ASP 25 A, docieranie, paliwo, świeca

[pauletto007]

Cześć.

Zakupiłem w HK silnik ASP 25 A z tylną regulacją. W tej chwili czekam na przesyłkę. Jak tylko przyjdzie to go rozbiorę i dokładnie wypłuczę w benzynie ekstrakcyjnej lub nafcie, żeby się pozbyć ew. opiłków. Zachodzi problem docierania i doboru świecy.

Instrukcja docierania jest na stronie z Nastika, ale czy ktoś z Was już tam opisaną procedurę stosował do silników ASP?

Czy świeca OS A3, będzie odpowiednia do tego silnika? Mam aktualnie ponad 2 l paliwa Model Technics Contest 10 (10% nitro). Czy będzie to dobre paliwo na docieranie?

[Irek M]

Do docierania raczej nie używamy paliwa z domieszką nitro. Po dotarciu oczywiście można. Nie wiem jak podają na stronie Nastika ale u nas docierało sie tak: po uruchomieniu silnika ustawiasz przepustnicę na maxymalne obroty, nastepnie zmniejszasz je tylko ustawieniem igły zaworu. Czyli po uruchomieniu" przelewasz " by pracował na jak najmniejszych równych obrotach. Po kilku minutach takiej pracy na ok 1 min przechodzisz na maxymalne obroty - oczywiście igłą zaworu czyli wkręcasz ją, nastepnie znowu wykrecasz i tak pare razy. Przy tej pojemności silnika z 3 zbiorniki pakiwa ( te w modelu nie kanisterki) wystarcza. Dalsze docieranie to juz w powietrzu.

[bojler]

Do docierania używaj paliwa z zawartością 20 % oleju rycynowego. Silnik natomiast najlepiej wypłucz w paliwie, łatwiej się składa silnik. Benzyna ekstrakcyjna wszystko wysusza i łatwo o zarysowanie części.

Regulację docierania możesz zrobić tak jak kolega wyżej napisał lub tak jak pisze na stronie nastika. Ważne żeby silnik pracował na przelaniu i żebyś go nie przegrzał.

[Capriman]

Według mnie to składać tylko i wyłącznie na olej maszynowy lub jakikolwiek, a myć można obojętnie czym, przy nitro i acetonie tylko trzeba uważać na uszczelki i plastik:).

[Zefirek]

Do płukania silnika świetna jest nafta, paliwo do docierania bez lub z niską zawartością nitro (do 5%). Świeca gorąca, 2-3 pierwsze zbiorniki wypal "na przelaniu" wolne obroty i paliwo ma płynąć z tłumika, uchroni to silnik przed przegrzaniem, później stopniowo zwiększaj obroty.

[pauletto007]

Panowie, dzięki wielkie za porady. Teraz już się wszystko wyjaśniło. Wciąż czekam na silnik.