MIG 3 Depron relacja z budowy

[Volleyboy]

Witam Panów po krótkiej przerwie Prace nad migiem posuneły się do przodu

Na obecną chwile prezentuje się tak :

 

 

 

 

 

O kolejnych postępach w najbliższym czasie

 

Pozdrawiam

[robertus]

Szacun. Czym malowałeś, że biały tak ładnie pokrył?

[Volleyboy]

Dziekuje

 

Biała to :

 

 

Szara to:

 

 

z dodatkiem czarnego barwnika ( zostało mi z remontu )

A czerwień to bilżej nie określona farba

[miro-er1]

super ci to wyszlo naprawde, wazyles juz go ???

 

ja pomalowalem trenerka 3 warstwami i pododawalem naklejki i niewiem czy to bardzo nie wplynie na jego wage.

 

chyba tez powiekrze plany i zrobie taki, naprawde profesjonalnie to zrobiles i te wykonczenia oznaczenia i wogole

[Volleyboy]

Jeszcze nie Miruś. Narazie tylko wygląda. Co będzie dalej to sie okaże (ciekawe czy wogóle poleci ). Być może dziś wieczorem podeślę troche info na temat wagi itp.

 

edit.

 

Czy gdyby waga wyszła powyżej tych zakladanych 600 gram to silnik Emax CF2822 ( podobno przy 3 S i na śmigle 10x4.7 ma 745g ciągu. Zalecany do modeli od 200 do 800g wagi ) i regulator 18A lub 20 A wystarczy? Czy może wtedy lepiej zakupić emax 2215/20 i regulator 30A

Edytowane 13 Kwietnia 2013 przez Volleyboy

[miro-er1]

eeee ja myslalem ze ty jestes swiezy w modelarstwie rc jak ja,ale jak patrze na ten model to chyba jestes juz jakis czas w temacie, jesli ma latac tak jak wyglada to na pewno super poleci... zazdroszcze chyba jak wroce do domu oblatam ten swoj hurriacene.

 

a te czarne linie to falamastrem robiles ?

[Volleyboy]

Świeżak ale staram się dużo czytać i posiadam jakieś tam zdolności manualne. A jak za coś się zabieram to się staram. ( choć czasem brakuje mi cierpliwości ). Marker

[miro-er1]

ja mam e max cf 2822 i reg dualsky 22a i na pakiecie 7,4v latam trenerkiem 550gram na pol gazu,masz tutaj osiagi cf 2822 , dostalem od roberta

Emax CF2822 800kv Outrunner Brushless Motor.htm

[robertus]

http://www.headsuphobby.com/Emax-CF2822-1300kv-Outrunner-Brushless-Motor-E-510.htm

[medium]

efekt końcowy piękny..... nie ma totamto

 

dałeś popis

wierze że latać będzie tak samo pięknie

[Volleyboy]

A dziękuje za słowa uznania ale i tak nie jestem za bardzo z tego modelu zadowolony ( chodzi o wygląd ) można to jeszcze dopracować bardziej ze szczegółami. Ale na pierwszy model może być ( oby latał ) Mała aktualizacja danych dotyczących wagi.

Miguś wraz z silnikiem Emax CF2822 ( o ile się nie mylę ), regulatorem i pakietem 3S 1300 mAh waży lekko powyżej 500g. Dokładnie wychodzi chyba 504g. W warzonym zestawie brakuje jedynie smigła. Więc waga bardzo odpowiednia .Dzisiaj ( i tu jak zwykle należy wspomnieć naszego nie ocenionego forumowego Kolegę Adama H. ( DZIĘKUJE BARDZO PANIE ADAMIE ) ) została wklejona wręga. Jeśli dopisze czas, zdrowie i inne czynniki ( w tym atmosferyczne ), model lada dzień zostanie przygotowany do oblotu. Pilotem oblatywaczem będzie doświadczony Kolega Adam miejmy nadzieje że będzie to latało

 

To tyle na teraz. CDN..

pozdrawiam

 

Dziękuje Robercie za linka Ale (chyba) wszystke silniki o ciągu od 600 do 1000 g mam juz wydrukowane Łacznie z śmigłami Mimo to dziękuje Ci bardzo

[miro-er1]

fajny jest mozesz szybke jeszcze walnac w kolorze błekitnym i bedzie git poleci napewno czekam na filmik z oblotu ,pozdrawiam.

[ahaweto]

Model prezentuje się znakomicie. Tadek podłubał trochę przy nim i wszystko zmierza do oblotu.

 

 

Wyposażenie jw. jeżeli silnik niespełni pokładanych nadzieji zainstalujemy mocniejszy.

[miro-er1]

cf2822 powinien dac rade

[Volleyboy]

A ja nie ogolony

[miro-er1]

i jak tam , migus oblatany??????

[Volleyboy]

Oblot na dniach w tygodniu

[miro-er1]

ok to czekam na filmik , pozdrawiam.

[Volleyboy]

Witam model jest już przygotowany do oblotu. Jestem bardzo zniesmaczony tym co dzisiaj wynikło w trakcie wyważania. A więc tak:

Model z całym osprzętem, gotowy do lotu waży dokładnie 555g. SC ( chyba w standardzie ) jest ustalony na 1/3 cięciwy. I teraz tak:

plany montażu wręgi pod silnik zostały lekko zmienione. W oryginale jest wycięcie w kadłubie pod wręge, my natomiast postanowiliśmy

nie robić tego wcięcia. Silnik został zamontowany na samym początku kadłuba. Jak się okazało przy wyważaniu, bardzo słuszna decyzja

Okazuje się że pomimo tych zmian ( czyli montaż silnika, osłabiony ogon bo zrobiony według planów oryginalnych + zmiana pakietu na 1000 mAh )

trzeba bylo dociążyć przód maszyny. Wszystko ok. Rozumiem 5 góra 10 gram. Ale nie 60.. Zastanawiam się teraz czy wogóle robić oblot ( nie z uwagi na model tylko na sprzęt w nim osadzony ) bo to lekka ( czytaj 60 gramowa ) przesada Polecieć podejrzewam że poleci. Kolega Adam jest tego samego zdania. Z tym że prędkości będzie osiągał chyba dość duże ( myślę tu głównie o lądowaniu, bo jak na myśliwca przystało powinien być szybki ). Jutro ( jeśli czynniki atmosferyczne pozwolą ) jest planowany oblot. Zastanawiam się tylko czy warto.. No ale cóż. Reasumujac. Model wykonany, przygotowany do lotu, więc i oblot też będzie. Postaram się zamieścić filmik.

 

( jak by ktoś chciał popełnić tego miga służe pomocą ( wiem co zrobiłem źle a czego nie zrobiłem ) )

 

Pozdrawiam

[robertus]

Obrazowo to jest tak, że 1 gram na ogonie to 5 gramów na dziobie.

Wagę masz całkiem normalną jak na model tej wielkości.

A pakietu nie możesz przesunąc do przodu?