Wicher 25M

[Pioterek]

Kolejnym problemem jest miejsce do ulotnienia tego modelu. Poprzednio latałem na niewielkiej łączce koło lasu, teraz czas szukać czegoś dla większych modeli. Jeżeli się uda to w wakacje zacznę kosić pole którego nikt w rodzinie nie używał od lat 80-tych. Ale wątpię czy coś z tego wyjdzie 

 glxgfyf.jpg

 

 

Tyle z mojej strony pozdrawiam tych którzy jeszcze zaglądają tutaj i mam nadzieję, że niedługo znów coś napiszę 

 

@Edit: Jak to mi się już ze 50 razy obiło o uszy jak to tyle wicherków 25 zaczyna być budowanych ale niewielki odsetek "doczekuje się oblotu" to od razu informuję, że mój modelik prędzej czy później doczeka się oblotu a co do wyposażenia to oczywiście dzięki za rady, mogę się do nich dostosować lub nie wiadomo to co się włoży do modelu zależy tylko i wyłącznie od budowniczego.Wiadomo Hitec to Hitec itd. ale są ograniczenia budżetowe.... gdybym  posiadał stałe źródło dochodu to pozwoliłbym sobie na "lepsze wyposażenie" ale na to muszę jeszcze poczekać parę lat (1 klasa Technikum) Dlatego wyposażenie będzie jakie będzie. Jak komuś coś nie pasuje lub się ze mna nie zgadza (nie chcę tu nikogo obrażać ani nic z tych rzeczy) to nie zmuszam do wypowiadania się w tym temacie. 

 

Bardzo Ci się chwali, że nie idziesz na łatwiznę i próbujesz  zbudować własny model (robisz to z resztą bardzo ładnie).  Małe lotnictwo to rozwijające  i pożyteczne hobby, choć jak zauważyłeś jak każde hobby trochę kosztuje. Ale myślę, że są to dobrze i mądrze wydawane pieniądze.  Twój Wicher 25 jest już dużym modelem i myślę, że trzeba poszukać placu wielkości boiska do futbolu z równą nawierzchnią do startu z ziemi i dobrym podejściem do lądowania (bez lasu,przewodów wysokiego napięcia, domów itp. od strony lądowania) .  Na łączkach dobrze się lata ale modelami startującymi z ręki i lądującymi na brzuchu.

 

Jeżeli chcesz, to mogę  Ci pomóc w oblocie Twojego modelu na lotnisku w Lublinie.  Gdybyś zdecydował się budować w modelu klapy, wyślę Ci gratis spowalniacz serw Robbe do ich sterowania (jeżeli Twój nadajnik  takiego nie ma) .

 

Co do deklaracji skończenia modelu - trzymam za słowo 

 

Pozdrawiam 

 

Piotrerek

 

 

[Irek M]

Trochę póżno ale: moim zdanie nie ma żadnego uzasadnienia stosowania takich ciężkich i drogich serw jak TP MG 556 czy zalecane przez któregoś z kolegów standard za ...61zł. TP MG 90S. Jeśli już koniecznie chcesz standardy MG 556 to na allegro kupisz je za połowę ceny. Ponieważ to elektryk czy tak jak pisałeś - japonka pomalowana Pactra lub Humbrol. Najlepiej aerografem ale możesz też psiknąć zwykłym sprayem.

Ten pełny statecznik jakoś w ogóle nie pasuje do całości więc zrobiłbym nowy, lżejszy.

[wapniak]

Japonka na pokrycie modelu to średni pomysł. Miałem kiedyś model pokryty japonką, który nigdy nie poleciał, a japonka popękała...

[Irek M]

Japonka na pokrycie modelu to średni pomysł. Miałem kiedyś model pokryty japonką, który nigdy nie poleciał, a japonka popękała...

 

Może po prostu średnio się do tego przyłożyłeś. U mnie japonka w modelu spalinowym Vicomte - 170cm, masa 2,8kg przetrwała w stanie idealnym aż do końca więc nie pisz, że to średni pomysł. Może być przestarzały w obecnej dobie ale nie średni. Dla młodego jest to najlepszy pomysł jako baza pod malowanie.

[Michał K.]

Witam wszystkich ponownie!

 

Rozwiązałem w końcu problem czym kryć Wicherka no i zakupiłem paczkę tego czegoś czego szukałem dość długo w internetach  :

 

 

Co z kolei zmusiło mnie do kupna tego:

 

 

A co za tym wszystkim poszło musiałem przetestować to wszystko i pokryłem spód jednego skrzydła:

 

 

Efekt jak dla mnie rewelacyjny (głównie ta faktura płótna) brak jakichkolwiek fałd, zagięć materiału itp co przy japonce mnie dobijało

No i sam fakt, że nie trzeba sezonować skrzydełek przypiętych do deski przez paręnaście dni do pełnego wyschnięcia nitrocellonu

 

 

[Pioterek]

Gratuluję ładnego pokrycia .  Widzę że przewidziałeś miejsce na serwa klap     A ta opalarka ze zdjęcia ma regulację i kontrolę temperatury ?

