Diamant

[Jano]

Choć kiedyś mówiłem że się nie opłaca postanowiłem zbudować model Diamant

rozp.1500

76dm2 pow.

2300 waga?

napęd 7.5-8.5 ccm, u mnie 10ccm 4t.

Na razie za dwa dni zrobiłem tyle,proszę o wyrozumiałość bo to pierwszy model po wielu latach przerwy.Dotychczas składałem tylko Arf,y.

 

[radek872]

Przypominają mi sie czasy kiedy latałem tym modelem Widzę, że nowsza wersja bez dociażen rogowych na sterze wysokosci.Waga bardzo optymistyczna jak juz pisałem w innym temacie wychodzi około 3kg do lotu chociaz to zależy kto i z czego buduje model zobaczymy ile wyjdzie u Ciebie.Na silniku os maxa 46AX i smigle 12,25x3,75 model robił zawis na pełnym gazie na Magnumach/ASP 4 takt zapas mocy był akurat

 

PS gdzies jeszcze chyba mam kopyto na kabinke ;D

[Grzesiek]

Jano super robota bede kibicował.Zazuc jakies foto jak wyglada ten modelik.

[radek872]

Prawda, że piękny 8)

 

 

Tutaj wersja zimowa

 

 

I tutaj w stanie surowym

 

[Piotrek_F3J]

Radek jak ten żółto-czerwony to twój model to gratulacje bardzo mi się podoba mam silnik os max 40SF ale chyba bardziej katana x-lite mi się podoba.Co do wykonania Jano to widać że wszystko ładnie poskładane

[piotr]

to chyba jeden z lepiej latających, bardzo wdzięcznych i posłusznych modeli jakimi kiedykolwiek latałem, dobry wybór, lata się nim bajecznie, gdyby nie jego filigranowa konstrukcja to można śmiało polecić modelarzom początkującym do nauki latania, powodzenia w konstruowaniu, będę obserwował dalsze postępy prac,

[radek872]

Radek jak ten żółto-czerwony to twój model to gratulacje bardzo mi się podoba mam silnik os max 40SF ale chyba bardziej katana x-lite mi się podoba.Co do wykonania Jano to widać że wszystko ładnie poskładane

 

Mój był niebiesko żółty tez przezroczysty

 

to chyba jeden z lepiej latających, bardzo wdzięcznych i posłusznych modeli jakimi kiedykolwiek latałem, dobry wybór, lata się nim bajecznie, gdyby nie jego filigranowa konstrukcja to można śmiało polecić modelarzom początkującym do nauki latania, powodzenia w konstruowaniu, będę obserwował dalsze postępy prac,

 

Nauczyłem nim latac kolegę co prawda na kabelku, ale sie nauczył model wybaczał duże błedy podczas lądowania

[Mirek]

No widzę że wracasz do modeli które dawają dużo satysfakcji i zabawy. Tak trzymaj.To latamy w niedzielę.

[Henryk S.]

Mirku widzę ze Jano bardzo szybko buduje ten model,ale nie żartuj że do niedzieli ukończy,chyba że z twoją pomocą.

[solainer]

fajny sprzęcik też chce takiego to zestaw czy budowany z planów ?

[Jano]

A tak liczyłem na ciebie Heniu.Ty masz o wiele bliżej do mnie niż Mirek

Tak Mirek najlepsza zabawa jest z takim" fuul "flajerem

edit:Tartak z Robbe.

[Jano]

Pace powoli idą do przodu z grubsza wszystko poskładane pozostało kilka drobiazgów,szczeliny na zawiasy itp.To co poskładane na foto waży 900g tak że mam nadzieję że w granicach 2300g mogę się zmieścić a jeśli nawet dojdzie do 2500g to obciążenie pow.wzrośnie tylko o 2,5g tak że jestem spokojny.Jutro szlifowanie a jest tego sporo.

[radek872]

Mam pytanie na w jaki sposób chcesz rozwiązać popychacze ? Dajesz bowdeny po 2 sztuki na ster ?

[Jano]

Nie, odstepuję od podanych rozwiązań.Poskładam cały model i spróbuję jak się wyważa z moimi silnikami jeśli bedzie ok to dam serwa do tyłu kadłuba jest na nie miejsce w przyzwoitej odległości od ogona więc cięgła nie będą za długie.Jeśli to nie wypali to dam tradycyjne cięgła (listwa +druty)ale pojedynczo, ster wysokości zblokowany jako całość.

Mam pytanie do Ciebie Radek czy jedna śruba mocująca płat wystarczy ?Czy lepiej dwie.W planach jest jedna.

[radek872]

Jedna wystarcza w zupełnosci mielismy przypadek lata temu, że na silniku 15ccm rozerwał sie kadłub, ale to z winy pilota przypikował na pełnym gazie i po prostu kadłub sie otworzył a sruba plastikowa znosiła przerózne dziwactwa w powietrzu.Ster wysokosci trzeba połaczyć na jakims solidnym pręcie najlepiej z 4mm albo klocku bo przy popychaczu z jednej strony przy ciasnych petlach jedna połówka steru poddaje sie i model lekko sciąga.Jeszcze co mi sie przypomina to serwa z lotek muszą byc najlepiej około 5kg na HS 311 i 422 przy wiekszej predkosci może przeskoczyc orczyk.Jak jeszcze cos mi sie przypomni w trakcie budowy to poinformuje.

[Jano]

Ale weż pod uwagę Radek że moje potrzeby co do osiągów modelu są powiedzmy 1/3 z tego czego Ty oczekujesz od modelu:) tak że muszą wystarczyć standarty:).Oczywiście do połączenia obu połówek wysokości szprycha fi 3 lub 3.5 mm.I mam pmysł jak to zrobić.By było pewnie i mocno.

edit.

Wszystko co na wadze waży 950g do tego dojdzie waga folji, nie wiem ile wyjdzie na model ale zakładam że 4mb.to gdzieś w granicach 150g.

[Jano]

Model doprowadzony do arf, zostało przykleić napisy i jakieś paseczki i wyposażyć.Całość waży 1250g,tak że spokojnie wyjdzie 2300g bez paliwa.

[radek872]

Gratulacje wyszedł Ci lekutki

[Jano]

Fakt że wyszedł lekki, ale ma feler(za ciężki ogon).Silnik musi mieć ok 750g(mój ma 420g) by go wyważyć bez ołowiu.Tak że do lotu wyjdzie 2700 bez paliwa.Więc tak jak mówiłeś 15ccm mnie nie minie.

edit 28 maja. Asp 91fs wyważa model idealnie,ale o 2300g trzeba zapomnieć.

[radek872]

No i teraz model dostał serce do tego jeszcze smigło 15x4 i nic tylko latac nisko i powoli

Na pewno model zaskoczy reakcją na stery mimo ze to fun fly słucha co mu pan każe

 

PS tylko uwazaj z lotkami daj expo z 50% bo ten model na lotkach jest dziki jak byk na korridze