



-
Postów
8 423 -
Rejestracja
-
Wygrane w rankingu
77
Treść opublikowana przez cZyNo
-
Piotr Piechowski dawno (czyli lata temu) opisał metodologię na swojej stronie. Zamiast kompa wystarczy kalkulator z telefonu. Trochę prostsza metoda niz ta, ktorą podał Stanisław. Pozdrawiam
-
Da sie, da sie. Największym problemem w warunkach bojowych, moze byc proste i równe (lub odwrotnie) podłoże
-
Najpierw ustawia sie Limit tak żeby serwa nigdy nie blokowały sie. Potem ustawia sie założone wychylenia sterow poprzez Travel. Lotki najlepiej tak samo w obie strony. Mamy podstawowe i wyjściowej ustawienie modelu. Travel nie moze byc większe niż Limit bo będziesz miał objaw jak opisales. I dopiero teraz mozna bawić sie roznicowoscią w Wing mixer i dr/expo i innymi ustawieniami. Inaczej tak sobie namieszasz ze nie dojdziesz co i gdzie powinno byc ustawione. I tak powinno sie ustawiać model bez względu na aparaturę. I jeszcze jedna uwaga. Należy pamiętać że serwa mogą stanąć w czasie ruchu drążka (osiągną założone w opcji Limit wychylenia) również wtedy gdy na dany kanał jest założony jakiś mikser (np na V-ce). Dlatego najważniejsze jest właściwie zaplanowanie długości dźwigni popychaczy itd. uwzględniających zalecane wychylenia i zaplanowane miksery. Optymalnie powinno byc to zrobione dla pełnego zakresu ruchu serw. I oczywiście maksymalne zbliżamy się do neutrum poprzez regulacje mechaniczne. Dopiero potem ustawiamy wszystko w aparaturze - tak jak napisałem powyżej.
-
Toxic F3F - wersja szybowiec i elektro szybowiec
cZyNo odpowiedział(a) na modelpiotrek temat w Motoszybowce
Nie. A w dol z 300m pionowo spadam i rownam na 20m. Nic złego nigdy mi sie nie działo. Jesli popychacze masz z wungla fi4, to jakos nie wydaje mi sie zeby az tak bardzo mogły sie wygiąć zeby stery sie nie ruszyly. Toxicowi wystrczy troche ster odchylic aby zaczał reagować. W wersji elektro serwa są troche dalej niz podpórka w zboczówce. A tam przy 4kg wadze modelu nic sie nie dzieje. Termika była na Twoim setupie czy juz go odchudzileś? Ale spróbuje tez zanurkować z wyższej wysokości Oczywiście podpórka nie zaszkodzi, a teraz dla spokoju serca jest nawet zalecana. -
Mikser w odbiorniku można wykorzystać tak jak piszesz do zwiększenia liczby kanałów lub gdy masz prostszy nadajnik. MX10,12,16 - ona nie maja wcale lub znacznie mniej mikserów niz MX/MC20. Wartości procentowej miksera nie zmienisz 'zdalnie'. Do ustawiania buterflaya masz oddzielną zakładkę - krzywą wysokości można tam ustawić dowolnie i dokładnie w zależności od wychylenia klap i zachowania modelu. Korektę ustawienia (czy poprzez przełączniki, czy z pokrętła) zawsze możesz domiksować np. do wysokości.
-
Nie mam pomysłu, bo nie miałem takiego przypadku. Kilka rzeczy się nasuwa: 1. Jak sie łączysz z receiversetup? Przy wyłączonym z zasilania odbiorniku, należy uruchomić program, wcisnąć klawisz Connect, a następnie trzymając klawisz SET na odbiorniku włączyć zasilanie. Po 3 sekundach należy zwolnic przycisk i już (chyba tak to było, ale na 100% nie pamiętam). Sama próba połączenie poprzez wybranie Connect, nic nie da 2. wszędzie powinno być wgrane najnowsze firmware. 3. sprawdź z innym odbiornikiem.
