J-1b don quixote (Prząśniczka) 1.54m

[sławek]

Spragniony rzeźbienia w drzewie i "kamerowania" z powietrza nasmarowałem rysunki "Don Kiszota " 

 

Wybrałem te wersję J-1  bo  miał odsunięte trochę usterzenie do tylu w porównaniu do Prząśniczki a sam tez dołożyłem parę centymetrów  pamiętając o uwagach innych modelarzy o własności lotnych oryginału jak i modeli  i problemu "krótkiego ogona" 

Oczywiście chęć filmowania "z kokpitu" też miała wpływ na wybór modelu o takim układzie napędu.

 

Dziś wycięte ,dziś sklejone  -idzie to sprawnie ,oby było tak cały czas...

Fotka na szybko

 

Kilka wręg głównych ze sklejki topolowej ,burty z twardej balsy z wklejonymi podłużnicami  z listewek sosnowych (jeszcze nie wszystkie wklejone )   ,prościej przy tych wymiarach się nie da..

Drobniejsze rozwiązania konstrukcji powstają na bieżąco wiec możliwe "zacięcia" w posuwaniu prac .

 

Na napęd przewidziałem Redoxa 1500/1200   -ciąg statyczny jaki się na nim uzyskiwano bez przesilenia silnika to 1400g  przy 38A  i pakiecie 3s  ,liczę że z pełnym wyposażeniem zmieszczę się w 1800g 

CDN

[Pioterek]

To dobry wybór modelu. Ja także używam mojej Prząśniczki do filmowania z powietrza. Możesz w niej zastosować dodatkowo układ stabilizacji lotu i wtedy filmowanie będzie bardziej stabilne.

[sławek]

Nie będę stosował stabilizacji - wprowadzam jedynie małe poprawki do samodzielnej stateczności płatowca takie jak wymienione już wyżej przedłużenie ogona, ciut większy wznios ....

 

 

Spód kadłuba jeszcze nie zamknięty ;czeka mnie montaż od jego spodu  podwozia i drobiazgi konstrukcji .

A propos  podwozia: pręt stalowy 4.5mm   jeszcze takiego nie wyginałem  -wskazane podgrzewanie miejsc gięcia? 

Oczywiście mam na myśli  pęknięcie  pręta.

[Lucjan]

Nie będę stosował stabilizacji - wprowadzam jedynie małe poprawki do samodzielnej stateczności płatowca takie jak wymienione już wyżej przedłużenie ogona, ciut większy wznios ....

 

IMG_5883.jpg

 

Spód kadłuba jeszcze nie zamknięty ;czeka mnie montaż od jego spodu  podwozia i drobiazgi konstrukcji .

A propos  podwozia: pręt stalowy 4.5mm   jeszcze takiego nie wyginałem  -wskazane podgrzewanie miejsc gięcia? 

Oczywiście mam na myśli  pęknięcie  pręta.

Cześć !

         Taki  drucik to  bez problemu  wygina się na zimno !

[sławek]

że się wygina to wiem, ale czy nie pęknie -  zdażaly mi się pręty prawdopodobnie o niejednorodnym stopie (mniejsze średnice)  -miejscami się ładnie wyginały a w innych miejscach pękały pod czas wyginania  .

Przy większej średnicy siły rozciągające zewnętrzną stronę zagięcia rosną......a drut mam jeden i złe wspomnienia

[robertus]

Ja miałem pręt 3mm. Nie wiem z czego, nie wiem czy hartowany. BYł bardzo sztywny, jak go wyginałem do 90stopni to pękał prawie bez ugięcia. Aby go wygiać ogrzewałem go nad kuchenką gazową

[Pioterek]

Ja kupiłem na allegro ręczną giętarkę do gięcia prętów za 100 zł i gnę wszystkie druty i płaskowniki modelarskie.

[ahaweto]

Piotr zamieść zdjęcie tej giętarki.

[Pioterek]

Piotr zamieść zdjęcie tej giętarki.

 

Napisz na Allegro 'giętarka ręczna' i masz do wyboru kilkanaście typów - najtańsza za 80 zł.

 

Pozdrawiam

 

Pioterek

[piotrekrc]

Prząśniczka śliczna ,czyżby wyginanie podwozia wstrzymało projekt? :)myśle że już wygięte i lada moment zaskoczysz nas obserwatorów długą relacją.

[sławek]

Żartujesz sobie ze mnie ,tak?

Od długich relacji mamy tu Bartka lub Piotra a w tym przypadku akurat mam najmniej do pokazywania- tyle się wysypało drewniaków  że moje uproszczone podejście do tej konstrukcji na tle pozostałych relacji zaczyna mnie zawstydzać .