[robertus]

To się jakoś przykleja, czy tak jak folią?

[TeBe]

Japonki się nie sezonuje przez kilkanascie dni. To jest mit :-)

[Irek M]

Robert - Koverall przyklejasz do krawędzi i żeberek tak jak japonkę wstępnie lekko naciągając. Gdy już jest przyklejony na całym elemencie wtedy dmuchasz gorącym powietrzem. W ten sposób Koverall napręża się. Teraz go cellonujesz i tu robi się problem bo gdy robimy to pierwszy raz to widzimy jak krople lakieru "przechodzą" materiał i zostają na jego wewnętrznej stronie. Trzeba też uważać by nie przetrzeć powierzchni szlifując ją po lakierowaniu. Tego nie widać za bardzo ale gdy naniesiesz emalię kolorową wtedy widać włókna w przetartym miejscu.

A co do "sezonowania" japonki - jeśli nie przymocuję skrzydeł to mogą się zwichrować. Piszę mogą bo stateczniki zwichrowały się, a skrzydła nie.

[Michał K.]

Opalarka jedna z prostszych niezbyt droga jest tylko 2-pozycyjny przełącznik temperatury 350 i 550 stopni

http://www.einhell.pl/sklep,1/?p=17680&c=39#Opalarka%20BT-HA%202000

 

Teraz go cellonujesz i tu robi się problem bo gdy robimy to pierwszy raz to widzimy jak krople lakieru "przechodzą" materiał i zostają na jego wewnętrznej stronie.

Ja robiłem to pierwszy raz i nie widzę żadnych kropelek ani nic z tych rzeczy na wewnętrznej stronie tkaniny. Dodam, że użyłem rozcieńczonego nitrocellonu i nanosiłem go pędzlem. 

[Irek M]

No to masz szczęście, ile warstw cellonowałeś?

[TeBe]

2 warstwy, każda 24 suszenia. Zawsze tak robiłem.

[Irek M]

Ja pytałem Michała ile razy cellonował Koverall. Japonkę kładłem na skrzydło w dwóch warstwach bo wydawała mi się za delikatna jak na spalinę 7,5cm. Cellonowane też nie raz i nie trzy - żadnego zwichrowania. Ale konstrukcyjny statecznik poziomy o dużej powierzchni już tak - jedna warstwa lakieru.

[Michał K.]

Na razie 1 warstwa cellonu docelowo planuję lakierować dwa razy a przynajmniej tak wyczytałem w internecie.

[Michał K.]

Właśnie okleiłem drugą stronę skrzydełka:

[stema]

Robert - Koverall przyklejasz do krawędzi i żeberek tak jak japonkę wstępnie lekko naciągając. Gdy już jest przyklejony na całym elemencie wtedy dmuchasz gorącym powietrzem. W ten sposób Koverall napręża się. Teraz go cellonujesz i tu robi się problem bo gdy robimy to pierwszy raz to widzimy jak krople lakieru "przechodzą" materiał i zostają na jego wewnętrznej stronie. Trzeba też uważać by nie przetrzeć powierzchni szlifując ją po lakierowaniu. Tego nie widać za bardzo ale gdy naniesiesz emalię kolorową wtedy widać włókna w przetartym miejscu.

A co do "sezonowania" japonki - jeśli nie przymocuję skrzydeł to mogą się zwichrować. Piszę mogą bo stateczniki zwichrowały się, a skrzydła nie.

1. Pierwsze pokrycie japonki i Koverall'u trzeba malować małą ilości cellonu, takim półsuchym pędzlem, aby nie przeciekł pod spód. Tych wiszących kropli od spodu niczym nie zlikwidujesz. Pierwsze krycie ma tylko zamknąć otworki. Z drugą warstwą też ostrożnie z rozcieńczaniem, a jak potrzeba to trzecia warstwa rozcieńczonego cellonu dla uzyskania gładkości.

2. Nigdy nie szlifować powierzchni cellonowanych. Tyle nanieść warstw rzadkiego, aż powierzchnia będzie wystarczająca. Krycie ma w końcu odwzorować płótno, a nie lakier na duralu.

[Michał K.]

Takie pytanie trochę odbiegające od tematu Ale do rzeczy, czy szpachlówkę do drewna np taką:

 

 

 

można zastąpić zwykłą szpachlówką do drewna np: (ze względu na brak w/w szpachli w modelarskim) 

 

 

 

Z góry dzięki za odpowiedz i pozdrawiam 

[Pioterek]

Szpachlówki modelarskie są lżejsze i łatwo się obrabiają ze strukturą balsy - są miękkie. Szpachlówki do drewna mogą takich właściwości nie mieć. Musisz ew. sam to wypróbować.

[Piotr T.]

Co tam słychać?

[Michał K.]

Chwilowo brak chęci do budowy    Niedługo wrócę do tematu