zimą na halę! Zlin 50L "Żelazny" by napolskimniebie.pl

[marek rokowski]

- wytnieszzmi piageta?

-nie

 

-a czemu?

jak to: nie dość ze to czyjaś konstrukcja -to jeszce brzydka jak noc.. ltająca marchewka... brrr:)

 

ta rozmowa dała początek nowej halówce-która tak nawiasem mówiac-dawno chodziła mi po głowie...

 

rozpiętość: 928mm

długość : 735mm

 

proporcje obrysu  i wielkości sterów zostały pozmieniane -ale chyba udało się nei naruszyć za bardzo syletki Zlina

 

za to większość powierzchni swoimi rozmaiarami rzceczywiście zbliżyła sie do Piagetta

-powino wiec byc sporo fajnej zabawy -w POLSKICH barwach!

 

po ponad 40-tu godzinach rysowania, dzisiaj odebrałem pierwszy arkusz z drukarni 

 

kilka detali:

 

 

 

a wiec nożyk do ręki i jazda!

 

 

obcinanie łuków zewnętrznych:

 

 

wycinanie łuków wewnętrznych:

 

 

opcjonalne dodatki na lotki:

 

 

Po niecałej godzinie wszystko wycięte na cacy:

 

 

no i pierwsze zestawienie:

 

 

 

co Wy na to?

[Bartek Piękoś]

Bomba! Kapitalnie wychodzi to drukowanie.

[Krzysiek M]

Jak ze sztywnością ? Wyposażenie już dobrane?

 

-Krzysiek

[marek rokowski]

sztywność bedzei ok

będą dwie wersje: epp i depron

 

co do wyposażenia: panowie halowcy - macie ochotę na pomęczenie krótkiej serii testowej?

 

jelsi tak- piszcie na priv: marek@napolskimniebie.pl

wydrukowałem kilka sztuk...

[pilot71]

ja chce ja chce

[JacekK]

Marek - ile waży wersja depron?

[Olorin]

Piękny, a tylko takie pytanko. Czy skrzydła od spodu mają jakiś wyróżnik typu pasy lub podobne? Na hali jak się przyświruje to przydaje się odróżnić w jakiej pozycji jest model, zwłaszcza na początku zabawy.

 

Również pytanie takie jak Jacka, jaka waga?

[marek rokowski]

wrzuce dzisiaj na wagę

 

malowanie jest w pełni "ŻELAZNE" wiec ...jak ktoś będzie chciał świrwać - będzie musiał sobie dołożyć jakieś paski

[Jarkow]

Jak masa zestawu i z jakiej grubości depronu?

[Jano]

Model prezentuje się okazale. Najistotniejsza w halówce jest waga a tej nie znamy , choć po rozmiarach widać że ciężki będzie. Do fristylu jest za duży a do klasycznej za ciężki , to tak na oko.

Wstyd mi że wybrzydzam , ale chciałbym model który spełniałby minimalne wymagania do latania w hali.Średniej jakości wyposażenie waży ok 60 gram , aby jako tako polatać na hali model nie powinien być cięższy niż 160 gram , im  mniej tym lepiej.Do latania na zewnątrz na pewno będzie świetny tak jak jest.

[marek rokowski]

wszystkie pianki wyciete z dpronu 6mm (z podwoziem, spowalniaczami etc) ważą 90gram

 

można jeszce drukować to na depronie 3mm lub zmienic wielkość projektu -no problem

 

ale tutaj prosiłbym o poradę bardziej doświadczonych  kolegów

[Adam_S]

Marek użyj zdecydowanie depronu 3mm i wtedy podaj wagę.

 

I jak możesz to porównaj wagi wersji malowanej i niemalowanej

 

P.S. lotki zrób z przeciwwagami. I odciążysz serwo i poprawisz rollrate.

[edit]

żeby jeszcze trochę wagi urwać zmień trochę projekt skrzydeł. Nie doklejaj ich pod kadłubem tylko do poziomej części kadłuba w jednej płaszczyźnie. Alternatywnie jeżeli dasz radę rozmieścić elementy optymalnie to skrzydła zrób z jednego elementu i do nich doklejaj nos kadłuba i ogon.

[Wodzu 7]

Witam.

My halówki robimy z depronu 2 mm i usztywniamy weglem 1 mm.Akrobat ok.850 mm. ma masę w granicach 120-130 g.

Pozdrawiam Wojtek.

[Adam_S]

Moja ostatnia halówka 81x98cm waży z pakietem 111g Dam radę urwać jeszcze 4-5g niewielkim nakładem, następne "g" to już będą srogie $

[michal888]

Do budowy zawodniczych modeli halowych używamy aerodepronu nie dostępnego w PL niestety.

Jest dużo lżejszy od zwykłego depronu i w ogóle lepszy ,ale cena wychodzi mniej więcej 2x niż ten zwykły.

Same pianki pomalowanej halówki normalnego rozmiaru ,ważą u mnie 20g

grubość 3mm

Po za tym takie hamulce to trochę średni pomysł..

 

I tak uważam że główny problem to dostęp do hali.

[marek rokowski]

o super! widzę że poszerzacie moją wiedzę dzięki wielkie:)

 

 

a czy są jakieś standardy jeśli chodzi o rozmiary?

freestyle, klasyk?

 

"hamulce" to dodatek zaczerpnięty z Piagetta

 

zastanawiałem się nad "zbiornikami paliwa" - zin ma takie dopinane na koncówkach skrzydeł

zwiększyly by powierzchnię boczną

 

co do wklejania skrzydła: to już mogę zostawić "wykononawcom" zaden kłopot z taka konwersją

[marek rokowski]

międzyczasie odebrałem z drukarni zamówione przez chłopaków halówki do ESA - przy rozp.800mm pianka waży 38Gram -z nakładkami n aprzód kadłuba

 

 

 

[pilot71]

Poważyłem swoje graty i wychodzi na to, że zlin (depron 6 mm) z moim wyposażeniem wyjdzie do lotu około 200 g. Jak tylko paczka przyjdzie zabieram się za budowę. 

Zamieszczę oczywiście zdjęcia z budowy i film z oblotu.

[pilot71]

Paczka doszła, model złożyłem dość szybko, i chyba nie pomyliłem się co do wagi. Do klejenia użyłem UHU-PORa i cyjaka do depronu, zawiasy steru wysokości to kavan, a lotek i steru kierunku to poliester. Postanowiłem przerobić trochę konstrukcję tak, aby linia skrzydła pokrywała się z linią poziomej części kadłuba

Wyposażenie: 

-silnik: hk 3010 2100kv

-regiel: RAY 12A

-serwa na ogon: 2xGO 05

-serwa na lotki: 2xSO403

-pakiet: RAY 350 mAh 7,4V

-śmigło: GWS 8/4,3

-waga do lotu: 197 g

-CG znajduje się w odległości 6,5 cm od krawędzi natarcia w stronę ogona. (mierzone w miejscu łączenia się kadłuba z płatem)

 

Nie zdążyłem połączyć koła ogonowego ze sterem kierunku, zrobię to jutro. Jutro też będzie oblot modelu i mam nadzieję, że ktoś to nakręci

[Mozart]

Przepraszam, że robię mały oftopic, ale na jakiej aparaturze latają Panowie tymi halówkami?

Piękny ten Żelazny - ile wynosi wydrukowanie tego cuda oraz czy osprzęt był kupiony na hobby king?