Skocz do zawartości

cZyNo

Modelarz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    8 423

  • Rejestracja

  • Wygrane w rankingu

    77

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez cZyNo

  1. cZyNo
    mi pasują. dziwne ale podejrzewam że jestli chodzi o wtyczki do serw to możesz mieć je w standardzie futaby a nie JR. Mała operacja nozykiem powinna rozwiązać problem. No chyba że chcesz wpiąć całkiem inne wtyczki - to sie nie dziwie że nie będą pasować.
  2. cZyNo
    E, chyba tu akurat nie ma wojny.
  3. cZyNo
    ciekawe : http://www.modellhobby.de/Electronic/Radios-module/Graupner-JR/Graupner-RC-radiosets/GRAUPNER-MX-16-HoTT-2-4-GHz-with-GR-16-GR-12L-Receiver-.htm?shop=k_staufenb_e&SessionId=&a=article&ProdNr=01033116&t=9&c=8530&p=8530 choć wszędzie jest napisane 7 przełączników na stronie Graupnera jest bez kręciołków i chyba tak powinno być
  4. cZyNo
    lubie optymistów
  5. cZyNo
    Zycie - niestety
  6. cZyNo
    No nie ociągaj sie model jak model pamiętaj-czas ucieka a musisz kilkadziesiąt godzin przelatac zeby ustawic model
  7. cZyNo
    Lataj rozsądnie i trenuj paluchy Listwa i Kierownik maja po jednym. A Ty masz dwa
  8. cZyNo
    Dla innych nie bardzo. Masz racje Pawle, to jest duzy problem. Dlatego próbuje np. Jana namówić na współprace przy organizacji zawodów. Chlopaki z Bydgoszczy troche są niechętni, ale i tak będe im marudził. A Ty będziesz pod ręką na zawodach, więc może Ciebie zbałamuce. Dla nas to zawsze o prawie 200km bliżej niż Mechelinki Jedyny sposób na długie podróże to zgadanie sie z kolegami i pojechanie w 2-3 osoby. Kuba w tym roku zaszalał i na MP przyjechali w 4 osoby w jednym stosunkowo niedużym aucie. Ale jak ktoś chce to da rade.
  9. cZyNo
    A myślisz ze ile my jeździmy? 50km to standard - w jedną stronę Niestety nie jest lekko
  10. cZyNo
    ruskie górki i dziury w ziemi nie są takie złe : http://f3f.zielnik.karpacz.pl/index.php/2014/11/26/nasze-czy-wasze/
  11. cZyNo
    no to się pilnuj i lataj kiedy masz okazje! a z Panem Kierownikiem Klifu dużo gadam, choć tak bardzo mu się nie naprzykrzam jak Ty
  12. cZyNo
    ??
  13. cZyNo
    Teraz chyba jest łatwiej. Reference guide jest dość przejrzysty i można znaleźć sporo fajnych przykładów w necie.
  14. cZyNo
    akurat ten ekran dwukolorowy to duza zaleta
  15. cZyNo
    Własnie w Transisie skrypty sa najfajniejsze. Anteny PCB maja jedną wadę - ciężko je wystawić poza kadłub. Antenę o większym zysku do każdej apki można zamontować. Zaletą są tańsze odbiorniki-i to dla wielu może być duzy plus. No i gada po polsku. Do GR nie ma komunikatów po polsku, i widać że nikomu nie chce sie zrobić. A w sumie jest to proste. W graupnerze przez 3 lata bardzo intensywnego używania tylko udało mi sie połamać przełącznik. Reszta działa bez problemów. Więc na jakość wykonania nie narzekam. Ze względu na możliwości i moja podatność na eksperymenty może bym brał Transisa, a jednak z drugiej strony po moich długich bezproblemowych doświadczeniach brał bym GR. Troche latania przed Toba zanim zużyjesz w nim wszystkie wolne miksery w nadajniku i odbiornikach (nie licząc standardowych, które są niezależne dla każdej fazy lotu). W tym przypadku ciężko cos polecić jednoznacznie. Czytaj instrukcje, oglądaj filmy i decyduj sam.
  16. cZyNo
    Zasięg, niezawodność i bezawaryjność to Graupner. Transis to funkcjonalność, ale nie zawsze do nieosiągnięcia ad hoc na lotnisku. Do wyciśnięcia wszystkiego z aparatury, potrzebna jest konfiguracja przez komputer.
  17. cZyNo
    latanie na hali uczy poruszania sie w nieprzekraczalnych ramach i precyzji, latanie akrobacji opanowania i precyzji, nie mówiąc o helikach 3D. No i można tak dalej każdy chwali to co lubi. A latanie szybko 100m nad ziemią to tylko odreagowanie i zabawa. Jedyne czego uczy to nieprzeszkadzania modelowi
  18. cZyNo
    No niestety najciekawszych rzeczy nie można przenieść na pikniki. Dlatego watro je pokazywać. Żeby wiedzieć ze można latać coś inaczej. Jak oglądniesz filmy z DS'a to okaże się ze dyscyplina ta jest całkiem popularna. Na górkach jest kilkadziesiąt osób czekających na lot. A taki jeden lot wystarcza na kilka godzin dobrego samopoczucia A w Polsce koledzy już powoli też zaczynają latać DS. A latanie szybko na wysokości 100m jest banalne w porównaniu z lataniem DS czy innymi dyscyplinami gdzie model leci zdrowo ponad 120km/h metr nad ziemią lub jak Ty latasz swoimi akrobatami kręcąc różne bączki tuz nad ziemią.
  19. cZyNo
    a model cały
  20. cZyNo
    dla porównania lot najszybszym (ale woniejszym) jetem. I gdzie jest większa adrenalina?
  21. cZyNo
    albo rzuca sie modelem bokiem. ale to tylko ja tak umiem
  22. cZyNo
    Hej Wszystkich gapiów i chętnych do startów zapraszam do rezerwowania czasu w podanych terminach. Oczywiście w pliku są tez daty innych zawodów, ale dla mnie najważniejsze jest, żeby spotkać się z Wami zboczeńcami na zawodach F3F. http://komisjamodelarskaap.pl/wp-content/uploads/2013/12/Kalendarz-2015-projekt-z-2014-11-23.pdf pozdrawiam
  23. cZyNo
    Plus to co moze sie przydać w przyszłości. Szczegolnie jest to istotne dla młodych starzem modelarzy. W wiekszosci przypadków po roku czy dwóch radio 6 czy 8 kanalowe moze okazać sie niewystarczające. I jest problem. Głownie finansowy.
  24. cZyNo
    No nie wiem. Przyzwyczajenia można zmienić co do układu przycisków czy pokręteł. Obudowa nie może ograniczać rozwoju. Dla mnie ważniejsze jest pewność działania i możliwości oprogramowania i czy szybko można je zmienić
  25. cZyNo
    A co za różnica. Efekt taki sam pięęęęęęęęęęęęęęęęęęęęęęęęęęekny lot
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.