Astra z Topmodel.cz

[Anluk]

Witam,

 

Zaopatrzyłem sie niedawno w motoszybowiec Astra z topmodel http://www.topmodelcz.cz/index.php?&desktop_back=eshop&action_back=&id_back=0&desktop=eshop&action=zbozi_detail&id=3806

 

Rekomendowany napęd to:
- Speed 400 + 3,8:1

- Mega ACn 16/15/5-7

- Feigao B20-15L + 4:1

 

Każdy z nich jest dosyć drogi, czy ktoś mógłby może polecić coś innego?

 

Mój model ma usterzenie V. Zastanawiam się czy jest sens wkładać 2 serwa czy nie lepiej podłączył V pod jedno serwo i mieć tylko sterowanie góra-dół. Nie jestem pewien czy ma sens robić kierunek skoro są lotki. Robił tak ktoś może? 

 

Pozdrawiam,

Łukasz

[Marcin K.]

Edytujac pierwszy post możesz zmienić tytuł. Co do V to możesz tak zrobić. Ale ja uczę moich ludzi na lotnisku by używali wszystkich sterów. Podejście do lądowania to prostowanie lotkami dojście na kierunku. Tu w szybowcu przydaje się krążenie na kierunku. Dodasz 40-50g a będzie pełna sterownosc

[cZyNo]

Mozesz to zrobic z Vka ale nie rób tego. Daj 2 niezalezne serwa. Kto robi inaczej ten kiep. I nie zna usterzenia V ani troszke.

[Oko 007]

Astra to szybowiec z zadatkami do lotów termicznych, więc jak pisał wyżej Marcin kierunek się przyda serwo kilkadziesiąt zł a satysfakcja z pełnego sterowania warta dużo więcej  

[cZyNo]

ucz sie latac jak bozia przykazała. Z kierunkiem. Chyba ze chcesz pobawić sie modelami DLG

[Gość horn3t]

 Daj 2 niezalezne serwa. Kto robi inaczej ten kiep. I nie zna usterzenia V ani troszke.

Jurek slogany i jedyna słuszna koncepcja.

Każdy model ma inną konstrukcje i czasami kierunek nie działa  tak miałem np, w Sprincie 1,3 z Modelot i Fegata też była bardzo leniwa na kierunek. Zauwazyłem że jest to przypadłość mniejszych modeli z krótkim ramieniem sterów czyli krótkim ogonem. Dla ciekawości prawda nie V ale w mojej Dianie z usterzeniem T możesz sobie machać kierunkiem jak chcesz a ona i tak dalej leci prosto dopiero z lotkami i kierunkiem zaczyna ruszać tyłkiem Podobno ten typ tak ma

 

Nie mniej warto dać dwa serwa choćby z racji bezpieczeństwa jak jedno padnie zawsze jest drugie.

Fajny model jak polatasz opisz wrażenia

[samolocik]

Zawsze można rozważyć obcięcie noska kadłuba aby zwiększyć jego średnicę pod silnik. Byle nie za dużo bo straci na wyglądzie i z wyważeniem może być problem.

 

Poniżej zdjęcie z instrukcji montażu wymienianego wcześniej modelu SkyE. Nie wiem jak jest skonstruowany kadłub w Astrze ale jeżeli podobnie to można zrobić wyprowadzenie przewodów analogicznie.

 

[Anluk]

A co powiecie o tych motorkach:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24948__B28_47_22S_Brushless_Inrunner_1800kv.html

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__15187__S2838_2800_Brushless_Inrunner_2800kv_.html

[samolocik]

- pierwszy za ciężki - napęd do modelu termicznego ważący (silnik, akumulator, regulator, śmigło, kołpak) tyle co połowa modelu to lekka przesada.

- drugi jest pod przekładnię (wysokie obroty, krótka oś) więc z przekładnią też będzie ciężki. Koniecznie chcesz latać delikatnym modelem w termicznym pionie?

[young]

Silnik 500W do lekkiego modelu o rozpiętości niewiele ponad 2 m wg mnie za mocny !

[Oko 007]

Mariusz myślisz że te parametry są możliwe do osiągnięcia ?? 

KV: 1800
Max Current: 25a
Max Power: 500 W coś mi się nie wydaje . 

Mam Swisch-a z Top Model który napędzany jest silniczkiem Emax GT2218/10 i z tym napędem świetnie nabiera wysokości fakt faktem astra pewno będzie z 300g cięższa więc włożył bym tam coś takiego Emax GT2812/10 i podejrzewam że taki napęd byłby kompromisem pomiędzy wagą a osiągami. 

[Nikt]

Miałem j-otkę od Valenty 3,5m i wsadziłem silnik Roton 300 +4s 2400 i ,,,,,,50* do góry. Waga całego to 2700g.Jak wyrzuciłem dwa komplety serv turnigi to przestałem  kupować w HK

[Anluk]

Czy ktoś wie może ile prądu może pobierać 6 mikroserw TowerPro SG92r? Regulator który mam zamiar zastosować ma wbudowany BEC 2A, ale jest informacja, że w przypadku większej ilośći serw niż 4 należy zastosować dodatkowy regulator napięcia.

[Eabald]

W opisie tutaj: http://botland.com.pl/serwa-tower-pro/1242-serwo-towerpro-sg-92r-micro.html podają pobór prądu 0,5-0,7A. Tutaj znowu: http://akademia.nettigo.pl/serwomechanizm/ podaje, że podczas pracy pobiera 80-130 mA.

Chyba najlepiej będzie po prostu zmierzyć pobór prądu serwa podczas pracy i tyle...

[cZyNo]

prąd pobierany przez serwa jest w zalezności od ich obciążenia I nie chodzi o ich prace na ziemi tylko w locie. Ciężko z miernikiem biegać za lecącym modelem

Daj większy regulator. 2A to za mało

[Anluk]

Jak można lecieć z kombinerkami to dlaczego nie z miernikiem

[Eabald]

Ale ja wcale nie sugeruję latania z miernikiem   Pomierzyć można na ziemi, obciążenia też mniej więcej można zasymulować na ziemi. Przecież tu nie chodzi o mega dokładność tylko określenie z grubsza potrzeb. Co nie zmienia faktu, że też wydaje mi się, że 2A to za mało 

 

ps. kto lata z kombinerkami? 

[Anluk]

 

ps. kto lata z kombinerkami? 

http://postimg.org/image/k1illrxl9/

[cZyNo]

taa...Jano... i precyzyjnie dobrany środek ciężkości

Daj regulator z BECem 5A i to całkowicie wystarczy

[mgr]

Czy ktoś wie może ile prądu może pobierać 6 mikroserw TowerPro SG92r? Regulator który mam zamiar zastosować ma wbudowany BEC 2A, ale jest informacja, że w przypadku większej ilośći serw niż 4 należy zastosować dodatkowy regulator napięcia.

 

Robiłem kiedyś takie pomiary, powinieneś uwzględnić maksymalny prąd jakie może pobrać serwo, w przypadku SG92R Max prąd (stall): 0,8A

 

Dobrze by było by BEC miał jakiś zapas choć z drugiej strony jak często podczas lotu wszystkie serwa są maksymalnie obciążone

 

Cały temat jest tutaj: http://forum.aerodesignworks.eu/viewtopic.php?f=28&t=1226