PZL 104 WILGA ~2,4m

[micro]

Jakby mogło być inaczej jak nie Wilga z Jasionki . Oznaczenia z Jasionki man tez w Jaku-12, An-2 i Zlinie-142.

 

Jasne że znam Karola i Kajana i Pawła Kunysza, goście robią cuda. Ja mam MZ 175 z rezo na zwykłym karterze bez membrany ok 56-57 kg. Proponuje jednak o glajtach pogadać na priv żeby nie zaśmiecać wątku

Oj tam, oj tam, ja chętnie poczytałem o glajtach   .

[szirokez]

Czas na kółko ogonowe, zawieszone jest na konstrukcji z duralowej blaszki. Sterowanie przeniesione ze steru kierunku.

[szirokez]

Kolejna przymiarka w zimowej scenerii.

[szirokez]

Kolejne postępy poczynione. Pszeszpachlowałem co większe ubytki i zadrapania depronu, malowanie i taśma w kolorze.

[szirokez]

Niestety trochę zastój w budowie ale na ogólny pogląd zawsze chwila się znajdzie. Widać na pewno że trzeba wydłużyć golenie podwozia po za płasko coś stoi ta Wilga. Powoli trzeba tez rozglądać sie za napędem.

[miro-er1]

no troche krótkie te golenie, ja robie tez Wilge tyle ze z balsy o rozp 144cm. golenie mam z preta stalowego, ale są proporcjonalne do kadluba tyle ze kółka jeszcze zmienie na wieksze .

jak sie przyjrzysz to zauawazysz ze u mnie golenie sa nieco dluzsze niz wysokosc kabiny, tak było w planach.  

ogólnie to bardzo mi sie podoba twoja Wilga, nawet z tymi krótszymi goleniami  , pozdrawiam i kibicuje Ci.

[szirokez]

Na wiosnę prace powinny przyspieszyć i myślę, że na lato poleci.

[miro-er1]

fajnie , to czekamy na fotki, mysle ze moja do lata tez poleci, pozdrawiam.

[szirokez]

Niestety ciągły brak czasu nie pozwala dokończyć projektu "duża Wilga z depronu" ale juz nie zostało aż tak dużo pracy i znalazłem chwilę aby popchnąć wszystko do przodu. Zmieniłem jednak zawieszenie kół podwozia głównego bo poprzednie jednak mnie nie przekonało. Teraz Wilga stoi bardziej zadzierajac nosa tak jak w realu. Chciałbym ją ulotnic jak najszybciej cóż zobaczymy może przed zima się uda bo lato minęło a miała juz lecieć

[miro-er1]

ja swoja tez juz skonczyłem (prawie) jeszcze zawiasy wkleic i zamontowac serwa i bede probował ją ulotnic , ale to pewnie na wiosne dopiero. tak wyglada, troche popelina wyszła , ale na kierownicy cieżarówki nie moze powstac nic perfekcyjnego, ja tam i tak zadowolony jestem , byle poleciała. , czekam z niecierpliwoscia na filmik z oblotu twojej Wilgi, pozdrawiam.

[Bartek Piękoś]

Jaka popelina!? Zaje....ta wyszła!

[miro-er1]

Dzięki Bartek, na zdjęciach tego nie widać ale do zaj..to jej brakuje, ale i tak dziękuję, pozdrawiam.

[szirokez]

Fajna ta Twoja Wilga i ja tam nic popelinowego w niej nie widze. Moja z bliska też ma kilka niedokładności. Jak poleci to i tak tego nie bedzie widać

[mayster8405]

Mirek, skromny jesteś?. Modelik cacko!!! Jak do tej pory, nielota nie zrobiłeś

[miro-er1]

no jak do tej pory to różnie moje modele wygladały,   zaden nigdy nie był doskonały , kazdy mial jakies ALE , ale wszystkie polecialy , mam nadzieje ze i ta moja WILGA poleci.

[Tomek]

Fajna fajna ta Twoja Wilga. !

[zbjanik]

Mirek- PZL 104 wyszła Ci super!

[miro-er1]

dziekuje Panowie za miłe słowa , pozdrawiam

[szirokez]

No to napęd już nam, powinno to przyśpieszyć nieco prace przy Wildze. Wiec tak, silnik 220 KV, regulator 90A, pakiet 2x 4500 mAh. Zestaw ten będzie kręcił drewnianym śmigłem 21 cali. Wszystko od Foxy.

[szirokez]

Po wykonaniu łoża pod silnik mała przymiarka. Zastanawiam się czy malować śmigło na srebrno z żółtymi końcówkami. Wilga bez napędu waży teraz 3 kg. Napęd i pakiety to ok 1,5 kg, czyli końcowa masa raczej nie przekroczy 5 kg.