idfx
-
Postów
5 367 -
Rejestracja
-
Wygrane w rankingu
30
Treść opublikowana przez idfx
-
Dzięki Po obejrzeniu linku trochę mi się namieszało w głowie i pojawił się kolejny problem - który wybrać .. Działaj i koniecznie napisz pierwsze wrażenia po oblocie wieczorkiem.
-
eee tam brzydal !! Ja tam kibicuję i bardzo jestem ciekawy jak się będzie achowywał. Sam walczyłem o każdy gram w Fury'm i nie mogę się doczekać oblotu przy wielkanocnej przerwie, jedna wagowo mnie pobiłeś niemal 2.5 krotnie - w dół oczywiście. Gdzie zakupiłeś modelik ? Powoli zaczynam do niego dojrzewać
-
To zrób tysiące sztuk na takiej tokarce ... powodzenia .. Typowy robot CNC wypluje takie elementy z mosiądzu średnio jeden co 25 - 30 sekund a kolega wspomniał o takim zapotrzebowaniu jak projekt wypali.
-
Bardzo uogólniłeś pisząc : "Czy wśród szanownych kolegów i koleżanek znajduje się ktoś z zacięciem do obróbki metali, najfajniej gdyby miał dostęp do maszyn CNC ?" a teraz wynika, że szukasz sponsora i kogoś kto weźmie na siebie ryzyko a na to akurat nie mam czasu. Zaoferowałem tylko i wyłącznie produkcję Pozdrawiam i życzę powodzenia w projekcie.
-
Jak będziesz potrzebował kilka tysięcy to daj znać .. z chęcią się zajmę produkcją.
-
Tkaninę wycinasz według przygotowanego szablonu bardzo ostrymi nożyczkami. Jak się za to zabierzesz to zobaczysz dlaczego to podkreślam Delikatnie ją nakładasz na część kadłuba, tak by przylegała, ale nie naciągała zbytnio się na nim bo jest wredna i odstępy między włóknami bezlitośnie się zwiększają. Potem pędzelek i punktowo "wciskasz" żywicę w takninę a potem delikatnie rozsmarowujesz tak by tkanina zaczęła idealnie przylegać do kadłuba, Bez problemu zauważysz kiedy się to zaczyna dziać. Drugą tkaninę nałożysz już dużo łatwiej bo przy nakładaniu ładnie się wkomponuje w już nasączoną pierwszą warstę a potem tylko pędzelek i smarowanie żywicą, aż warstwy się ładnie scalą.
-
"będe robił toto-7 ale tam motylasty ma zalaminowany samą osonke silnika :)" Wybacz, ale to zdanie nie trzyma się kupy jakoś nie po "polskiemu". Jeżeli potrzebujesz wzmocnić i zalaminować przód (bo domyślam się, że o to chodzi to nie wystarczy sama żywica a będziesz jeszcze potrzebował tkaninę, którą nałożysz na przód i potem nasączysz żywicą tak by wszystko ładnie przyległo i stworzyło odpowiednią "skorupę". Potem warto nałożyć (póki nie wyschnie) jeszcze jedną warstwę tkaniny i znowu ładnie posmarować żywicą. Jak dobrze to zrobisz to będziesz mógł takim kadłubem gwoździe wbijać Po wyschnięciu szlifujesz ładnie, ale nie zapomnij że pełną twardość taki laminat nabierze po kilku dniach. Polecam żywicę + utwardzacz L285
-
Czym nagrywałeś filmik ? Po przestawieniu na 1080p ekran aparatury jest ostro zakłócony, nie wiem dlaczego.
-
no tak .. pomyliłem z Michasiem Max. Spokojnie da radę, i 750 - 800 gram śmiga jasz szalone na 2822. To wieczorkiem się odezwę.
-
hmmmm ... ile Ci wyszła masa modelu ? nie chcę być złym prorokiem, ale wydaje mi się, że 2822 będzie dosłownie na styk. W razie sytuacji podbramkowej nie uratujesz modelu na tym silniku. Co do reszty .. konkretnie z czym się borykasz ? EDIT: dawaj Skypa na prv to Ci podpowiem
-
Wicherek 15 - był plan, teraz budowa i oblot.... (temat edytowany)
idfx odpowiedział(a) na modelarz115 temat w Modele spalinowe
Nie no co ty Ja tylko napisałem dlaczego uważam, że może sprawiać problemy początkującemu :) Sam się skusiłem i będę go lada dzień montował w Jitterbugu. Tu masz filmik jak go pierwszy raz odpalałem a tu OS : -
Wicherek 15 - był plan, teraz budowa i oblot.... (temat edytowany)
idfx odpowiedział(a) na modelarz115 temat w Modele spalinowe
Dla jasności - nie napisałem, że ASP to g.. Miałem na myśli to, że jego użytkowanie i regulacja może sprawić trudności komuś kto ma go mieć jako pierwszy silnik w życiu. Co do oceny .. nie wypowiem się, mam jeden, dotarłem jeszcze nie latał. Jednak spoglądając na różne strony fora itp. niemal wszędzie jak już jest mowa o problemach bądź trudnościach pojawia się magiczne "ASP" co też o czymś świadczy .. -
Wicherek 15 - był plan, teraz budowa i oblot.... (temat edytowany)
idfx odpowiedział(a) na modelarz115 temat w Modele spalinowe
i z takim silnikiem ... ? Nie polecałbym ASP na dzień dobry .. Warto dołożyć i kupić OS'a a można trafić tanio używane. -
Zrobiłem dziś rozeznanie z którego nic nie wynika ... Do wszystkich kompresorów stosujemy olej opisany "Cooper Freer screw type compressor oil". Po zapoznaniu z dokumentacją zorientowałem się, że cyferki które widziałem to nie rodzaje oleju a oznaczenia kompresorów tak by można było śledzić każdy ruch i operację serwisową na konkretnym egzemplarzu co wymaga norma "British Standart". Czyli w skrócie wszędzie ten sam. W dokumentach dodatkowo widnieje czerwona adnotacja: "W przypadku kontaku ze skórą przerwać pracę i natychmiast udać się do placówki medycznej z etykietą produktu". "W przypadku połknięcia nie wywoływać wymiotów i udać się do szpitala". Tyle mogę pomóc. Jak coś nawali albo będzie przegląd to zapytam chłopaków co to za tajemniczy olej ...
