SkyeMaster F-15

[adam.trzaskowski]

Obecnie ciezko kupic nie-gigantyczny model z kompozytu. Piankowce skasowaly ten segment rynku. 
Niemniej, uzywane da sie prawdziwe perelki kupic. W przerwach pracy przegladam niemieckie fora, i tak dorwalem Skyemaster F-15 w swietnym stanie:

 

Podwozie alu Pilot-RC, sprzedajacy zostawil sobie elementy do turbiny, a wyslal mi oryginalny wydech do EDF 120mm

Pierwotnie chcialem go zrobic na 2x90mm EDF, ale model jest chyba na to za maly, plus musialbym cale wnetrze przerabiac, zeby dolot byl odpowiedni i nie byloby juz powrotu:

 

 

Zamiast tego postanowielem isc w fabryczne 120mm - ale z wysokim napieciem  
Mialem juz regulator: https://pfmrc.eu/topic/102759-esc-z-bardzo-dlugimi-kablami-do-baterii

Wiec dolozylem https://www.tomjets.com/de/produkt/jetfan-120-kombo-14s/ - Tom, producent, powiedzial, ze jesli sie zalozy aluminiowy radiator, to na 18S li-on poleci  

Jak sobie to przeliczylem, to uznalem ze 16S2P Eve 30pl bedzie idealnie. Przy tescie statycznym zuzycie pradu to 123A - regulator jest do 120A, idealnie  Ciagu powinno byc ok 9kg.

Model do lotu wazy 6,9kg.

Nieco problemow mialem z poustawianiem elementow, tak by miec wygodny dostep do baterii, odpowiedni dolot jak i srodek ciezkosci. Stanelo na tym, ze ESC jest przypocowany do "sufitu" miedzy wlotami, a na "podlodze" sa baterie  

 

No i jak to u mnie, bez wektora ciagu nie ma zabawy ;D 
Jednak ze wzgledu na to, ze dysze sa bardzo blisko siebie i nie widzialem mozliwosci zrobic to w miare czysto, zrobilem jedynie wektorowanie w osi pionowej:
 

Wywaliem fabryczne dysze i przycialem wypustki mocujace. Kupilem kilka aruszow mylaru 0,25mm i przedluzylem fabryczny wylot z wlokna szklanego. Dziala naprawde pieknie:
 

 

 

 

Uzywam 16 kanalowego expandera SBUS (kilkadziesiat zlotych na aliexpress), kazde serwo na innym kanale, plus gyro z Frsky S8R. Jedna bateria 2S zasila model jak i kontroler podwozia (Y- kabel)

Oblot przy najblizszej okazji

 

 

[robertus]

Jakie on ma wymiary?
Fajnie wygląda.

[adam.trzaskowski]

Dlugosc: 1760mm , rozpietosc skrzydel: 1125mm. 
Nie za duzy

[adam.trzaskowski]

Model oblatany! 

Z takim ceglolotem jeszcze nie mialem do czynienia ;D

Bardziej pocisk kierowany niz samolot ;D

Jesli tylko zdjalem palec za gazu od razu spadal kilka metrow w dol, szczegolnie na  zakretach.

 

6,8kg wagi do lotu to najnizsza wartosc jaka udalo mi sie na forach znalezc dla tego modelu, a mimo to lata paskudnie 😕

 

Dla porownania, Freewing 90mm F-15:

rozpietosc: 965mm

dlugosc: 1450mm

waga do lotu: 3080g

 

Moj model:
 

rozpietosc: 1125mm

dlugosc: 1760mm

waga do lotu: 6800g

 

Policzmy o ile wiekszy jest moj model od Freewinga:

(1125/965) = 1.16

(1760/1450) = 1,21
wysokosci nie mam, tez przyjme 1,2

...to 1,16*1,21*1,2 = 1,68 raza

 

Gdyby wiec wage Freewinga tez przeskalowac w gore, to byloby 3080*168 = 5,2kg

 

...no nie dziwi ze lata slabo ;D

 

Pewne dlatego dalej ich nie produkuja  

[Vesla]

Cegła z pazurem. Wymagający model lubię takie wredne modele dają dodatkową satysfakcję jak wylądujesz tym w jednym kawałku. Gratuluję oblotu!

[adam.trzaskowski]

Robie drugie podejscie do tematu. 

Podwozie ER-120 zamienilem na ER-005, silnik HET 800-73-590 (505 gramow) zamienilem na 800-60-535 (400g), baterie 16S1P Great Power 60q zamiast 16S2P Eve 30pl.
Do lotu 6,5kg - udalo sie 300g odchudzic.

 

Wymienilem tez odbiornik FrSky S8R na ELRS ER-06 + gyro Hobbyeagle Super4 - teraz mam tez stabilizacje ogonem w obu osiach. 
Jutro wrzuce jakies filmy.

[ksdl]

5 godzin temu, adam.trzaskowski napisał:

Wymienilem tez odbiornik FrSky S8R na ELRS ER-06 + gyro Hobbyeagle Super4 - teraz mam tez stabilizacje ogonem w obu osiach. 

A co FrSky S8R nie dawał rady, przecież on obsługuje 3 osie ?

[adam.trzaskowski]

17 hours ago, ksdl said:

A co FrSky S8R nie dawał rady, przecież on obsługuje 3 osie ?

Nie mialem juz sensorow Frsky SmartPort, to byl bezposredni powod. 
Poza tym HobbyEagle Super 4 ma wiecej mozliwosci - mam stabilizacje na ogonie w mixie delta plus lotki stabilizowane normalnie. S8R ogarnia tylko trzy wyjscia stabilizowane, nie piec.