-
Przejścia miedzy fazami mam do 1s. W tym czasie serwa są przedstawiane do poziomu ustawionego w innej fazie (lub jesli nie są w położeniu 'neutralnym' to są przedstawiane o różnice wartości miedzy ustawieniami w obu fazach
-
Nie. W zależności od modelu i silnika nawet daje lekką zwłokę na gazie. Do 1,8sek nawet
-
No ja bym gazu z drążka nie ruszał jeśli już go musisz mieć. Hamowanie na przełaczniku lub suwaku. Zakres ruchu/czułości suwaka tez można ustawić - czyli skok można zmniejszyć. Jest jeszcze jedna opcja - silnik zawsze masz na przełączniku - a to jest bardzo dobre rozwiązanie do motoszybowca
-
słuchawka to komfort dla kolegów co latają/stoją obok
-
Nie robię takich cudów. W razie nerwowej sytuacji prędzej wyłączę faze landing niż będe kombinował z kolejnym drążkiem/suwakiem. W pierwszej krytycznej sytuacji Ci sie pokiełbasi i pewnie model sie rozbije. Przy otworzonym Buterflayu włączenie silnika może doprowadzić do dziwnej sytuacji. Chyba że latasz czymś innym niz motoszybowiec, ale wtedy nie przekładałbym gazu z drążka na suwak. Ale jeśli chcesz - to dobrze robisz. Do dziwnych kombinacji często używa sie wolnych kanałów. A mikserów Ci nie braknie - zawsze jeszcze jest kolejnych 5 w odbiorniku
-
Dlatego jak telemetria to tylko z gadułą w uchu - nie trzeba na nic patrzeć i odwracać wzroku od modelu. Co się chce to się słyszy Moja podaje mi nawet godzinę - żeby się w czasoprzestrzeni nie zagubić. A Falcon to bardzo dobry i uniwersalny model.
-
Toxic F3F - wersja szybowiec i elektro szybowiec
cZyNo odpowiedział(a) na modelpiotrek temat w Motoszybowce
Falconem to na 604m byłem ale to latem było (mam loga) i na 700m nie mam loga bo się nie zapisał.. Ale wtedy fajna termika była. Malutki samolocik był. Ale wiem że chłopaki z innego forum na silniku wlatywali Falconem pod 900m. Ale to chyba trochę za wysoko -
Toxic F3F - wersja szybowiec i elektro szybowiec
cZyNo odpowiedział(a) na modelpiotrek temat w Motoszybowce
Dziś byłem dlg na 300m...więc spoko wyżej termiką sie skończyła niestety -
Toxic F3F - wersja szybowiec i elektro szybowiec
cZyNo odpowiedział(a) na modelpiotrek temat w Motoszybowce
Zatęskniłem za lataniem z silnikiem - bo nie wiało, słońca brak, niedzielna nuda. Pól godzinki krążyłem po nieboskłonie, termiki prawie nie było - jakieś drobiazgi. Troszke doregulowalem modelik. W końcu przypadkiem na 110m cos sie pojawiło no i bez problemu wturlalem sie na niecałe 500m. Tam trochę polatalem, po 30minutach wożenia się na wysokościach, w radosnych fikołkach wróciłem na ziemie. Ogólnie bardzo miłe dwie godziny na lotnisku. Jak wyjeżdzalem to kropiło i myślałem ze będzie dusić. A tu fajne neutralnie warunki z leciutką termiką. Pozdrawiam -
W tam. Fajny jest. Pewnie ze 2.5. Ale ja mam juz nieoryginalne to nie sprawdze
-
Ja chyba wole wyświetlacze mono. Są bardziej kontrastowe i czytelne w boju. I mniej prądożerne. Futaba działa b. dobrze, to nawet bym sie nie martwił takimi pierdołami (jak obudowa czy wyświetlacz ). W locie na obudowe sie nie patrzy. Jak dobrze leży to co wiecej trzeba. Wbudowany smartfon?
-
No niestety trochę. Części stare przestaje sie robić i tyle. Zawsze mozna pytać. A porównanie do MS nietrafione niestety
-
No weź nie przesadzaj
-
magiczne słowo - OEM jak dla mnie antenka dokładnie taka jak u Graupnera może dlatego swoja wymieniłem na alternatywną
-
Jak trzaskam, to to tak, że kwestia czy śruba narozrabia czy nie nie ma żadnego znaczenia Jakoś nie miałem przypadku, że zamiana śrub na plastiki w czymkolwiek by mi pomogła. Akurat dla mnie wygląd nie jest bardzo istotny - model ma latać tak jak ja go proszę. Może wyglądać profi i mieć złote śruby, ale i może wyglądać jak krzywe grabie. Jak lata fajnie - to może być.
-
Koreańczycy coś tam kombinują: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1866405 a mi sie na razie nie podoba choć parę zalet względem MX20 widać pozdrawiam I więcej brzydali http://openhobby.neweshop.co.kr/front/productlist.php?code=007002
-
Latałem gdzie sie da. I tak wciąż nie widzę uzasadnienia stosowania plastików. W piankach mogą sobie być. Prędzej kadlub pęknie od Twardego lądowania.
-
A mi śruby stalowe w niczym, ale to niczym nie przeszkadzają. Miałem i mam je od początku. I do tego mam święty spokój.
-
Ja mam/miałem dwa i tez sie jeszcze uczę