Założenia budowy c-3603 Thun

[listek1]

Witam wszystkich . Mam zamiar wykonać od podstaw combata WWII C-3603 Thun . Założenia mają być następujące : model całkowicie wykonany ze styrodudu zalaminowany tkaniną szklaną o gramaturze 60g/m , profile skrzydła przy kadłubie naca 2415 na końcówce naca 2410 , zwichrzenie skrzydła - 2 stopnie , rozpiętość 1200mm , uproszczony kadłub złożony z dwóch części . I tu do was mam pytanie jaki kąt zaklinowania skrzydła zastosować , dać 0 stopni a później regulować podkładkami na spływie czy tez może są jakieś ustalone kąty ?

[pyton]

Ja bym nie dawał zwichrzenia wogóle bo i po co?

[mirolek]

Najpierw przeczytaj "po co" a potem doradzaj.

 

Skrzydło na zero.

 

ms

[listek1]

Ok dzięki za odpowiedź zabieram się za projektowanie

[Olorin]

Bardzo dobrze latający model, na jaki silnik go przewidujesz bo już widziałem latające na 2,5ccm i 4ccm?

Co do skrzydła to zwichrzenia przy tych profilach jak najbardziej wskazane. Co do kąta zaklinowania to zależy już od samego skrzydła i profili ale od 0 można wyjść, przypuszczam, że na +1 do +1,5 się skończy.

[skidan]

Siemka Bartek,

czyżby wielki powrót do modelarstwa? i od razu combat?

trzymam kciuki.

We trzech będzie raźniej jeździć na zawody.

[listek1]

No jasne że powracam zawsze ciągnęło mnie do combatów , wiec postanowiłem zrobić sobie parę modeli do podszkolenia lotów , no i myślę też o jakichś zawodach w niedługiej przyszłości

 

Co do projektu zmniejszam trochę rozp. a mianowicie będzie to 1160 mm zwichrzenie skrzydeł 3 stopnie długość kadłuba 820mm silnik mvvs 3,5 + czarna rura (taki posiadam) i drugi model os. 25 , trzeci będzie pusty do uzbrojenia Jakich serw użyć ? na lotki chciałem dać jedno serwo standard a na statecznik i do przepustnicy jakieś mini serwo może hitec hs 80 , jakiej pojemności zastosować zbiornik paliwa ? Kąt zaklinowania dam na 0 stopni i będę regulować podkładkami ze sklejki chyba

[japim]

Jakich serw użyć ? na lotki chciałem dać jedno serwo standard a na statecznik i do przepustnicy jakieś mini serwo może hitec hs 80 , jakiej pojemności zastosować zbiornik paliwa ? Kąt zaklinowania dam na 0 stopni i będę regulować podkładkami ze sklejki chyba

 

Ja proponuje na lotki dac 2 x HS81 lub odpowiednik - np MG91 lub TP 16MG (16gramowe o uciagu ok 2kg). Jedno serwo w srodku i wystajace drazki napedow lotek przy kraksie i przekoszeniu skrzydel wzgledem kadluba oznacza powazne uszkodzenia jednego lub drugiego. Dodatkowo 2 serwa na lotkach daja opcje steorwania miksem i np wychylenia lotek przy sterze wysokosci... - oczywiscie jako ciekawostka. Na gaz SP Piotrek stosowal Eskay 9g (mam jego Corsaira i sporo sie nauczylem jezeli chodzi o technologie budowy modeli na ktorych wygrywal). Zbiornik 170ml.

[listek1]

W sumie dobry pomysł z tymi dwoma serwami na skrzydłach więc chyba taki patent zastosuje . Myślę nad tym kątem zaklinowania skrzydeł czy nie dać od razu 1 stopień

[TooM]

Dwa serwa MG 16 na lotki obowiązkowo ,ostatnio dwa serwa na SW stają się modne ale u ciebie nie trzeba .

Warto jednak dać coś szybkiego na metalowych zębach.

