FW190 A8 1:4,5

[Bartek Piękoś]

To co robisz z tym modelem jest nieprzyzwoite.

Bajka.

[majewski2]

Cieszę się, że Ci się podoba to co robię.

 

Ostatnio oszkliłem wiatrochron i podłączyłem mikro przełączniki ograniczające odsuwanie owiewki.

 

 

 

 

 

Zmontowałem też filmik, na którym widać działanie mechanizmu odsuwania owiewki i stopki.

 

 

[robas69]

Krzysztof, ze zdjęciem tej Helgi w kokpicie to już przesadziłeś . Mistrzostwo świata .

[Emhyrion]

eee... ale lipa, zegarek stanął...

 

Krzysztof - jeszcze kilka takich zdjęć i filmików a będziesz musiał pewnie połowie z nas fundować protezy zębowe. Ja przynajmniej ćwiczę opad szczęki za każdym razem jak tu wejdę

[majewski2]

dziękuję za komentarze doceniające moją pracę 

 

na razie okleiłem stery z imitacją szwów

 

 

 

 

 

kupiłem też na aukcji pilota, świetnie odwzorowany mundur i spadochron, szkoda tylko, że jest za mały do modelu, ale może kiedyś spróbuję uszyć temu większemu podobny. 

 

 

[Andrzej T]

Arcydzieło  !!!!!  Wspaniała robota

[dukeroger]

ladnie to Bartek ujal - nieprzyzowicie piekna robota,

 

ladne faszystowskie piloty mozna znalezc tu, moze jakis przeszczep gory?  http://www.acesofiron.com/page/AOIW2LW315.htm

[Bartek Piękoś]

Zapomniałem zapytać: na co (jaki klej) doklejałeś te taśmy?

[Vesla]

Nie, no ja wysiadam.

To nie jest pierwsza klasa, na to nie ma klasy, mistrzostwo samo w sobie.

Rzucam modelarstwo i zajmę się puszczaniem kaczek na wodzie.

 

Krzysztofie, proszę przyznaj, że to jest skala 1:1  :-)

[majewski2]

dziękuję wszystkim za słowa uznania

 

Bartek, taśmy i poszycie to koverall, przyklejony nitrocellonem.

[majewski2]

Atrapę silnika miałem sobie zostawić na zimę, ale najpierw postanowiłem tak na próbę wykonać cylinder i

przykleiłem żebra z laminatu

 

 

po oszlifowaniu, wygląd zachęcił mnie do przyklejenia kilku szczegółów

 

 

 

i tak prototyp stał się wzorcem do wykonania formy

 

 

Odlewy wykonuję w komorze próżniowej

 

 

 

 

 

 

 

 

widziałem na RCSB, że drugi rząd cylindrów jedni malują inni wstawiają zdjęcia, mój będzie wycięty laserem

 

 

myślę, że taka ilość powietrza , która przejdzie przez ten cylinder wystarczy do chłodzenia właściwego silnika

 

 

 

niestety, jest za mało miejsca między cylindrami a wentylatorem i nie zmieszczę urządzeń znajdujących się na bloku silnika.

 

[Bartek Piękoś]

O-D-L-O-T

 

Z czego forma i odlew?

[majewski2]

Forma jest z silikonu  http://www.progmar.sklep.pl/silikon-mm922-1kg-katalizator-50g-p-48.html

a odlewy z żywicy http://www.progmar.sklep.pl/rencast-fc-52-1kg-a-500g-b-500g-p-5.html

[dyra63]

  Bomba.Przymierzasz się do SAITO FG-84 ,czy już ten z zdjęcia jest Twój ?

[M.Ch.]

Cześć,

 

to co Krzysztof robi z tym modelem to mi się nie mieści w głowie.  

Zdjęcie dziewczyny pilota w kabinie, otwierana elektrycznie owiewka....

Jak skończysz to koniecznie na Warbird Oberhausen. Niemcom szczęka opadnie!!!

Reasumując jestem pełen podziwu dla Twoich umiejętności i zapału!!!

[majewski2]

  Bomba.Przymierzasz się do SAITO FG-84 ,czy już ten z zdjęcia jest Twój ?

 

To jest mój silnik, chcę go przetestować i dotrzeć, dlatego zamontowałem go do akrobata.

[dyra63]

Gratulacje -piękny silnik i jeszcze lepszy dźwięk.Też o nim  myślę.Pozdrawiam Adam.

[young]

Krzysztofie,

 

Zaniemówiłem ..... masz talent...pozdrawiam

 

Mariusz

[majewski2]

Model silnika gotowy, postanowiłem jednak wykonać urządzenia znajdujące się na bloku silnika będą one widoczne, a do silnika wytoczę piastę tak by wszystko się zmieściło. Nie mam żadnego zdjęcia brudnego silnika, więc na razie będzie jak nowy. 

 

Silnik BMW 801

 

 

 

 

 

przymiarka do maski, po założeniu kołpaka z wentylatorem, nie będzie wiele widać silnika

 

 

a tak sobie wymyśliłem chłodzenie silnika

 

 

 

 

 

kilka zdjęć z prac nad silnikiem

 

 

 

 

 

[Emhyrion]

o matko... a planujesz namalować odciski brudnych paluchów niemieckiego mechanika?