RES na Kaszubach

[Jakub Bury]

Witam Kolegów, warto do swoich RES F3L dorobić kadłub z motorkiem aby polatać także w F5L. Dla osób, które nie mają Altimetra coś przygotujemy, jeżeli wcześniej dadzą znać.

https://res.gliders.pl/puchar-kaszub/

[mgr]

Ja jestem gotowy.  DoloRES F5L. 😆

 

 

Podsumowanie wyposażenia:

• Silnik Dualsky - XM2527EG-23 1600kv
• Śmigło: Foxy 8x6
• Regulator Dualsky XC-22Lite
• Zasilanie Lipo Kavan 3S 850mAh

 

[RobRoy]

25 minut temu, mgr napisał:

Silnik Dualsky - XM2527EG-23 1600kv

Badałeś ten silnik jaki daje max ciąg?

[mgr]

6 minut temu, RobRoy napisał:

Badałeś ten silnik jaki daje max ciąg?

Latam na nim. Model sprawnie wchodzi na pułap.

A dobierając silnik opierałem się na danych producenta.

 

 

[Jakub Bury]

Koledzy, rejestracja na zawody w  kategoriach F3L I F5L wystartowała na stronie F3RES.pl

 

[mgr]

Po przejściu do Terminarza wybieramy więcej, na dole strony pojawia się formularz rejestracji 

 

Link: https://f3res.pl/terminarz/ 

 

 

 

 

[Jakub Bury]

Koledzy, ponieważ RES na Kaszubach będzie pierwszą imprezą w Polsce podczas której będą rozgrywane obie kategorie czyli F3L i F5L kilka słów o sprawach organizacyjnych. Będziemy latać obie kategorie naprzemiennie co drugą kolejkę czyli dwie kolejki startów z gumy i dwie kolejki startów elektrycznych i dalej dwie kolejki F3L i dwie kolejki F5L. Latamy tak długo jak pozwoli pogoda. Wpisowe w wysokości 65 zł dotyczy każdej kategorii z osobna. Jako organizatorzy musimy wnieść opłaty lotniskowe w wysokości 15 zł za zawodnika za dzień (normalna opłata wynosi 30 zł za dzień). Tak więc z wpisowego pozostaje nam do dyspozycji 35 zł. Z tych 35 zł każdy zawodnik dostanie ciepły posiłek zarówno w sobotę jak i w niedzielę. Posiłek będzie prosty. Prawdopodobnie jednego dnia grochówka a drugiego dnia bigos. Na lotnisku można będzie nocować w samochodzie, namiocie, przyczepie. Opłata wynosi 25 zł za osobę za dobę noclegową. Ta opłata w całości wędruje do właściciela lotniska.

Posiłki, którymi chcemy Was nakarmić musimy zamówić z dosyć dużym wyprzedzeniem gdyż termin zawodów przypada na okres wakacyjny i wszystkie garkuchnie w okolicy mają pełne obłożenie. Dlatego dla nas jako organizatorów ważne jest aby zawodnicy planujący udział w zawodach dokonali rejestracji. Jak to zrobić jest wyjaśnione w poście powyżej.

Do zobaczenia na zawodach!

[awo667]

Cześć.

Dwie sprawy.

 

Od której godziny trzeba być na miejscu?

 

Co do mieszania startów - Hubert używa jednego skrzydła do kadłubów F3L i F5L.

Nie wiem ilu innych startujących tak ma.

 

Ciągłe przekładanie, rozpinanie spoilerów i rozklejanie taśm* może słabo wpłynąć na "trwałość" modelu.

Do tego pośpiech przy ew. naprawach to będzie mieszanka wybuchowa...

Może bazując na regulaminie (gdzie jest mowa o min. 4 rundach) zrobimy zmianę F3L na F5L po 4 rundach czy w trakcie lunchu?

Coś mi mówi, że będzie dużo bezpieczniej 

 

 

* - Prime Res III producent czegoś takiego nie przewidział 🙂 i różnica kadłubów F3L vs F5L powoduje że trzeba taśmą się wspomagać.

[Jakub Bury]

Dziękuję za cenne uwagi. Faktycznie nie wzięliśmy pod uwagę tego, że mogą być osoby mające dwa kadłuby do jednego skrzydła. W związku z tym będziemy latać najpierw 5 kolejek F3L a potem F5L. Następnego dnia zaczniemy od F5L a kończyć będziemy na F3L.  Ilość kolejek każdego dnia ustalę na brifingu widząc jaka jest pogoda. Będzie nas bardzo mało i dzięki temu bez napinki się nalatamy. Brifing będzie o 8.30 w sobotę. Pozdrawiam i zapraszam do rejestracji tych, którzy się jeszcze nie zapisali. Pozdrawiam i do zobaczenia na starcie.

[Jakub Bury]

Koledzy, dziś kończy się rejestracja na zawody.

[Czaro]

Pogoda zapowiada się świetnie. Życzę powodzenia i udanych lotów!