RWD-5 bis 1:3,2 relacja z budowy

[Henryk S.]

Już od dawna miałem zamiar budować model RWD-5 bis,ale zawsze odkładałem budowę tego modelu.

Po zamieszczeniu planów w Przeglądzie Modelarskim RC,coś mnie natchnęło i powiększyłem te plany,oraz Wiesława Schiera do skali 1:3,2 o rozpiętości 3190mm.

Wczoraj byłem w Katowicach w sklepie modelarskim na zakupach,kupiłem sklejkę,balsę i listewki,więc jutro zacznę już coś sklejać i zamieszczać zdjęcia z budowy.

 

 

Uploaded with ImageShack.us

 

Uploaded with ImageShack.us

[Wojtek I]

Pozdrawiam i zasiadam do kibicowania.

[rapier]

oj..Bedzie sie dzialo. Patrze i kibicuje

[Benio]

Zapowiada się bardzo ciekawie. Taki wielkolud to pewnie będzie musiał mieć ogromny silnik?

[Henryk S.]

Tak jak wczoraj pisałem,nakupiłem troszkę listewek i sklejki,więc powoli wziąłem się za poklejenie tych patyczków do kupy.

Po pięciu godzinach klejenia,zrobiłem dwie takie konstrukcje mostowe,są bardzo mocne,więc pociąg już może po nich przejechać.

 

 

 

Teraz jeszcze pytanie ? chodzi mi o zdjęcia jak było mocowane podwozie do kadłuba.

Nie wiem jak jest wykonane i mocowane podwozie w replice,czy tak samo jak w RWD-5 bis,jeżeli ma ktoś takie zdjęcia to prosiłbym o zamieszczenie na forum.

 

Wojtku też śledzę twoją budowę RWD,bardzo często zaglądam jakie są postępy.

 

Januszu RWDziaki nie potrzebują dużych silników,gdyż jest to model do wożenia się po niebie.

[GiulioN]

Nie wiem jak jest wykonane i mocowane podwozie w replice,czy tak samo jak w RWD-5 bis,jeżeli ma ktoś takie zdjęcia to prosiłbym o zamieszczenie na forum.

jeśli chodzi o replikę, to wiem już, jakie amlowanie będzie miał twój model :wink:

A tak na serio, tu co nieco widać, nie jest to dużo, ale jednak jest:

http://www.airplane-pictures.net/image109700.html

http://www.airplane-pictures.net/image112014.html

http://www.airplane-pictures.net/image48848.html

http://www.airplane-pictures.net/image150432.html

[Wojtek I]

Witaj.

Patrząc na tą fotkę i na zdjęcia repliki moim zdaniem można przyjąć mocowanie z repliki, Bis miał inne osłony amortyzatora (prawdopodobnie chodziło o zmniejszenie oporów). Ja popełniłem błąd i dałem okucia z planów W.Schier mocowanie będzie trochę duże.

 

 

A co do silnika to nowoczesne silniki przypięte do drzwi od hangaru też by latały, a w RWD latała aerodynamika, a nie silnik.

[Henryk S.]

Prace przy budowie RWDziaka powoli posuwają się do przodu,nie napisałem wcześniej z jakich listewek zrobiłem kratownice,więc piszę teraz:cztery podłużnice są z listewek sosnowych 10x4 rozpórki z przodu kratownicy też listwy sosnowe 10x4 z tyłu za płatami dałem listewki 8x4.

Żeberko przy kadłubie i wręgę pierwszą drugą czwartą i piątą zrobiłem ze sklejki wodo odpornej 6mm,wręga trzecia też sklejka wodo odporna 4mm.

Całość poskładałem na socho aby zobaczyć czy wszystko pasuje,no i tak to w całości wygląda

 

 

Uploaded with ImageShack.us

[Wojtek I]

Jeśli można coś zasugerować, to te dwie listwy (oznaczone czerwonymi strzałkami) wymień na okrągłe kołki. To były rury są doskonale widoczne przez oszklenie kabiny i przy Twojej skali okrągłe dadzą świetny efekt.

 

 

Zobacz na foto repliki.

 

 

Właśnie siedzę nad oszkleniem i głowię się jak je oszlifować na okrągło.

Przepraszam za to wtrącanie, ale szkoda popełniać już popełnione błędy.

[Irek M]

Teraz jeszcze pytanie ? chodzi mi o zdjęcia jak było mocowane podwozie do kadłuba.

Nie wiem jak jest wykonane i mocowane podwozie w replice,czy tak samo jak w RWD-5 bis,jeżeli ma ktoś takie zdjęcia to prosiłbym o zamieszczenie na forum.

W książce Schiera jest pokazany i ten szczegół - zresztą skany już tu wklejałem na forum. Jeśli nie znajdziesz to daj znać wkleję albo tu albo na maila czy PW.

[utopia]

Z drewna buduje... jak człowiek pierwotny... :wink: bez węgla i laminatów... :wink:

 

I dlatego siadam i kibicuję ! I trzymam kciuki

[Henryk S.]

