Jaki Mode w nadajniku

[meloow]

nie MOD tylko MODE !

 

gdybyś choć trochę chciał to byś znalazł !!!

 

[tolo]

Dopisze może coś takiego dla nieorientowanych :

Throttle-przepustnica(gaz)

Ailerom-lotki

Rudder-ster kierunku

Elevator-ster wysokości

[Pioterek]

Najpowszechniejszy jest obecnie Mode 2 i do takiego radzę się przyzwyczajać :-)

[Gość a7498787]

Najpowszechniejszy jest obecnie Mode 2 i do takiego radzę się przyzwyczajać :-)

 

 

Za moich czasów (nie, nie jestem emerytem ) najpowszechniejszy był mode 1, więc dlaczego do takiego się nie przyzwyczajać ???

 

Moja propozycja jest równie niepoważna jak twoja.

To jaki mode wybieramy, nie ma znaczenia (albo ma, jeżeli uczy nas latać inna osoba).

 

Proponowanie na siłę po której ma być gaz, a po której kierunek jest nieporozumieniem.

[skraf]

Nad morzem i w okolicach przeważa, i to bardzo, mode 1

[Shock]

Nieważne jakie mode ,ważne aby wystartować ,polatać i szczęśliwie wylądować (nie robiąc nikomu krzywdy) i mieć z tego satysfakcję .

Mam mode 1 ,na lotnisku przeważa mode 2 i wszyscy zadowoleni

[Pioterek]

Nad morzem i w okolicach przeważa, i to bardzo, mode 1

 

Pozdrawiam, urodziłem i wychowałem sie w Sopocie.

[Pioterek]

Dlaczego Mode 2 - wydaje się że dla osób prawo ręcznych, w modelach bardziej zaawansowanych w dodatkowe funkcje lewa ręka jest swobodniejsza może obsługiwać pokrętła przełączniki itp może nawet na chwilę puścić w tym celu drążek gazu. Prawa ręka jako precyzyjniejsza trzyma lot modelu. Ale to tylko sugestia.

[GiulioN]

Dlaczego Mode 2 - wydaje się że dla osób prawo ręcznych, w modelach bardziej zaawansowanych w dodatkowe funkcje lewa ręka jest swobodniejsza może obsługiwać pokrętła przełączniki itp może nawet na chwilę puścić w tym celu drążek gazu. Prawa ręka jako precyzyjniejsza trzyma lot modelu. Ale to tylko sugestia.

 

Jestem leworęczny, próbowałem i MODE1 i MODE2 i wolę to drugie, prawą ręką mi się precyzyjniej steruje, ale niektóre figury 3D w MODE2 są jak dla mnie trudniejsze w przypadku samolotów, ale w helikach za to łatwiejsze. Ale i tak nie ma co pisać o wyższości jednego MODE nad drugim

[d.a.r.o.]

Mode1 i mode2 są najbardziej popularne i zgodzę się, że w zasadzie nie ma różnicy, w którym latamy. Jest tylko, jak zwykle pewne "ale".

Mam kolegę (znany również tutaj na forum), latającego od jakiegoś czasu helikopterami rc. Wcześniej latał jedynie samolotami w mode1. Po przesiadce na heliki okazało się, że sprawa sterowania skomplikowała się dość znacznie.

Otóż: w mode2 zawis helika wykonujemy w zasadzie sterując tylko prawym drągiem (pochył i przechył). Natomiast w mode1 sprawa jest o tyle trudniejsza, że sterowanie tarczą helika (przechył i pochył) rozdzielony jest na obydwa drążki. Jak sam przyznał ów kolega, sterowanie jest dodatkowo utrudnione w porównaniu z mode2. Po nabraniu nawyków w lataniu samolotami w mode1 przestawienie się na mode2 pewnie będzie równie kłopotliwe.

Tak więc wybór schematu sterowania modelem, uważam, że dobrze jest rozważyć w oparciu o powyższy aspekt.

[tomi_72]

W mode 1 można tak samo latać smiglakiem jak w mode2. Sterowanie nie jest utrudnione , ale po prostu inne. Przy wyborze moda można wziąć pod uwagę o wiele bardziej prozaiczną rzecz, modę na "moda" na polu na którym będziemy latać . Będzie po prostu łatwiej jak ktoś bardziej doświadczony może przejąć od nas radio w chwili stresu czy oblatać model.

[d.a.r.o.]

W mode 1 można tak samo latać smiglakiem jak w mode2. Sterowanie nie jest utrudnione , ale po prostu inne.

 

Rozumiem, że latałeś w obu i masz porównanie?

[Gość a7498787]

Pozdrawiam, urodziłem i wychowałem sie w Sopocie.

 

 

... ale wtedy jeszcze nie zajmowałeś sie modelarstwem RC, bo gdyby tak było pewnie dzisiaj latałbyś w MODE 1, bo kiedyś wszyscy tak latali.

[armand]

Lata sie w "modzie" takim jak latają pozostali na lotnisku

[Pioterek]

_{O przepraszam w Lublynie jest pełna demokracja mody są różne i nie cenzurowane.}

[instruktor]

U mnie sprawa mode-u sie troche skomplikowała poniweaż uczę latać młodych w mode 4 (motoszybowiec bez lotek) a potem przechodzimy na mode 2, w bardziej zaawansowanych modelach

[andrzej_t]

U mnie sprawa mode-u sie troche skomplikowała poniweaż uczę latać młodych w mode 4 (motoszybowiec bez lotek) a potem przechodzimy na mode 2, w bardziej zaawansowanych modelach

 

To chyba nie jest komplikacja a raczej jak najbardziej naturalna kolej rzeczy. Nauka zakrętów sterem kierunku prawą ręką a po przejściu na model z lotkami zostaje prawidłowy odruch - zakręcanie prawą ręką lotkami z domiksowanym ewentualnie sterem kierunku, który jest przerzucony na lewą rękę.

[Gość a7498787]

To chyba nie jest komplikacja a raczej jak najbardziej naturalna kolej rzeczy. Nauka zakrętów sterem kierunku prawą ręką a po przejściu na model z lotkami zostaje prawidłowy odruch - zakręcanie prawą ręką lotkami z domiksowanym ewentualnie sterem kierunku, który jest przerzucony na lewą rękę.

 

Dokładnie. Masz rację

 

Sprawa się trochę komplikuje, jak latamy w termice jakąś F3Jotką i na nowo trzeba się nauczyć zakręcać kierunkiem który jest na lewej stronie.

[Gość a7498787]

U mnie sprawa mode-u sie troche skomplikowała poniweaż uczę latać młodych w mode 4 (motoszybowiec bez lotek) a potem przechodzimy na mode 2, w bardziej zaawansowanych modelach

 

Wg rysunku jest to mode 3, ale to szczegół

[Marcin K.]

W mode1 lepiej robi sie rolling harriera, na jednym drążku. Ale i tak latam od zarania dziejów na mode2 Nasz kolega z forum, w tym takze moj z lotniska lata na mode1 ale z gazem na rewersie. Czyli do siebie full, od siebie minimum. Taka sobie ciekawostka w temacie tego co mozna spotkac na lotnisku