-
No właśnie .. aż mi się cisnelo to pytanie - od jakiej wartości znalezionego przedmiotu trzeba zgłaszać i skąd mam wiedzieć ile to cos jest warte ? Czy z automatu staje się przestępca ? Czy każda opróżnione puszkę po piwie czy butelkę znaleziona w lesie tez trzeba zgłosić bo art. taki i taki ...
-
Otóż to bo kupione można zalewać byle gó....em jak się skopie to szybka podmianka byle gwarancja przeszła. Zbudowane - nie ma gwarancji i nikt nowego nie da. Dla mnie jednak to znikoma różnica bo jak coś sam zbuduję to staram się dać wszystko od siebie i szanować. Kwestia podejścia do wkładu swojej pracy. Ma służyć jak najdłużej choćby na gumę do żucia uszczelniane a nie na jeden raz. Uciekam spać ..
-
Ja tam nie chciałem być zgryźliwy, ale wiele osób tu powiela to co u innych działało ... bo napisali na rcgroups czy "innych forach" .. Bartku to nie było konkretnie do Ciebie ale jak widzę choćby podejście niektórych do elektroniki i zaprzeczanie na siłę prawom fizyki i elektrotechniki to nie dziw się, że czasem kogoś krew zalewa. Z drugiej strony wracając do tematu . Jak można ocenić czy coś spełnia swoje zadanie używając 2 godz. dziennie. Zużyje się po 100 godzinach a mogłoby po 1000...
-
.. a czy to nie jest podejście typu "u mnie na słonecznikowym z pierwszego tłoczenia też idzie" i wszyscy co to ptrzeczytają "idą z prądem" .. ?
-
To nie takie śmieszne ... mam uraz i nerwicę po tym jak załączyła się gaśnica CO2. To nie zwykła psikawka a takie jebn...cie, że drzwi pancerne wyrywa (bo aktywuje się w środku maszyny na skutek przepalenia przwodu), ale przynajmniej chroni elektronikę i resztę przed pożarem. Możesz nie wierzyć, ale automatycznie leżysz na glebie jak na komendę. Ciemno przed oczami a potem szybko kalkulator przed oczami :)
-
Ja tam się nie boję i budować nie będę, ale jak już tak poważnie ktoś podchodzi do oleju jakby to miało decydować o zużyciu np. drogiego silniczka modelarskiego to zadeklarowałem pomoc, że sprawdzę
-
Nie da się temu zaprzeczyć ... nie można podchodzić z przesadyzmem bo i zniszczyć pompkę za 20 zł z odzyku to nie to samo co kompresor za 15.000 zł Sam mało się nie obesr...łem jak nagle huk i cisza. Pękł jakiś pasek w kompresorze i wszystko padło a maszyny stanęły w losowych operacjach na alarmach "no pressure". Na szczęście dzięki firmie, o której pisałem wcześniej w ciągu 3 godzin wszystko wróciło do normy usterki produkcji poszły z ubezpieczenia. Co do agregatu z lodówki i naszego zastosowania ... i tak nie chodzi to 24h na dobę. Moja przygoda z budową takiej "sprężarki" skończyła się na tym (za dzieciaka bo gdzieś wyczytałem, że tak można), że zdobyłem agregat, poucinałem rureczki i leżał z rok czasu w kącie pokoju .... zalanym olejem - posadzka łącznie z dywanem. Zjeb...ka od mamy i tyle było z konstrukcji
-
Tak jak wiele razy pisałem - nie znam się na tym, ale widząc dyskusję zauważam jednak, że coś jest na rzeczy. Wiem też, że na każdym kompresorze jest napisane jaki olej trzeba użyć i nie na każdym jest napisane to samo, więc podpowiem co jest napisane a znawcy niech to odpowiednio wykorzstają
-
Sprawdzę z ciekawości jakie oleje w pracy używam, może to komuś się przyda. Nie jest to moja działka, ale jutro się zorientuję. Nie jestem też pewien czy to ten sam "kaliber" bo kompresory są wielkości sporych chłodni, zbiornik ze 250 l na kompresor i z pół kilometra przewodów. Nie powinno to chyba jednak robić różnicy co do używanych rodzajów oleju,
-
Dobrze myślisz, ale nie potrzebujesz typowego regulatora z BEC a potrzebujesz sam dużo tańszy BEC. Regulator dodatkowo zasila silnik elektryczny, którego nie masz (i reguluje jego obroty).
-
Bo to suka
