Regulacja zaworów - ASP 52

[Deem]

Silnik przepracował już kilka godzin i przyszedł czas przyglądnąć się zaworom. Zauważyłem że na zaworze wydechu jest minimalnie lekki luz, na ssącym żadnego.

Czytałem że już koledzy parali się tym problemem. Jaki powinien być luz zaworów (o ile w ogóle powinien być). Czy są jakieś zasady przy ich regulacji?

[Nielot]

Luz powinien być zawsze ale jaki ? to zależy od producenta. Np. dla OS120 Surpass III powinien się zawierać w granicach od 0,02 do 0,05 mm.Pozdrawiam

[MASK]

Luz powinien wynosic 0,04-0,1mm. 0,04 powinien wchodzic w szczeline luzno, 0,1 powinien wchodzic ciasno.

dla OS120 Surpass III powinien się zawierać w granicach od 0,02 do 0,05 mm

To chyba w calach.

[Irek M]

Mask ale chyba przesadziłeś trochę. Ja rozumiem, że to od 0,04 do 0,1 to jest tolerancja. Znaczy że może być tak i tak, jednak nie da sie wsunąć w szczelinę 0,04 czegoś o grubości 0,1 :jupi:

Daniel - przed samą regulacją sprawdź jaką na dzień dzisiejszy masz szczelinę. Ja po regulacji na wymiar z instrukcji nie mogłem odpalić silnika, musiałem wrócić do ustawienia jakie miałem. Jednak to było przed dotarciem.

[MASK]

Mask ale chyba przesadziłeś trochę. Ja rozumiem, że to od 0,04 do 0,1 to jest tolerancja. Znaczy że może być tak i tak, jednak nie da sie wsunąć w szczelinę 0,04 czegoś o grubości 0,1 :jupi:

No wiec jesli 0,04 wchodzi luzno, to znaczy ze szczelina >0,04, jesli 0,1 wchodzi ciasno, to szczelina <0,1

Czyli: 0,04

W szczeline mozesz wcisnąć nawet 0,5mm, co nie znaczy, ze taka jest szczelina.