Spitfire XL NaPolskimNiebie

[Michał K.]

Bf-109 poleciał więc kolej na kolejną część prezentu 

 

Zdjęcie zawartości pudełka:

 

I takie zdjęcie porównawcze z bf'em:

 

Wzór malowania (pilot pewnie wielu znany)

 

 

Mam dwa tygodnie ferii więc na 99% poleci do końca stycznia.

 

Zrezygnowałem z chowanego podwozia, będę lądował na brzuchu chyba, że spit miał jakieś podwieszane zbiorniki czy inne ustrojstwa 

 

Wyposażenie jakie planuję to :

Silnik Redox Brushless BBL 850/1400 (nie wiem czy nie będzie za słaby ciąg statyczny to ledwie 880g)

Regulator Redox 40A v2 (taki mam w domu) 

4x Serwomechanizm Tower Pro SG-92R

Zasilaniem będą 2 akumulatory 1300 mAh takie jakie mam w modelach ESA

 

 

Edit:

 

Rozrysowałem lotki:

 

I wstępnie przymierzyłem sklejkowy stelaż/półkę czy jak kto woli:

 

 

Chyba powinno być dobrze... Tak to jest jak się robi coś bez instrukcji posiłkując się zdjęciami z innych relacji 

[Michał K.]

Wydrążyłem przednią część kadłuba:

 

oraz skleiłem drewienka:

 

I mam jeszcze pytanie jakiego kleju używać ? Soudal 66A czy UHU Por/STANGER

Biorąc pod uwagę powierzchnię klejenia np. połówki skrzydła (natarcie+reszta) trochę pójdzie kleju...

 

 

 

[KamilDudek]

Może CA ? Nie powinno być ciężko.

[robertus]

Połkę sklejkową wkleiłem na soudal pieniący, reszta na CA.

[Michał K.]

Wczoraj wieczorem wydrążyłem przednią część kadłuba:

 

Dzisiaj z rana zabrałem się za łączenie przedniej i środkowej części kadłuba oraz zacząłem skrobanko maski

 

jeszcze trochę szlifowania potem żelazko i będzie można zabrać się za tył 

 

 

 

[Michał K.]

Skończyłem szlifowanie i "prasowanie"  przodu, dopasowałem obie połówki kadłuba do siebie uzupełniłem braki itp

 

Powoli zabieram się za ogon i coś nie pykło jeśli chodzi o ster kierunku 

Będzie trza kawałek ściąć i po problemie

 

Moja ulubiona część czyli "zdjęcie całości"

 

No taki wyrośnięty esiak 

 

 

I pytanko mam czy ten silniczek który podałem w opisie da radę uciągnąć to maleństwo ?  biorąc pod uwagę masę ok 900g bo raczej więcej nie wyjdzie 

http://www.modele.sklep.pl/pl/Katalog/SILNIKI-ELEKTRYCZNE/Silniki-Redox/REDOX-BL-BBL-8501400.html?pa=2&ob=p.priceAn&od=ASC

[robertus]

W swoim mam taki http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__28764__hexTronik_DT1000_Brushless_Outrunner_1000kv.html

[Michał K.]

Ewentualnie mogę wrzucić do niego silnik który mam w domu EMAX Budget 2220/10. 930 kv, 280W.. na śmigle 11x7 ma 1200g ciągu.  

[japko95]

Sam warbirdami nie latam, ale czytałem, że ciąg stosunku do masy powinien wynosić przynajmniej 0,9 do 1 czyli na 1kg modelu 900g ciągu.

[Michał K.]

Czyli ten redox w zupełności wystarczy ? 

[Bartek Piękoś]

Ładnie się zapowiada.

Mógłbyś jeszcze coś zrobić z tymi końcówkami skrzydeł, żeby bardziej przypominał Spitfire'a.

Chodzi mi o obrys.

[robertus]

Wydaje mi się, że skrzydło jeszcze nie ma doklejonego natarcia.

Wydaje mi się, że silnik powinien wystarczyć jeśli to prawdziwe dane.

[Michał K.]

Skrzydła są dwuczęściowe:

 

po sklejeniu dotnę je do odpowiedniego kształtu i zetnę końcówki:

 

[Bartek Piękoś]

Aaaa! To takie buty . Fajnie pomyślane.

[Michał K.]

Podjechałem do Wrocławia na Zawalną zrobić małe zakupy do spitka:

 

Uzupełniłem zapasy CA itp więc od jutra ruszam pełną parą 

 

Dzisiaj zdążyłem ledwo przykleić natarcia w skrzydełkach:

 

i taka tam fotka całości dla motywacji do dalszej pracy 

 

 

 

[endriuRC]

Model wygląda bardzo okazale jak na tę chwile budowy będziesz malował w oryginalnych barwach ?

[Michał K.]

Dzisiaj powalczyłem ze skrzydłami:

 

Potem skleiłem obie połówki pamiętając o wzniosie:

 

Wkleiłem elementy mocujące skrzydło do kadłuba:

 

Tak wygląda po złożeniu:

 

Dzisiaj skupię się na zamaskowaniu od spodu miejsca łączenia skrzydła z kadłubem,

wkleję węgle i zabiorę się za robienie szablonów do przejścia kadłub-skrzydło    

trochę będzie zabawy:

 

 

 

 będziesz malował w oryginalnych barwach ?

 

Malowanie chcę zrobić inwazyjne (czarno-białe pasy)

 

i możliwe, że oznaczenia wezmę któregoś z pilotów 308 dywizjonu jedynie nie będzie się zgadzać wersja spita bo w 44 roku latali na spitach mk IX a ten jest mk V no ale z wyglądu dużej różnicy nie ma 

[kesto]

Potem skleiłem obie połówki pamiętając o wzniosie:

Tak? To dlaczego nie zrobiłeś tego porządnie?

 Jaki wznios skrzydeł w stopniach miał Spitfire?

[Michał K.]

Dobrze dobrze już poprawię....  Czeka mnie cięcie całych skrzydełek bo wznios za mały... no ale Krytyka to podstawa 

 

Edit:

 

Nie poprawiam wzniosu.. będzie jak było w oryginale jest ok 7,5 stopnia u mnie 4... To nie makieta ale jeżeli kogoś faktycznie razi taka rzecz to nie musi tutaj wchodzić 

[kesto]

Tu wcale nie chodzi o to żebyś robił makietę, ale podstawowe wymiary i proporcje należy zachować. To jest podstawa kultury technicznej. To co prezentujesz to typowa fuszerka, a tłumaczenie "że to nie makieta" świadczy o tym że podchodzisz do pracy z bardzo dużą dozą bylejakości. Powinieneś być wdzięczny, że ktoś zwraca uwagę na błędy w wykonaniu modelu i powinno to Ciebie dopingować, by robić wszystko porządnie.