Megiera - wstęp do F5J

[Rafal B.]

Witajcie

 

Megiera z założenia miała być dużym motoszybowcem do rekreacyjnego latania. W tzw między czasie się pokiełbasiło i Megiera przekształciła się w projekt ciut bardziej zaawansowany umożliwiający start w kategorii F5J. Bazą konstrukcyjną i wyjściową jest Supra Dreli, dlaczego? Model ten został zrobiony w największej ilości razy przez różne osoby i każda była zadowolona z właściwości lotnych. Oczywiście traktuje to jako bazę do której będę się odnosił przy późniejszych modyfikacjach.

 

Plan modelu:

 

Model będzie wykonany w technice VB czyli na początek trzeba zamówić rdzenie a po wycięciu prezentują się tak:

 

W sumie modeli powstanie 4szt:

 

Kadłub jaki planuje do Megiery to takie cudo kupione jako używka:

 

CDN.

 

 

[list]

Fajnie się zapowiada....nawet zwierzakowi na samą myśl oczy się świecą

[PK999]

Ahhh i mnie ciągnie w 3m+

Można uzyskać więcej informacji? Profile, kąty, wzniosy? Stateczniki będą w tej samej technologii?

[Rafal B.]

Profile i wznios na skrzydle są takie sam jak w Suprze. tutaj nic nie kombinowałem.

Stateczniki również będą z worka. W stosunku do Supry pionowy będzie odejmowany a statecznik poziomy został powiększony, zmieniony kształt oraz zamiast statecznika pływającego będzie statecznik z sterem wysokości.

[Rafal B.]

CD

 

Centropłat mam zamiar zaminować jako całość dlatego trzeba przeszlifować wzniosy (tym razem użyłem metody znajomego):

1. Rdzenie układamy na prostej desce, tak by dół deski pokrywał się z szlifowanym bokiem rdzenia.

2. Na to nakładamy drugą deskę tak by uzyskać zadany kąt:

 

3. Ściskamy to ściskami stolarski i szlifujemy aż do uzyskania równej powierzchni

 

4. Gotowe rdzenie pasują do siebie niemal idealnie

 

CDN

[pyton]

bardzo ciekawy i fajny pomysł się zapowiada, zasiadam i będe z duża uwagą śledził poczynania z modelem, powodzenia

[zywasmierc]

Zacny pomysł, patrzę i podziwiam

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Japidan]

W końcu widzę masz troszkę czasu Oby dalej szło do przodu i z niecierpliwością czekam na dalsze prace. Pozdro Daniel

[Rafal B.]

Przez święta nie ruszyłem zbyt wiele do przodu, mało tego nie mam zbyt dobrej relacjo foto wiec będzie tylko parę zdjęć puls opis.

 

Kadłub który miałem okazał się po odcięciu oryginalnego ogona ciut za krótki więc trzeba było go przedłużyć. Wykonałem przedłużkę z dwóch warstw tkaniny jednokierunkowej 125 g/m2 oraz jednej warstwy tkaniny węglowej 160g/m2.

Po rozpatrzeniu wszelkich metod klejenia przedłużki zwyciężyła najprostsza czyli nasunięcie na oryginalny kadłub. Idealnie było by wsunąć ją w środek ale niestety w tym przypadku przez budowę kadłuba nie było to możliwe.

Poniżej fotka z etapu klejenia.

 

 

Kolejnym etap prac który się zakończył to przygotowanie pasów dźwigarów.

Do rozpoczęcia pracy nad dźwigarem centropłatu potrzebna była deska montażowa aby nadać odrazu idealny wznios:

 

 

Jak widać do wykonania deski posłużyły trzy deski sosnowe odpowiednio poskręcane razem tak aby dostać około 2,5 stopnia wzniosu.

 

Wymiary dźwigarów w oryginalnej Suprze dla centropłatu kształtują się tak: 19 mm x 2,2 > 0,5 mm a dla końcówki: 12,7 > 6,3 mm x 1 > 0,2 mm.

W Megierze dźwigar uległ odchudzeniu na wymiary: 16mm x 1,5 > 0,5 mm na centropłacie oraz 14 > 8 mm x 0,5 > 0,15 mm.

Nie jest to jeszcze wersja docelowa dźwigara gdyż ciągle jest przewymiarowany jeżeli chodzi o latanie na zawodach F5J.

 

Parę fotek z przygotowania dźwigara:

Przycięte warstwy tkaniny jednokierunkowej

 

 

Dźwigar w worku próżniowym

 

 

Zaimprowizowana komora grzewcza stworzona z foli i kaloryfera domowego:

 

 

A tak wyglądały gotowe płyty:

 

 

I po pocięciu na wymiar (3 komplety)

 

 

 

CDN

[Rafal B.]

Czasu na modele jak na lekarstwo oraz projekt przerósł wielkość mego warsztatu. Nie mniej prace powoli suną do przodu.

 

A oto co działo się przez ten czas:

 

Za pomocą noża przeciąłem płat na 3 części. Część środkowa  będzie robić jako wypełnienie dźwigara. Jakby ktoś robił wersję F3J, wskazane było by użyć miękkiej balsy lub twardszego styroduru (tylko na wypełnienie).

 

 

Do dolnego pasa dźwigara przykleiłem wypełnienie z balsy w części środkowej i na końcach centropłata oraz styrodur pomiędzy balsą.

 

 

Pod tak przygotowany dźwigar podkładamy pas górny i około 0,7mm podkładki która imituje owijkę dźwigara.Gdy to zrobimy obcinamy naddatek wypełnienia do obrysu płata (nóż i papier ścierny)

 

 

 

Następnie przyklejamy górny pas dźwigara. Do klejenia najlepiej użyć żywicy szybko schnącej przy czym wiązanie balsa dźwigar musi być dobrze przygotowane bo będzie przenosić największe obciążenia. Styrodur można wkleić na UHU Por.

 

CDN.

[Marcin81]

Kolego jak wygląda temat na chwilę obecną ??? Pozdrawiam!  

[Rafal B.]

Cześć, Megierka ciągle w budowie, postaram się za niedługo nadrobić relacje. Model miał być już oblatany na MP F5J ale ze względu na termin kolizyjny z moimi zawodami DLG wena do budowy mi siadła.

[Czaro]

Jeszcze z raz dostaniesz baty na F3K i jedyne na co Ci pozostanie ochota, to przepięcie się na jotki

[cZyNo]

Ale złośliwy

[Rafal B.]

Czarku, musimy popracować nad metodami motywacji ;P

[Rafal B.]

Sierpień miesiąc udany bo udało się zakończyć wszystkie problemy konstrukcyjne i na tapecie zostało założenie elektroniki. Model w stanie jak na foto 963 gramy, wynik udany ale jest dużo miejsc na poprawę. Wstępne symulacje pokazują że z cięższą MEGĄ wyrobie się do lotu w jakiś 1600 gramach.

 

 

 

[leszek-bart]

Całkiem fajna waga jak na taką technologię .  A następne kadłuby to jakie będą ? Czy można prosić o dokładne zdjęcie powierzchni płata celem stwierdzenia jaką gładkość dało się uzyskać .

[cZyNo]

[pyton]

A ja podpytam jakiej gramatury dałeś tkaninę węglową na natarcie? i ile warstw tkaniny szklanej?

Pozdrawiam

[Rafal B.]

Kesony są zrobione z węgla 63 g/m2 a reszta z kevlaru 36g/m2. Szkła użyłem tylko na zamknięcie lotek i klap.