problem ze zmniejszeniem prędkości w trakcie lądowania

[kwi@tek]

Mam problem przy lądowaniu przy bezwietrznej pogodzie model leci dość szybko a więc potrzebuje długiego pasa do wyhamować co zrobić aby skrócić lądowanie dodam iż model nie posiada klap

[idfx]

Energicznie machać lotkami na bardzo małych wychyleniach.

[robertus]

Podchodzić do lądowania z dalszej odległości i płasko.

Zrobic klapolotki.

[Bartek Piękoś]

Klapolotki, hamulce podwoziowe (skrócą dobieg).

[kwi@tek]

A74 to forum jest aby pomóc a nie cwaniakowac

[Wiesiek]

Jaki to model?

[idfx]

A to forum jest aby pomóc a nie cwaniakowac

 

Nie wiem czy to też do mnie, ale podałem Ci metodę, którą się czasem stosuje i pomaga ..W żadnym razie się nie nabijałem jeśli tak odebrałeś.

[kwi@tek]

Idfx to nie do ciebie tylko do A74 a model to cessna vista jeśli klapolotki to jak na dół czy do góry i kiedy je włączać czy jak model będzie juz na pasie czy w powietrzu tuż nad pasem z samym odlotem nie mam problemu tylko czasem brakuje pasa

[Gość horn3t]

Domyślam, że chodzi o samolot? Pokombinował bym z wykorzystaniem lotek jako klap ale na początku z umiarem.

[RenoFlo]

obie lotki do góry, mocno do góry, kontra wysokością i będzie ok.

pierwszy raz na pewnej, bezpiecznej wysokości zaobserwujesz zachowanie modelu.

[kwi@tek]

Sory za założenie drugiego tematu ale pisze z komórki i jakoś rąk wyszło prosiłbym moderatora o uporządkowanie jak dobrze Krzysztof zauważyłeś chodzi o samolot cena vista model lata super jak jest choćby delikatny wiatr nie ma problemu ale w bezwietrznej dni potrzebuje dużo miejsca do ładowania

Sory za założenie drugiego tematu ale pisze z komórki i jakoś rąk wyszło prosiłbym moderatora o uporządkowanie jak dobrze Krzysztof zauważyłeś chodzi o samolot cena vista model lata super jak jest choćby delikatny wiatr nie ma problemu ale w bezwietrznej dni potrzebuje dużo miejsca do ładowania

[Bartek Piękoś]

Jezu... co to są klap ołówki?   Klapolotki?

Jeśli o nie Ci chodziło, to w dół. Programujesz to w aparaturze. Zmniejszą prędkość podchodzenia, ale też lekko ograniczą sterowność (przechylanie na boki). Włączasz je wchodząc na ścieżkę podejścia. Są często używane w modelach.

 

Może dasz jakiś film z takiego trudnego lądowania? Będzie łatwiej podpowiedzieć.

[Bartek Piękoś]

Wiem, widziałem.

Ja czytałem, że w dół i w FC robiłem próby z lotkami w dół. Nie było niepokojących objawów, zwalniał wyraźnie, ale wychylenia dawałem niewielkie i jednak klapy okazywały się dużo skuteczniejsze. Dałem sobie spokój. Po prostu, mając klapy,  nie miałem musu eksperymentować, z klapolotkmi.

[Gość Columb]

A ja dawałem lotki w górę zostawiając jeszcze jakieś pole do manewru nimi. Robiłem testy z nimi tak w dól jak i w górę i znacznie lepiej hamowało się dając je w górę, oczywiście korekta wysokością w dół konieczna. Model był bardziej stateczny poprzecznie i szybciej schodził w dół, więc nie było obaw o przeciągnięcie w żadnych warunkach (z wiatrem, pod wiatr czy bez niego). Po prostu trzeba samemu spróbować. 

[kwi@tek]

Dziękuję panowie za podpowiedzi będę próbował i w górę i w dół z lotkami zobaczymy może pomoże

[andrzej_t]

Pierwsza próba na bezpiecznej wysokości. Tylko dobrze przetrenuj wyłączanie miksera bo przy pierwszych ustawieniach wychyleń możesz być zaskoczony niekoniecznie oczekiwanym efektem.

[Emhyrion]

Z klapolotkami to chyba zależy od modelu. Gdy w szybowcu dałem w dół to omal nie straciłem modelu. Nie do opanowania, niby małe (bardzo) wychylenia a poszedł jak kamień w dół. W Extra300 w dół i jest cudownie, choć łatwo przeciągnąć... Dla odmiany w Wildcacie w dół jest ok, zwalnia, ale w górę też jest nieźle.

 

Z tym, że to jednak pośrodki. Generalnie chodzi o to,żeby samolot leciał jak najwolniej bez rozpaczliwego zataczania się po niebie i przeciągnięcia. Mi w tym pomaga stabilizacja, którą włączam właśnie na czas lądowania. Nie jest to co prawda cudowny środek na wszystko, bo jak się przesadzi ze zwalnianiem to samolot spadnie, ale i tak ląduje mi się wygodniej i bezpieczniej niż z klapolotkami. ..

 

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

[Adam_S]

Rozumiem, że to jest elektryk a nie żarka/benzyna. Zrób to w racjonalny sposób. Kup regulator z programowalnych hamulcem i ustaw go tak, żeby działał jak hamulec a nie zatrzymywał zupełnie śmigło. Prędkość bardzo spadnie. Nie dawaj lotek w górę bo one działają jak spoilery a nie jak hamulce. Nie dawaj lotek w dół bo to zwiększa prawdopodobieństwo korka i pogarsza sterowność.

 

Ewentualnie jeśli nie chcesz inwestować w nowy regulator, możesz powalczyć z krzywą gazu.

Oczywiście wszystkie zabiegi mają sens pod warunkiem, że model nie jest latającą cegłą i jego geometria (kąty zaklinowania) są prawidłowe.

Jeśli jednak pokusisz się o próby lądowania z różnymi ustawieniami lotek, nie zapomnij  o włączeniu kamery

[kwi@tek]

Silnik spalina a więc nie da rady hamulca zaprogramować

[Adam_S]

Jaki silnik, jakie masz niskie obrotry? Mam nadzieję, że podchodzisz do lądowania na zapalonym silniku a nie na zgaszonym.