Lotnisko modelarskie - Kęty

[Hotpoint]

dokładnie taki sam przypadek miałem podczas docierania MLD35. Zostawiłem go na wolnych obrotach i jak wróciłem śmigło leżało na ziemi a połówki srub zostały w piaście.

[endriuRC]

to sa jakieś jajc normalnie. nie mniej jednak dziękuje wszystkim co przybyli może nie polatałem ale było super

[Marcin.O]

Smiglo dokręcone tylko śruby zmęczone i nie wytrzymały. Dobrze że model ocalał

[endriuRC]

skocze po nowe sruby czarne i zakuoie smiglo i znowu polecimy

[idfx]

Film z oblotu starego, nowego modelu na na szaszym lotnisku 

Problemy teczniczne niestety uniemożliwiły prawidłowe lądowanie , ale następnym razem myślę że obędzie się już bez 

niezapowiedzianych niespodzianek 

 

 

nie chcę być upierdliwy, ale po co wy na cholerę stoicie za pilotem i łazicie ciągle po tym pasie jak święte krowy ?!! Wszędzie, gdzie latam wszyscy wiedzą gdzie mają stać - na linii bocznej i nie trzeba wykrzykiwać jak u Was " Panowie zejdźcie z pasa !!" przed lądowaniem. Jak ktoś się nie stosuje to jest to jego ostatnia wizyta na wspólnym lataniu bo osób i modeli przybywa i coraz trudniej nad tyma panować ... To nie są zabawki a każdy pilotujący jest przytłoczony odpowiedzialnością za innych.

 

Strasznie piknikowy i zniechęcający do latania klimat ... 

[DARIUS1]

Tak grunt że model cały

Ale jak pomyślę że miało by tak w zawisie odlecieć to aż mnie ciarki przechodzą , wszystko się sprawdza serwa zasilanie a tu taki zonk , jak to się mówi złośliwość rzeczy martwych

[Marcin.O]

Dokładnie , złośliwość rzeczy. Zmęczenie materiału. A co do chodzenia za pilotem to chyba widać że przy podchodzeniu do lądowania stoję tylko ja. A Kaziu dał cynka żeby zeszli w razie W jak by model po lądowaniu pojechał w stronę aut

Teraz Endriu musi kupic nowa piastę i czarne śruby i Su bedzie latać dalej

[idfx]

ok, ok ..... jak jeden startuje i lata to inni stoją tam gdzie ich miejsce pilot też startuje z bocznej lini lotniska i przed Sobą a nie stojąc za modelem bo to nie są zbyt dobre maniery i przyzwyczajenia ...

 

mimo wszystko lubię tu do Was zaglądać (wątek forum) bo sporo się dzieje.

[Marcin.O]

Taka specyfika naszego lotniska

Lepiej się u nas startuje z za modelu niż z boku

[idfx]

To nie specyfika lotniska w takim razie a lataczy i ich grona na tym lotnisku

[Marcin.O]

Hehe jak zawł tak zwał leniwi jesteśmy żeby dreptać do połowy pasa i ustawiać sie bokiem do modelu

[PilotM]

skocze po nowe sruby czarne i zakuoie smiglo i znowu polecimy

Kolego nie czarne bo maja twardość 8.8 takie się nie stosuje przy śmigle, kupujesz śruby o twardości 5.5,

widziałeś kędyś w nowym silniku czarne śruby? w tym przypadku nie o twardość chodzi.  

Dokręcaj nie przesadzając, a jak odkręcisz kilka razy wymień. I będziesz latał długo i szczęsliwie.

[Marcin.O]

Marku , srebrne były i też mają twardość 8,8 Ty mi tam @ do Mvvs napisz

[PilotM]

I dla tego poszły za kruche bo twarde a przy dodaniu gazu zrywa.

Liscik do MVVS już wysłany i pytanko dla silnika 58 IRS ICU-L czekamy na odp.

[Marcin.O]

No i bomba dzięki

[Grubyzzz]

nie uwieże że śruby 8.8 się zrywają (no chyba że te chińskie) 

Kolego nie czarne bo maja twardość 8.8 takie się nie stosuje przy śmigle, kupujesz śruby o twardości 5.5,

widziałeś kędyś w nowym silniku czarne śruby? w tym przypadku nie o twardość chodzi.  

Dokręcaj nie przesadzając, a jak odkręcisz kilka razy wymień. I będziesz latał długo i szczęsliwie.

w branży śrubiarskiej prcuję od 15 lat ale o śrubach w klasie 5.5 nie słyszałem, chyba codziło ci o klasę 5,6

[Marcin.O]

Też tak myśle że 8.8 śruby są ok , takie same mam z Dla 58 poprostu te już miały dość. No ale już ok , Endriu zrobi zakupy i znów polatamy.

[sbogdan1]

Hehe jak zawł tak zwał leniwi jesteśmy żeby dreptać do połowy pasa i ustawiać sie bokiem do modelu

Taaaaa ....

A szybole i park flayery od jutra będziemy startować z kosmodromu

[Grzesiek .]

Dokładnie ja też takie mam w swoim dla 58 i mysle ze nie ma co rozcząsać sie nad śrubami,najważniejsze że model cały ☺

[Marcin.O]

Boguś z dachów aut . Albo z łodzi podwodnej