 

Ale żeby nie było że poległem na podwoziu

 

 

 

[piotrekrc]

Może i uproszczone ale mi sie podoba. .Czyżby podwozie na stałe?

[Pioterek]

A jak zabezpieczyłeś podwozie żeby się nie podwinęło pod model ?

[sławek]

Podwozie na stałe - lżej ,prościej  -jakoś (odpukać)  przy podobnym rozwiązaniach podwozia w moich modelach nigdy nie wymagało większych napraw jak ewentualne ponowne podgięcie....

Jak zabezpieczyłem?  samym kształtem drutu  -wygięty w cześci kadłuba w literę  "U "   i oparty na  belkach a one wklejone miedzy dwie wręgi-najprostsza metoda rozłożenia sił na więcej elementów (gniazda belek we wręgach dostana jeszcze wzmocnienia)

 

 

Drut owinięty to belek nylonowym sznurkiem (pojedyncze "nitki " z taśmy to spinania towaru na paletach  ,niesamowicie mocne)

Potem ten oplot  zaleje CA lub żywicą

[piotrekrc]

Tak jak myślałem :)w piankach multiplexsa jest podobnie,niewiem jak Ciebie Sławek ale mnie wkurza odginanie po,, cięższych,,lądowaniach.nielepiej pomyśleć o podwoziu z duraluminium?z płaskownika?No i nitek nietrzeba chociaż faktycznie są mocne.

[sławek]

Płaskownik z duraluminium na pewno był by dużo  lżejszy i nie wiele trudniejszy w wykonaniu  ale model powstaje z tego "co jest"  i z "bele czego"  czyli co znajdę w swoich zapasach lub   Wrocławskim sklepie  ("modele-sklep"  duraluminium  nie mają w ofercie )

Tymczasem zamykam kadłub (wyszedł z tego pływak a nie kadłub samolotu )

 

 

 

Wersja J-1b  miała płaski spód -duże ułatwienie (zwłaszcza dla leniwych )

 

 

Teraz dla odmiany zajmę się statecznikami..

 

 

Kadłub ,stateczniki  pokryje japonką  a skrzydła, lotki  i stery Koveralem  .

 

 

 

 

[piotrekrc]

Super i wcale niewygląda na latający pływak .czuje że będzie szybko,lekko i rasowo.Sory że zapytam ale nieboisz sie że podwozie przy lądowaniu odegnie sie na tyle że uszkodzi ci boki kadłuba?szkoda by było :(bo fajnie go robisz.ale może masz własne doświadczenie a ja sie niepotrzebnie martwie.

[sławek]

Niema takiej siły która by odgięła podwozie aż do uderzenia kołem w kadłub ,przypomnę ci- to drut stalowy 4,5mm  -prędzej rozlecą się wręgi do których jest mocowane podwozie ,aczkolwiek jakieś odgięcia  są  nieuniknione .

 

Dziś podłubałem jedynie przy stateczniku poziomym .

Konstrukcja ,hmm...  skrzynkowa ?   oj za długo robiłem depronowce..

Ster wysokości w trakcie prac 

 

 

 

 

[sławek]

Przyszedł czas na skrzydła i ich mocowanie  , procesy "myślowe" zacząłem od tego drugiego

 poniżej szkic jak planowałem przygotować kadłub do montażu skrzydeł 

 

 

ale obawiam się o wytrzymałość  zwłaszcza na skręcanie   całej "wieżyczki" i myślę że wstawię dodatkowo takie wzmocnienia

 

 

Druga sprawa jaka mnie męczy - bagnet węglowy był w planie  a myślę że może uzbroję model w FPV  (po ewentualnym udanym oblocie ) i ten węgiel ponoć nie wskazany ze względu na zakłócenia toru  video  -czy ktoś mi powie czy taki pojedynczy węgiel będzie miał znaczenie? zastąpić to prętem szklanym lub czymś innym ?

 

Umieszczenie anteny FPV jeszcze nie zaplanowane- na razie biorę pod uwagę na belce ogonowej lub w stateczniku pionowym  -drugie rozwiązanie najelegantsze jeśli się uda zdjąć plastik z antenki ....(jeśli jej  utrzymanie w pionie jest bezwzględnie ważne )

[piotrekrc]

Sławku nie żebym był upierdliwy z tym podwoziem,zdaje sobie sprawe że podwozie aż tak sie niewygnie jak opisałeś.myślałem o tym miejscu gdzie podwozie,,wychodzi,, z kadłuba tak głupio może pomyślałem o uszkodzeniu w tym miejscu.Odnośnie bagnetu węglowego kolega lata z takim bagnetem i niesprawia widocznych kłopotów ,zakłucenia były gdy miał antene zbyt blisko silnika ale to raczej jasne.fajnie Ci ,,wychodzi,, model.kibicuje dalej