cZyNo

Chyba już nie będzie kiedy zrobić. Jesień jest mocno zajęta

No i dupcia blada. W ostatniej chwili odwołali zawody. Buuu ;( A już miałem auto zapakowane na wyjazd

Wytnij z płytki laminatowej. Jak nie masz kup w elektronicznym taką bez otworów i wklej to na żywice w klapę i lotkę. W wątku wcześniej widać jak chłopaki to zrobili

Jeden z przedstawicieli Komisji Modelarskiej Aeroklubu potwierdził że mogą sie odbyć.

No toś zdolny Mnie jedna taka przygoda nauczyła chować klapy Niestety oprócz delikatnych lądowań, często ląduje ciężko i szybko, nie zawsze po wiatr i mimo wszystko wole wymienić zęby lub zerwać ramkę serwa, niż wyrwać dźwignie z klap lub zerwać zawiasy. Wtedy mam szybką i prostą naprawę. Na każdym lotnisku. Dlatego też nie lubię super sztywnych i solidnie zamocowanych napędów.

No i w sobotę są zawody na hałdzie ??? Niestety ze względu na reżim sanitarny, muszą się odbyć bez publiczności Więc relacja będzie na f3xvault i może na forum

i wyrywa bebechy z klapy Takie położenie dźwigni przy serwie to dla klapy. Dla lotki powinno być na "zero" Mechanikę serw ustawia sie tak aby zapewnić założony ruch powierzchni sterowej w górę i dół. Wcale nie musi być linia prosta do lądowania przy maksymalnym wysunięciu klap. Ja sobie nigdy tym głowy nie zawracałem, a ląduje dość extremalnie. Najszybsze modele do DS latające po ponad 500kmh mają linię prostą do układu w locie, ale to wynika z innych założeń.

Znamy ten filmik jeszcze zanim pojawił się na YT. Kilka postów jest więcej z latania Pawła. Z którym spotkany się na sobotnich zawodach. a poza tym jakie to fajne gdy o 17 można wyjechać na latanie

Miał być fajny popołudniowy trening przy wiaterku 4-7ms. Niestety nie wyszło jedyny plus ze było szybko kolejne roznicowosci zoptymalizowałem w 3 modelach. jedyne minusy: było za szybko i zmarzłem

Papier milimetrowy może pomóc Jakoś dla mnie dziwnie wyglądają Zetki, baryłki i dźwignie na wkręty w większych niepiankowych modelach. Pewne tradycje z lat minionych warto kultywować, ale tylko pewne.

Czekamy niecierpliwie na decyzje organizatora Wiatr teoretycznie ma być, chęci są, jak i możliwości. Pozostaje jedynie drobna niepewność Czy sie organizatorom będzie chciało ?

No pięknie! Nieźle dajesz ognia! Ja się w święta objadałem i latanie nie było mi w głowie

Fajnie jest otrzymać takie wyposażenie. Ale.. Przy małym warsztacie ilość czasu poświęcana na wyprodukowanie modelu jest duża. Uszanujmy czas takich pasjonatów z małych warsztatów robiących modele po przystępnych cenach. Szczególnie że każdy może sobie wybrać inne rozwiązanie związane np z napędem sterów. Z drugiej strony niektórzy producenci laminatów też wypuszczają modele RTF jak piankoloty dla tych którym się "nie chce", ale to kosztuję godziwe dla producenta pieniądze za poświęcony czas. Skompletowanie wyposażenia do takiego modelu zajmuje góra 3 dni (w zależności od kuriera który dostarcza przesyłki). Zamówienie zajmuje nie więcej jak godzinę. A najczęściej wiele z klamotów znajdzie sie w swoich zapasach. Dowolnej maści snapy są w każdym sklepie modelarskim. Szprychy/druty na popychacze też nie są problematyczne do zdobycia, obsługa narzynki każdemu sie przyda, a sklejkę na pólkę na serwa to juz każdy powinien w domu mieć (a jak nie to zamówić razem ze snapami). Ćwiczenia z jej przycinaniem i wycinaniem otworów na serwa też bywają pomocne i na pewno sie przydadzą na przyszłość jak i zabawa z klejem epoksydowym 2 godzinnym

