Projekt Australia 2016

[Paweł Prauss]

Od razu muszę usprawiedliwić Pocztę, to nie ich wina, że dopiero teraz wrzucam fotki:-))

Trening wyścigu (F2C) w dniu 3.05.2016....

Widoczne są także modele klasy Vintage.

Zapraszam do komentowania.

Na poniższej fotce nie kryję radości z wykonania "przejściówki" elektrycznej do lutownicy (powinna działać w każdym gniazdku) jak zobaczyli to miejscowi to od razu chcieli mi zamówić trumnę...zupełnie nie wiem dlaczego, zbiorniczek szczęśliwie polutowałem i trzyma do dzisiaj :-))

[stema]

To incydent dla Ciebie, czy będziesz w tym też latał?

[Paweł Prauss]

Co masz na myśli?

Moją koronną kategorią jest prędkość F2A, w klasie F2C latam obecnie tylko dla zabawy i to w zasadzie jedynie w naszym kraju, natomiast Vintage jeszcze nie próbowałem, ale kto wie :-))

Jeszcze trochę fotek.

[Paweł Prauss]

Kolejna porcja:

 

[Paweł Prauss]

Czas na kolejne fotki:

[ahaweto]

Niesamowite są te modele o silnikach nie wspomnę   

Zabawa jak widać jest przednia !

[stema]

...

Zabawa jak widać jest przednia !

Widać nie widać, to trzeba spróbować !

[Paweł Prauss]

Długo na te zdjęcia czekałem, ale w końcu się doczekałem.

Na poniższych zdjęciach mam zaszczyt stać obok Carla Dodge'a dwukrotnego mistrza świata w klasie modeli prędkościowych latających na uwięzi F2A.

Ostatni tytuł wywalczył we wspaniałym stylu w roku 2014 na MŚ F2 we Włocławku, a poprzedni 24 lata wcześniej...patrz poniższy link:

 

http://amablog.modelaircraft.org/fai/2014/08/19/carl-dodge-f2a-control-line-world-champion/

 

 

 

Bardzo sympatyczny i dowcipny człowiek, kiedy poprosiłem go aby pozwolił mi wziąć jego model do zdjęcia to oczywiście się zgodził, ale zaraz żartobliwie dodał abym nie odchodził z nim za daleko :-))

Dla takich chwil warto było tłuc się na koniec świata :-))

Model (oryginał z lat 70-tych ubiegłego wieku) napędza legendarny motorek TWA-15 Billa Wiśniewskiego, który pozwala mu  rozpędzić się do prędkości ok 250 km/h co i dzisiaj jest zupełnie przyzwoitym wynikiem.

Poniżej można podziwiać Mistrza w akcji:

[Paweł Prauss]

I to w zasadzie tyle w tym wątku chciałem Wam przekazać.

Materiału zdjęciowego jest jeszcze sporo, ale uważam, że tu już wystarczy.

Jeśli macie jakieś pytania to chętnie na nie odpowiem.

[stema]

Podobno hałas jest niezdrowy, a ja tęsknię za tym "rykiem" silników modeli na zawodach uwięziowych.

Echhh, to były czasy, ponad 40 lat temu.

[elpazo]

Stefan w takim razie odwiedź zawody w FSRach tam się nasłuchasz 12 na raz w rezonąnsie i co ciekawe 12 silników w rezonansie idzie o wiele bardziej znieść jak 1. Dla wielu to prawdziwa uwertura grana na spalinach i rurach rezonansowych.

[stema]

Czyli w FSR'ach to całe organy ?

[symon5]

co najmniej

[kszczech]

Paweł, wczoraj wpadłem na lotnisko w Perth. Marzę o takim gdzieś u nas w okolicy. Bajka. 

Wczoraj mały ruch bo wiało. Kilku modelarzy i kilkadziesiąt kangurów. 

W przyszłym tygodniu jeszcze raz tam wstąpię może coś się bedzie dziać.

Poniżej kilka wczorajszych zdjęć

 

Powitanie

 

Australijscy modelarze

 

Mimo wiatru

 

Śmigłowiec nad kangurami

 

Polska w Perth

 

Jeden z technicznych budynków

 

Kibice na pasie startowym

 

Tor dla samochodów

 

Wieczorny trening

 

Jeden z torów uwięziowych

 

Goście mile widziani

 

Modelarskie toalety

 

 

Pozdrowienia za AU

Krzycho

 

 

 

 

 

 

 

 

[mike217]

Inny świat, inna kultura ludzka..

[Paweł Prauss]

Dokładnie rok temu też tam byliśmy...jak ten czas leci.