Wojtku listew na okrągłe nie wymieniałem ,gdyż całość już była sklejona do kupy,okleiłem dwustronnie listwy sosnowe balsą 2,5mm i wyszlifowałem na kształt rury,bardzo szybko mi to poszło,na zdjęciu jest to widoczne jak szlifowałem.

 

 

 

Dzisiaj miałem dużo czasu,to zrobiłem jeszcze pół wręgi ze sklejki 6mm do mocowania podwozia,no i kilka pół wręg na tył kadłuba,ze sklejki lipowo balsowej 3mm.

 

 

 

Fokker jeżeli chodzi Ci o plany samolotu,ze strony 233 z książki Schiera z roku 78 to już oglądałem.

[Wojtek I]

Dokładnie na taki sam pomysł wpadłem z tym oklejaniem :roll:

[Rob Mc Fly]

Nie chcę Cię Heniu straszyć, ale "wjazd na chatę" masz pewny jak w banku... :mrgreen:

 

Już mi ślinka leci na samą myśl, jakie widoki przede mną roztoczysz :roll: :wink: .

[Henryk S.]

Ostatnio mam mało czasu do budowy modelu,gdyż zbliżają się święta i muszę więcej czasu spędzić w swojej firmie.

Ale wieczorami na chwilę zasiadam do budowy modelu i troszkę prace posuwają się doprzodu.

Zrobiłem mocowania podwozia z blach duraluminiowej 2mm,wkleiłem sklejkę 8mm do bocznego mocowania podwozia,ale mam jeszcze do zrobienia z blach duraluminiowej,uchwyt mocowania podwozia głównego.

Wkleiłem też pół wręgi tylne kadłuba,oraz listwy dolne 10x5 sosnowe,oraz listwy górne 4szt. 8x4 i dwie szt.4x4.

Jeszcze pozostało troszkę pracy do ukończenia kadłuba,następna faza budowy to stateczniki,podwozie i płaty.

 

 

Uploaded with ImageShack.us

 

 

Uploaded with ImageShack.us

 

 

 

Uploaded with ImageShack.us

 

 

Uploaded with ImageShack.us

[Wojtek I]

Szkoda, że nie napisałem Ci tego wcześniej, ale otwory ulżeniowe we wręgach kadłuba były okrągłe i tak wykonane w naszych modelach wyglądały by genialnie (ale może ktoś inny skorzysta).

[CHBO]

Sam również buduję obecnie RWD 5 w skali 1/5. Nie mogę ustalić jednego szczegółu - może ktoś to wie?

Chodzi o te dwa słupki, które pan Henryk szlifował na okrągło oraz dwa kolejne tworzące kabinę. W planach z RC Przeglądu autor wyraźnie pisze, że były one równoległe (nie zbiegały się ku górze). Natomiast u Schiera nieznacznie zbiegają się. Z oryginalnych zdjęć samolotu w budowie jasno wynika, że kadłub musiał mieć przekrój lekko trapezowaty, przynajmniej na szerokości tych dwóch słupków. (To znaczy zwężał się do góry i z przodu).

 

 

 

Uploaded with ImageShack.us

 

Proszę o pomoc

Michał

[Wojtek I]

Michał, fragment rysunku kratownicy jaki zamieściłeś powyżej wg mnie jest najlepszym rysunkiem kratownicy tego samolotu jaki istnieje. Analizowałem go dość dogłębnie i doszedłem do takiego wniosku (porównywałem zdjęcia, rysunki i zastanawiałem się jak sam bym to zaprojektował, a z wykształcenia jestem inż. specjalności lotnictwo i w przemyśle lotniczym pracuję dobrze ponad 20 lat). I proponuję Abyś się na nim opierał.

 

Pozdrawiam.

[CHBO]

Dzięki za odpowiedź.

W swojej "piątce" wzoruję się na tym rysunku.

Wie ktoś, czy ten rysunek kratownicy pochodzi z jakiegoś współczesnego opracowania, czy może z jakichś przedwojennych katalogów?

[Henryk S.]

Święta minęły,wziąłem się za dalszą budowę modelu,ale znowu nadchodzi nowy rok,a po nowym roku moje RWD5 idzie na bok.

W nowym roku będę się zabierał za szpecenie,tak pięknego modelu jakim jest RWD6 w skali 1:4 kolegi Bajora,te piękne pasy biało czerwone,które zdobią cały model,przemaluję na żałobny czarny kolor,więc troszkę czasu muszę na to poświęcić.

A teraz kilka fotek co udało mi się zrobić po świętach przy RWD5,częściowo okleiłem przód modelu balsą twardą 2mm,dodałem do kadłuba kilka listew profilujących kadłub 5x3mm wyszlifowane od góry na kształt rury.

W kabinie dodałem dwie rury 8mm z balsy,zrobiłem też ze sklejki lipowo balsowej deskę skośną i półkę płaską w kabinie,widoczny na zdjęciu silniczek będzie ciągnął ten potężny model.

 

 

Uploaded with ImageShack.us

 

 

Uploaded with ImageShack.us

 

 

Uploaded with ImageShack.us

 

 

Uploaded with ImageShack.us

 

 

Uploaded with ImageShack.us

 

 

Uploaded with ImageShack.us