Zefirek, Sky surfer, Wicherek itd. czyli moje pierwsze zmagania z modelarstwem

[TeBe]

Tak.

http://knl.meil.pw.edu.pl/szkolenia/zas/mechanika.pdf

[polpakpol]

super link, skarbnica wiedzy

[Jacek T]

Dziękuję za odpowiedz. Co do tych informacji to poczytam kiedy będę miał wolny czas. Jeśli chodzi o skłon i wykłon silnika to zastanawiam się jak ustawiać podkładki i jaką one mają mieć grubość

 

(pomyliłem się i zamiast dać opcję ,,dodaj plik" użyłem opcji ,,dodaj odpowiedz")

pozdrawiam

Jacek T

[arkozi]

Jakbyś poczytał linki, które podrzucił ci kolega Masło to byś wiedział, że wykłon robi się w prawo, ale patrząc na model od tyłu. Czyli Wersja 2, ale ta podkładka co jest niżej idzie z drugiej strony. W tym momencie masz wykłon w lewo.

[Masło]

Podkładki daje się pod śruby, inaczej mogą wylecieć. Lepiej będzie, jeśli śruby będą ułożone na przekątnych wręgi silnikowej, tak aby były "po dwie z każdej strony". Nie wiem jak to lepiej opisać, myślę że na zdjęciach zobaczysz o co mi chodzi.

Taki jest skłon i wykłon w moim ESA SE5a:

[arkozi]

Ja robię tak jak zaproponował to Jacek i też zdaje egzamin, choć Mariusz Twoje rozwiązanie będzie łatwiejsze.

[Masło]

W moim przypadku takie ustawienie silnika było uwarunkowane tym, że inaczej się nie mieścił , z początku chciałem go montować tak jak narysował to Jacek. Wielkiej różnicy chyba nie ma, ale odnoszę wrażenie, że silnik jest stabilniejszy będąc podpartym w dwóch punktach z podkładkami aniżeli w jednym.

[Jacek T]

Dziękuję za odpowiedzi.

Jakbyś poczytał linki, które podrzucił ci kolega Masło to byś wiedział, że wykłon robi się w prawo, ale patrząc na model od tyłu.

przeglądałem je, po prostu pomyliłem się podczas rysowania .

Co do tych podkładek, to jakiej mają być one grubości? Poza tym, dzisiaj byłem w HK i kupiłem ten akumulator oraz gniazdko do niego, tylko zdobęde koszulki termokluczliwe (czy jak to tam się nazywa i przylutuję gniazdko do regulatora), i będzie wszystko ok.

pozdrawiam

Jacek T

[Jacek T]

Miałem nadzieję że jutro oblatam drugi model ale chyba to nie wyjdzie ponieważ mam bez przerwy jakiś problem. Aparatura działa inaczej niż wcześniej . Po lewej stronie jest bolec, którym kontroluję silnik i zawsze było tak że silnik był na minimum kiedy bolec był przechylony do mnie. Dzisiaj testowałem nowy akumulator i zobaczyłem, że teraz silnik jest na minimum kiedy bolec jest przechylony w stronę przeciwną niż poprzednio. W instrukcji było coś napisane o odwracaniu kanałów ale nic z tego nie rozumiem, więc czy ktoś by mógł mi napisać co mam zrobić.

pozdrawiam

Jacek T

[Wojtek Sz]

Jacku nie ucz nas nowomowy, jaki bolec to jest drążek gazu/przepustnicy. Jako początkujący modelarz musisz przyswoić podstawowe nazwy urządzeń, przyrządów czy zwrotów modelarskich. Poczytaj Poradnik

 

Przeczytaj ten temat podobny problem Turnigy 9X - podstawowe ustawienia po wyjęciu z pudełka.

 

Wejdź w ustawienia aparatury MENU>FUNC SETTING>REVERSE i zmień rewers na kanale 3 gaz (thr).

Tu masz Instrukcje TH9X

[robertus]

Dojście do revers gazu jest w menu:

menu - setings - reverse

i tu przestaw thr

[Jacek T]

Dziękuję za odpowiedzi. Drugi model już jest wyważony i czeka na oblot, elektronika też działa dobrze. Jeszcze go nie zważyłem.

pozdrawiam

Jacek T

PS. Co to znaczy że li-pol ma np. 20C oraz co to znaczy że samolot zaliczył kreta?

[robertus]

20C to znaczy, że jesli masz np pakiet 1300mAh to możesz pobrać z niego stały prąd 20x1300mA=26000mA=26A

Kret no cóż, wtedy kiedy samolot szuka domu kreta pod ziemią zamiast latać.

[Jacek T]

Dziękuję za odpowiedź. I mam kolejne pytanie czy ktoś zna stronę internetową na której jest napisane jakie ciągi mają silniki emax (te od ok 30-50 zł) z li-polami 2s i 3s.

pozdrawiam

Jacek T

[robertus]

http://www.headsupho...Motor-E-505.htm

inne też tam znajdziesz

[Jacek T]

Dziękuję za odpowiedź.

pozdrawiam

Jacek T

[Jacek T]

Kolejny model też nie za bardzo lata . Nie wiem co mam teraz poprawić. Filmu nie załączę, bo znowu wyświetla się że nie mam uprawnień . Z lotu mam tylko zdjęcie modelu przed startem:

śmigło połamane a silnik troszkę najadł się ziemi (działa normalnie).

A tutaj zdjęcie pierwszego modelu (tego co jest już wrakiem) przed pierwszym lotem:

Czy ktoś by mi mógł doradzić co do wklejania filmów na to forum.

pozdrawiam

Jacek T

PS. Chciałbym sobie wkleić zdjęcie do profilu, ale kiedy je próbuję załadować to wyświetla się że wystąpił błąd, czy ktoś by mi mógł coś doradzić.

[Tomak]

Flim wrzuć na Youtuba i daj tutaj po prostu link.

 

Model nie za bardzo lata czyli jak?

[robertus]

ze zdjęciem zrób tak http://pfmrc.eu/index.php?/topic/33863-problem-z-dodatniem-zdjecia-do-profilu/page__view__findpost__p__421887

[Jacek T]

Dziękuję za odpowiedzi. Konta na youtube nie mam, ale jak kolega do mnie przyjdzie, to poproszę go o pomoc w jego założeniu.

Model nie za bardzo lata czyli jak?

model leci za bardzo w dół (przez co obydwa loty skończyły się po około trzech sekundach) oraz lekko skręcał w lewo (patrząc na niego od przodu) przypuszczam, że skłon silnika był za duży, więc go zmniejszyłem. Jutro postaram się sprawdzić, jak model lata.

pozdrawiam

Jacek T

 

PPS. Dalej mam problem z wklejeniem zdjęcia. Zmniejszyłem je do rozmiaru poniżej 200x200 (na paincie) a i tak go nie mogę wkleić.