Seagull Harmon Rocket

[robas69]

Jeżeli mam dostęp do odwrotnej strony elementu, do którego przykręcam maskę to przyklejam do niego kawałem ok. 1 x 1 cm laminatu do płytek drukowanych gr. ok. 1 mm. Dopiero wtedy wiercę otwory. Każda śruba wkręcana poprzez podkładkę z obciętego ok. 2 mm przewodu Tygon - robi się sprężynująca podkładka zapobiegająca wykręceniu od wibracji.

[idfx]

Pomysł z laminatem faktycznie dobry. Jak bardzo się postaram to się tam dostanę a potem wykonam drobne naprawy. Laminatu jednak nie przykleję do promienistego kształtu basy

[Shock]

Ja zwykle w otwory, w które wkręcone są śruby mocujące maskę "wciskam" kilka kropel ca i tym sposobem utwardzam nazwijmy to gniazdo w które wkręcana jest śruba.

To zdaje egzamin,wielokrotnie można wkręcać i wykręcać śrubki bez obaw o samowykręcanie...

[idfx]

To ja zrobiłem odwrotnie Ta śruba co mi wylazła weszła w ten sam otwór ponownie na CA, ale po wykręceniu w celu zdjęcia maski otwór zrobił się około milimetra większy niż średnica śruby, ale to był mój głupi błąd.

 

Muszę tam coś jakoś podkleić bo wibracje szczególnie na małych obrotach są tak wielkie (raczej epilepsja), że i CA pewnie nie wystarczy ..

[idfx]

Troszkę porozmyślałem w pracy

 

.. a jakby tak :

 

Około 2 czy 3 cm przed otworami nafrezować kwadratowe otworki np. 1.5 x 1.5 cm albo jeden prostokątny o dłuższym boku nieco większym od odległości skrajnych otworów i "wjeżdżając" w to okienko pod każdym obecnym otworem na śrubę podkleić kawałki gumy ? Zastanawiałem się nad taką gumą jak w bieżniku opon samochodowych lub szczękach hamulcowych od roweru. Oczywiśćie odpowiednio przycięte małe kawałeczki, ale o grubości około 5 do 7 mm. Po nawierceniu otworków w taką gumę śruby powinny się ładnie ciasno wkręcać i raczej wibracje takiemu zestawieniu nie groźne.

 

Pozostaje jedna kwestia .. co tam pod okienkiem potem podkleić by zbytnio nie osłabić poszycia balsowego, choć wydaje mi się, że to nie ma znaczącego znaczenia na wzmocnienie konstrukcji.

 

Wiem .. oszpeci, ale i tak będzie schowane pod maską.

 

Co Wy na to ?

[micro]

A może zalaminować kawałek...

[idfx]

Masz na myśli zalaminowanie tego wyciętego otworu by powklejać gumy ? Czy zalaminowanie powierzchni, gdzie będą wkręcane śruby ?

[M.Ch.]

.....bo wibracje szczególnie na małych obrotach są tak wielkie (raczej epilepsja), że i CA pewnie nie wystarczy ..

 

Na szczęście ten model lubi raczej szybkie loty, więc te wolne obroty to przy podejściu do lądowania.

[idfx]

o kurde !! .. ale ja się boję szybko latać :( Chyba go sprzedam

 

Tak na poważne to jednak wytnę okienko, podkleję gumowe kawałeczki a potem zrobię opaskę wokół kadłuba z tkaniny i zalaminuję, potem jeszcze jedną i żywica i będzie elegancko, wytrzymale a maska ładnie wszystko zasłoni.

[micro]

Chodziło mi o miejsca pod śruby (oczywiście trochę więcej, w kwadracie np. ).

[idfx]

To wkleję te gumy i zalaminuję miejsca pod śruby + wycięte okienko i będzie jeszcze lepiej

 

Dzięki Romanie bo z tym laminowaniem dałeś mi złotą myśl.

[young]

Nie sądziłem że tyle elementów jest do poprawek,

[idfx]

Zachciało się benzyny to i poprawiać trzeba Na dwutakcie nie byłoby tylu problemów (wibracje, instalacja itp.).

[olo]

 Zrób oblot bez owiewki bo to akurat dla silnika świeżo po dotarciu nie zaszkodzi a potem kombinuj z mocowaniem owiewki.

[idfx]

Pewnie na tym się skończy

[Marcin K.]

Nie kracz

 

Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka

[idfx]

Nie kracz

 

Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka

 

ależ nie !! miałem na myśli loty bez maski a nie lot i koniec

[idfx]

Korzystając z resztek urlopu i tragicznej pogody postanowiłem podłubać

 

Mam niezłe jaja z tym modelem, po wymianie pakietu i serwa gazu na nowe oraz wyregulowaniu silnika na błysk (poza drobnymi problemami z pompą) postanowiłem zrobić "lepiej".

 

Zanim zacznę serdecznie dziękuję Piotrowi (pietka) za bardzo mile spędzony czas w Radawcu i pomoc w regulowaniu silnika i sprawdzeniu układu.

 

Kontynuując ...

 

Pomyślałem, że może faktycznie lepiej oddalić zapłon najbardziej jak się da od odbiornika. Wcześniej był "tam" za serwem gazu spięty z pakietem LiPol zapłonu.

 

 

Przewody są na zdjęciu luźne bo porozpinane w celu sprawdzenia "niestyków" ogólnie są upporządkowane i pospinane bez możliwości dyndania.

 

Przesunąłem na sam nos, tak jak i w wielu filmach widziałem i totalna klapa i od groma problemów z zakłóceniami.

 

 

Silnik się jąka / "zatyka" czasem gaśnie. Za każdym jąknięciem dioda na kill switchu gaśnie, więc zdecydowanie odbiornik dostaje po tyłku. Wraz ze zgaśnięciem diody wygina wszystkie stery, więc chwilowo traci link. Początkowo myślałem, że świruje wyłącznik zasilania odbiornika (zapłon ma swoje zasilanie), ale po podłączeniu pakietu na krótko do odbiornika okazało się, że to nie to. 

 

Dwa razy odbiornik się rozbindował i nie wrócił do linku, przez co musiałem odłączyć mu zasilanie i podłączyć ponownie by wstał.

 

Kill switch ustawiony jednocześnie i na failsafe, więc wszelkie problemy z zakłóceniami / linkiem powodują, że odłącza zapłon.

 

Nie mam pojęcia jak to ugryźć i odkłócić, chyba żeby spróbować z innym układem zapłonowym bo w ten sposób nie planuję nawet ulatniać modelu.

[idfx]

Naprawione ..

 

"Czeski" błąd .. Na obudowie zapłonu nie było masy. Na oko siatka ekranująca wchodziła przez zaciśniętą tulejkę w aluminiową obudowę układu, ale jednak coś puściło przy przenoszeniu puszeczki na nos. Rozebrałem układ zapłonowy i zrobiłem extra masę + zmasowanie silnika i połączyłem to z minusem zasilania odbiornika. Wszystko zaczęło pracować pięknie i przewidywalnie. Niby nic, ale takie glitche trzeba eliminować ...

[Bartek Piękoś]

Dobrze, że doszedłeś.

Lubię, jak ktoś rozwiąże problem i napisze, co było źle, a nie tylko "już jest o.k."