Ogólnie wszysko co powoduje zwiększenie niezawodności jest jak najbardziej pożądane.Co do kątów to sprawdź ARSENALA Daniela i zrób tak samo.

Kombat to dziwny rodzaj modelarstwa.Robimy modele jak najprostsze bo trzeba ich robić dużo i szybko.Muszą być też łatwo naprawialne.

Trochę dziwne jest że robisz taki model skoro jest już produkowany no ale o gustach...

Wydaje mi się że warto skierować energie w coś nowego.

Co do skrzydeł to warto robić większe niż mniejsze co przećwiczyłem na Ile 2 .Prędkość lepiej robić cięciwą i i najważniejsze wagą.

Co do twojego modelu to ma jedną niespotykaną zaletę -jest najbardziej widoczny z wszystkich modeli .N.p.taki..........

[listek1]

Przeszperałem trochę planów tego modelu we wszystkich zwichrzenie występuje 3 stopnie oraz kąt zaklinowania wynosi 0 stopni tak też zrobię co do serw to zdecyduje sie na tp mg 90 mam nadzieje ze nie zawiodę się jak na tp sg92r po kilku lotach w modelu ESA zaczęły się dziwnie zachowywać . Rozp. ziwększe do 1200mm mam nadzieje że będzie regulaminowo ;P . Szablony już powycinane teraz muszę kupić materiały i tu pojawia się problem ze styrodurem nie wiem gdzie go dostać nie wiem ile wycinać modeli czy na początek jeden do testów czy od razu parę sztuk

[Adam_S]

Styrodur można dostać w castoramie lub innych marketach budowlanych. W Łodzi w Casto można kupić pojedyncze płyty a nie całe opakowania.

[japim]

Rob 3 modele na raz (niekoniecznie uzbrojone) - a rdzeni na skrzydla mozesz wyciac na 5 kompletow. Zabawy jest tyle samo co przy budowie pierwszego modelu a w efekcie koncowym masz 3 wymienne modele (najwiecej czasu traci sie na rozkminianie co i jak, a jak juz rozwiazesz problem to jego zastosowanie do drugiego czy trzeciego modelu jest blyskawiczne). Jak dotrwasz w postanowieniu do zawodow to po pierwszej kraksie docenisz powyzsze zalozenia. Co do rozpietosci to nie gdybaj tylko max +5% od nominalu.

[listek1]

Ok dzięki za radę jeśli zdobędę styrodur zrobię 3 modele i na razie jeden uzbroję a tamte wyposażę w dźwignie i bowdeny

[POGO]

Co do styroduru to odwiedź jawe lub cieślę

[listek1]

Ok wiec założenia do modelu uważam za zakończone ;P niedługo wstawię nowy post z budową modelu dzięki wszystkim za porady pozdrawiam

[TooM]

Andrej robił swojego na 1180 poza tym C-3603 -0 miał 15,1 m więc 1200 to wychodzi w minusie ,natomiast C3603-1 miał 13,74 no to 1200 wychodzi 5% w plusie.

Widziałem latające i takie i takie ,z tym że większy ( 1300mm)lepiej zakręcał a mniejszy był szybszy ale mniej sterowny.

Mniejszy to był taki:

 

 

http://aircombat.mod...cd7752556cbb802

[listek1]

Ja robię właśnie tą wersje c3603-1 i dam 1200 mm rozp

[listek1]

Prace nad modelami wrą w sumie w następną sobotę planuje oblot pozostało wkleić kołki do gum mocujących skrzydło , kabinka ,osłona silnika , zamontować serwa w skrzydła i wyciąć lotki oraz malowanie bedzie ciemnozielony przesyłam parę fotek z budowy pozdrawiam

[japim]

Noi to sie nazywa produkcja seryjna. Co do malowania to polecam cos bardziej jaskrawego. Ostatio na zawodach przewazaja modele srebrne, zolte pomaranczowe - sa lepiej widoczne.

 

Zrob z drewna (mdf, lipa) kopyto do formowania owiewek kabiny i silnka.