nawet takiego modeli tez szkoda, bez względu na przyczynę niezbyt miękkiego lądowania

A mi na klifiku w rusku jeden zakręt najlepiej lata sie tak: Uwielbiam tak na pełnej prędkości. Ale pewnego dnia na pewno popełnię drobny błąd i ...

Jak lecisz szybko to zobaczysz pewna subtelnà różnice. Jak nie zobaczysz to pozbierasz model do siaty jak tylko wozisz sie po niebie to nic nie zauważysz. Wtedy wszystkie górki takie same. Dla mnie jednak zwycięzca był Andrzej, co zrobił ze Stingera helikopter, przeleciał tak nisko nad moimi modelami, nad głową Z rozdziawioną buzia Kamila, pokręcił sie koło sędziego i bezpiecznie wyładował. Wcale to nie znaczy ze było to dziobem w kierunku lotu.

Zobacz co producent pisze odnośnie tego regla. Przepływ powietrza ma byc min 20mph. W przypadku 100 czy 160 wystarczy 5mph.

Jurku - To jest budżetowy regulator bez radiatora. Jakos nie próbował bym latać z tym przy takich prądach, przy zapchanym bebechami kadlubie i bez alternatywnego zasialania awioniki

to jest poza moja percepcja. Synowi na takie cos bym powiedział...cos

Przeczytaj kartę katalogowa to sie dowiesz i do niego chciałeś pakiet 10s podłączyć?

Zjarał sie gdy glebę zaliczyłeś.

http://www.castlecreations.com/products/phoenix_ice.html To jak taki dałeś to dałeś ciała

Wersja lite ma jeszcze ograniczenia prądowe w zależności od przepływu powietrza

A jesli sie palił to spalił sie mocniej

Wersja Rev2 jest raczej dobrze działająca. Skrót myślowy - ice HV 200 Bez logów z apki czy filmu i tak nie bedzie wiadomo co sie stało. Reg mogl sie spalić z powodu zgniecenia przez pakiet...wlasciwie nawet jesli był sprawny to na pewno by sie zjarał

HV 200 nie miał wezwań serwisowych...

Janku...przeleć sie szybko na Rusku. To najbardziej techniczne zbocze ze wszystkich w PL na ktorym odbywają sie zawody. Lubstow jest proste. Co nie znaczy ze nie bede Cie molestował o organizacje tam zawodów wiec sie przygotowuj i badaj teren. A ja Cie wkrótce odwiedze A co do pogody to rzeczywiście dopisała. Mimo ze w niedziele latalismy na niczym 3 kolejki (vide film) to i tak średnie czasy mówią nam ze były to najszybsze zawody rozegrane w PL w tym roku. Wiec kto nie był niech żałuje. I zabawne jest to ze tylko ja wierzyłem ze beda fajne warunki ... no moze nie bezpodstawnie swoje zbocza i prognozy na nie trzeba znać

Myślał, myślał, no i wymyślił