cZyNo
-
Postów
8 423 -
Rejestracja
-
Wygrane w rankingu
77
Treść opublikowana przez cZyNo
-
kadłub drobiazg. z centroplatem troche więcej trzeba sie pobawić i trzeba sie zastanowić jak rozsądnie dźwigar naprawić. Dla chcącego tydzień, dla spokojnego dwa tygodnie i powinien latać
-
nie pruj tylko naprawiaj zrób zdjęcie pękniętego centropłata
-
TERESEWO / Lubstów południe/
cZyNo odpowiedział(a) na janegab temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
Ustaw je dobrze to będą latały tak samo -
Marku! Jesteś w wielkim błedzie. I kadlub i skrzydlo da sie naprawić. I dalej zdrowo latać. Tylko troche cięższy będzie. Nie takie kraksy widziałem i nie takie rzeczy sie dało naprawić Kadłub prawie nieruszony i chyba tylko centroplat uszkodzony.
-
E tam. Do lekkiej naprawy jak mawia nasz Staszek i bedzie latał. I to całkiem dobrze
-
TERESEWO / Lubstów południe/
cZyNo odpowiedział(a) na janegab temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
Kibic co da na łupnia. Tobie podwójnie -
Latanie F3F w okolicach Wrocławia - rozpoczynamy
cZyNo odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
W tym tygodniu to bardzo dobry pomysł -
Staszek, to było odnośnie szybowca w opcji full wegiel. I tylko tej. I o balsie jako przekładce. Piotr, modele F5B to modele termiczne
-
Latanie F3F w okolicach Wrocławia - rozpoczynamy
cZyNo odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
Latanie zakończyliśmy pięknym akcentem gdy lekki toxic dostał szaleńczego amoku gdy przyszła termika z wiatrem 15ms. Adrenalina wyszła mi uszami -
Latanie F3F w okolicach Wrocławia - rozpoczynamy
cZyNo odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
Dzis ruski klif 8-12ms -
Vladinir jest w technologicznej szpicy. Ale dźwigar dźwigarem a wykonanie to drugie. Czasami zdarzają sie problemy. Shinto juz sie poskładało w czasie zawodów na wyciagarce. Traktujcie ta stronę informacyjne. Zeby zrobic dobrze model węglowy nie trzeba takich dźwigarów. Wystarczy klasyczny z balsy i węgla. Ważne zeby klienci byli świadomi technologii jakich aktualnie sie używa. Balsa w szybowcach 'weglowych' to archaizm i muzeum. Szkoda extra wydanej kasy na wegiel.
-
Wiecej informacji jest na stronie producenta tych modeli. Zapraszam kolegów do zapoznania sie z tym jak TERAZ buduje sie dobre modele A jak Vladimir robi swoje dźwigary..cudo
-
Latanie F3F w okolicach Wrocławia - rozpoczynamy
cZyNo odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
A chłopaki latali. Pewnie cos napiszą wkrótce -
Latanie F3F w okolicach Wrocławia - rozpoczynamy
cZyNo odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
Janek-wiesz gdzie mozesz wsadzić te prognozy? :) Trzeba znać miejsce i wiedzieć gdzie szukać rzeczywistych prognoz Rafal ma racje. Dzis bedzie zabawa a jutro szalenstwo z wiaterkiem 15-18ms -
Za 700 to chyba kiedys Falcon był
-
Juz wczesniej pisałem ze szkło na węglu sie kładzie tylko po to zeby model ładnie wyglądał. Jest to zbędna waga i od tego model lepiej nie lata. Blalsa przy węglu nie ma sensu. Jak było pisane powyżej, zamawia sie skrzydła węglowe zeby były maksymalnie lekkie i przy tym wytrzymałe. Z balsą na przekładce nie beda lekkie. Czyli węgiel to dodatkowy koszt. Tak juz skrzydeł w dobrych modelach sie nie robi. Wegiel, pianka, szkło lub wegiel pianka wegiel szkło lub wegiel pianka wegiel - głownie tak robione sa skrzydła węglowe (w uproszczeniu oczywiście). Marek opisał kilka wersji jak ma położony materiał w kawałkach skrzydeł i w koncu, jak dla mnie, nie napisał jak jest w rzeczywistości.
-
Model zrobiony poprawnie, ale sensu stosowania na tak zrobionych płatach nie widze. Chyba ze estetyczny. Choc wciąż intrygujące sa informacje Marka ze szkło na spodzie balsy jest tylko w części płata. I przypominam o czarnionym a nie węglowym kadlubie Tu występuje różnica w latach doświadczeń zdobywanych w latach latania pomiędzy Toba a mna czy Markiem Mówisz zakonserwowany....
-
Modelem cieszysz sie 3 sezony jak leży na półce lub wozi sie wolniutko nad trawką.
-
Z tego co kojarze to szkło na zewnątrz jest w modelach co mają ładnie wyglądać. W tych co mam takowego raczej nie widze. Czyli raczej musze odszczekać to co napisałem o producencie bo model ma węgiel na skrzydłach w ilości chyba wystarczającej do tej technologii/konstrukcji płata. Przepraszam Pana Wiesława. Co nie znaczy ze jest to konstrukcja nowoczesna i raczej nie ma co zamawiać wersji Carbon. Wystarczy szklana jesli juz ktos musi mieć ten model. Pytanie czy kadlub rzeczywiście jest z barwionego szkła-wtedy dalej jest to mocno nia fair ze strony producenta. A Markowi damy kopa w tyłek za matę węglową.
-
A od środka na balsie tez jest szkło czy nic?
-
Czyli szkło, węgiel, balsa i nic? Czy węgiel, balsa i szkło. Bo wypowiedz Marka jest niejednoznaczna, a ja w telefonie mało widze
-
Pierwsze były
-
Wznoszokno na 5kW musi byc fajne. Taka winda 60ms w gore nawet Kamykowi by sie podobało. A potem ostry nawrót i pyta w dół....
-
A Ty to taki flegmatyk jestes. Ja kiedys sobie zamontuje 5kW. Tak z nudów. I z ciekawości.
-
