Spitfire XL NaPolskimNiebie

[Michał K.]

No teraz to lekko czuję się urażony.... Popełniłem jeden błąd (co każdemu się może zdarzyć) a tu od razu podsumowanie całej mojej pracy że jest to "typowa fuszerka" i podchodzenie do tematu z "dużą dozą bylejakości" no ok jestem wdzięczny za zwracanie mi uwagi ale takie opinie jak w/w to bardziej  de motywują do dalszej pracy....  a przynajmniej do dalszego relacjonowania postępów z prac na forum.... 

 

Trudno może kiedyś osiągnę minimum wprawy i dokładności przy budowie modeli ... 

[robertus]

Tu wcale nie chodzi o to żebyś robił makietę, ale podstawowe wymiary i proporcje należy zachować. To jest podstawa kultury technicznej. To co prezentujesz to typowa fuszerka, a tłumaczenie "że to nie makieta" świadczy o tym że podchodzisz do pracy z bardzo dużą dozą bylejakości. Powinieneś być wdzięczny, że ktoś zwraca uwagę na błędy w wykonaniu modelu i powinno to Ciebie dopingować, by robić wszystko porządnie.

Przesadzasz, wznios jest ładny.

[kesto]

Skoro wiesz, ze popełniłeś błąd to go popraw. Może przyda Ci się prosty wzór jak obliczyć wysokość podkładki pod skrzydło, aby uzyskać odpowiedni wznios:

 

h=2x3,14xLxn/360  gdzie:

 

h- wysokość podkładki

L- rozpiętość połówki skrzydła

n- wznios w stopniach

 

Dla modelu, który robisz (rozpiętość 1200mm) i wznios skrzydła 6 stopni) będzie wyglądało to tak:

h=2x3,14x600x6/360

h=62,8mm

 To jest wysokość podkładki, którą powinieneś podłożyć pod połówkę płata.

Model będzie latał również z mniejszym wzniosem, ale mogą być takie same problemy ze statecznością, jak przy poprzednim modelu (Bf-109)

[robloz]

Wznios jest ok. i nie przejmuj się jednym wpisem.

Mam też tego "Spita" i lata super.

Moja relacja z budowy, może coś się przyda. Jest też filmik z oblotu.

http://rcplock.pl/forum/viewthread.php?thread_id=1610&rowstart=0

[Michał K.]

Skrzydło prawie skończone.

Dostało lotki jutro wkleję brakujący węgiel od spodu oraz mocowanie śruby

 

Wypaliłem miejsce na serwa i złączkę przedłużacza

 

Koniec na dziś. 

[Michał K.]

Zabrałem się za robienie przejścia kadłub-skrzydło

 

wykonałem szablony z powiększonego modelu kartonowego

 

i nie wiem czy nie przesadziłem trochę z wielkością:

 

patrzę na zdjęcia zerkam do gry War Thunder

i za nic mi to nie pasuje. Trzeba będzie bawić się dalej 

[robertus]

Trochę za duży. Trochę go obniż. Końcówka trojkąta która idzie za skrzydło powinna wypaść niżej.

[robloz]

Ta część musi być wklęśnięta do wewnątrz. Jak to uformujesz to się sporo skróci.

Zobacz przekroje E/F/G

 

 

Robert trochę mnie ubiegł. 

[Michał K.]

Trochę poprawiłem i nie schodzi już w linii prostej tylko powierzchnia jest wklęsła i końcówkę obniżyłem na tyle na ile się dało 

[robertus]

Podetnij jeszcze nieco górną linię aby była bardziej płaska, szczególnie w okolicy kabinki.Coś jak na obrazku czarna kreska, szara oryginalna.

[Michał K.]

ciężko będzie ale spróbuję 

[robertus]

A tak w ogóle to będziesz mocowal skrzydło na stałe, czy będzie odejmowane? Jak odejmowane to musisz to uwzględnić przy robieniu tego elementu.

[Michał K.]

skrzydło będzie odejmowane. jak kleiłem te elementy to między kadłub a skrzydło dałem kartkę papieru by nic przypadkiem się nie skleiło 

 

a od spodu wygląda to tak:

[zolty]

Ładnie Co to wychodzi, może za wczesnie ale czekam na filmik z oblotu.

[kesto]

Popracuj jeszcze nad kadłubem . Za kabiną pilota linia góry kadłuba była prosta, takie krótkie przedłużenie kabiny.

Natomiast, aby uzyskać większe wklęśnięcie przejścia kadłub-skrzydło, możesz zrobić sobie prosty przyrząd do obróbki w postaci papieru ściernego naklejonego na odcinek rury z PCV średnicy 50mm, takiej jak idą do instalacji wodnej.

[marek rokowski]

Michał  Kesto ma rację: zobacz na zdjęcia  zbudowy mojego Spita: w Gabie Spita trzeba wyciąć i usunąć dwea małe kliny które spowodują załamanie garba do linii prostej

 

a tak w ogóle bardzo łądna realizacja - gratulacje

[Michał K.]

Spit bliski ukończenia zostało mi trochę malowania, zrobienie podziału blach, przyklejenie kabinki i wydechów i docięcie kołpaka pod śmigło:

 

 

Tak sobie to wyszło ale mówi się trudno 

[Bartek Piękoś]

...

Tak sobie to wyszło ale mówi się trudno 

Pierniczysz.Wyszło dobrze. W dodatku to kolejny przykład, że dobrze zrobione oszklenie w znacznej mierze czyni model.

[robertus]

Tylko pilota nie ma.

[marek rokowski]

nie narzekaj! jest fajnie

 

jak dołożysz linie  podziału blach i ślady eksploatacji- model ożyje;)

jak nei masz aerografu - zrobisz to techniką tzw suchego pędzla: twardy pędzel(niczym szczotka), zamaczasz jedynie same koncówki włosia i rozcierasz farbę po  elemencie

"prześwity" blachy aluminiowej: srebrny pisak olejowy - do kupienia w sklepie papierniczym