No pięknie Panowie sobie polataliście! Ja też tego dnia byłem i kilka dni wcześniej ale po pracy, więc tak fajnych noszeń już nie miałem. Jednak głowę miałem obciążoną innymi myślami niż latanie, i jakoś nawet radości z latania nie miałem. Więc byłem bo byłem. A wczoraj chłopaki sie pozboczowali w różnych częściach kraju. Paweł co lata również pierdolotami, odpalił sobie dużą dawkę adrenaliny latając Respectem I jeszcze moja fotka...ze byłem

Przyzwyczajenia z piankowych modeli RTF są duże wśród braci "modelarskiej"

To był bardzo miły dzień! dzieki Janek za spotkanie a poza tym ... drukowany napęd lds chwilowo sprawdza się znakomicie ? a wiosna już jest

Bo zima nie jest zła do latania. Tylko trzeba chcieć I tak tu gigantem jest Jano - ma swoje zasłużone lata, i bez względu na to jaka temperatura a jest wiatr, Jano jest na zboczu To przez niego ja w tym roku więcej latałem ?

No pięknie Panie A ja dziś również normalnie byłem w pracy Potem już nie Statecznik mi sie od czasu do czasu przetrymowuje samoistnie, to se takiego dżinksa zrobiłem Zycie trzeba se upraszczać

Przepisy krajowe mogą być zawężone. niestety mam wrażenie ze świadomość ludzi w różnych krajach bywa rożna. A polskie ciągotki do kombinowania nie są zaleta tylko raczej wadą.

A wystarczyło w przepisach wyraźnie napisać "KLUBÓW I STOWARZYSZEŃ MODELARSTWA LOTNICZEGO podsiadających licencje klubu sportowego". I było by po gdybaniu i kombinowaniu. A tak pewnie chcieli dobrze, a wyszło jak wyszło. No i teraz ja z somsiadem chce założyć stowarzyszenie bo chcem latać tak straszecznie wysoko, choć mi to na ch.. potrzebne. Ale ważne że chcem i bede mógł.

o tak tak! Zapomniałem całkiem o tym rozwiązaniu, które kiedyś stosowałem gdy miałem więcej miejsca w kadłubie a i modelowi to nie przeszkadzało! Ja swego czasu dawałem bezpieczne pakieciki LiFe gdzieś tam głęboko schowane.

W Graupnerze moduły telemetrii łączy się równolegle - tu nie ma żadnego problemu. Jedynie istotne jest aby w systemie był jeden danego typu. Czyli jak masz GAM to powerbox nie powinien działać jeśli zgłasza się jako GAM, ale jeśli zgłasza się jako GEM lub inny moduł to będzie działał. Sygnały głosowe z telemetrii do przełącznika się wybiera jedynie w menu VOICE TRIGGER - nie mam modułu GAM wiec nie wiem jakie tam sa komunikaty. Może w nowym firmware jest aktualizacja/ Czujniki zawsze warto skalibrować, aby pokazywały rzeczywiste zużycie - chyba ze z grubsza sie zgadza - musisz to sam oszacować (w manualu GAM są propozycje ustawienia do różnych paliw)

Czasami mam wrażenie że modelarze to albo za bardzo kombinują komplikując proste rzeczy albo są zbyt leniwi by samemu coś poszukać. Kiedyś były takie książeczki z cyklu "Poczytaj mi mamo" i chyba wielu bardzo się do takiej formy przekazu przywiązało. Mój post to nie żadna osobista wycieczka - mam nadziej, że to nie jednego zmobilizuje do nawet drobnego samorozwoju... W dobie internetu i pięknie działających wyszukiwarek, programów typu ecalc czy innych, to naprawdę nie wymaga zbyt wielkiego wysiłku..

A ja dziś> już po latanku Po prostu musiałem sprawdzić te drukowane napędy. Okazało sie że chwilowo działają bez problemu. Przeżyły kilka szybkich lotów i lądowań Na początku nie wiedziałem na które zbocze jechać, ale ptaki wskazały mi drogę A skoro ptaki mają zabawę z latania na zboczu, to niech mi nikt nie mówi że to nudne ? IMG_0095[1].MOV

szpiegowie donoszą że nie jednej łączki... Fajne loty