PZL 37 w 3D

[Tomek]

No to czego zawsze w 3D nie cierpiałem, Ty odwaliłaś perfekcyjnie.

Teraz to textury to bułka z masłem.

Pozostaje się uzbroić w cierpliwość i czekać na kolejne rendery.

[madrian]

A potem przerobić model 3D na grywalny model do FSX-a....

Przelecieć "Łosiem" na placem Czerwonym i zrzucić ... no te, tam, jak im.... eee ... dowody przyjaźni...

[Tomek]

Potem to już koniecznie jakiś film z Łosiem w roli głównej. Jakieś bombardowanie kolumny pojazdów niemieckich ))

W sumie modele pojazdów mogą być lowpoly, nie musi kamera po nich jeździć ,byle efektownie wybuchały

Wszystko w rękach Agnieszki:)

[Kropka]

Odnośnie robienia animacji, to przypominam, że obraz wideo składa się z klatek. Aby zapewnić wrażenie płynności ruchu, należy wykonać co najmniej 12 ujęć/klatek na sekundę. W przypadku renderów 3D, można przyjąć że jedno ujęcie, równa się jednemu renderowi. No a jeden render trwa od kilku minut dla bardzo prostej sceny do kilkudziesięciu minut dla sceny bardziej złożonej.

Łatwo obliczyć, z jakimi czasami pracy komputera (a rendery odbywają się przy zaangażowaniu full mocy komputera) należy się liczyć, aby wykonać jednominutową animację. Będzie sponsor, będzie animacja.

 

Obrazek dla Tomka a propos wykonywania UV (natknęłam się kiedyś na niego i tak mi się spodobał, że zachowałam).

[Tomek]

Pamiętam czasy gdzie kręcony prosty napis PTK (Puławska telewizja kablowa) plus piłeczka i tło w postaci bitmapy liczyło się kilka godzin na klatkę, a cała animacja ponad 2  tygodnie. hahaha .

Pamiętne czasy Amigi 1200.

[Kropka]

"Szczeniak" z teksturami. Zastanawiam się, czy po jakichś poprawkach będzie do przyjęcia czy od nowa zacząć go teksturować. Na jednym z renderów, widać na lufie jasne punkciki -- to do poprawki (jedna z tekstur coś śmieci).

[Konrad_P]

Gdybyś nie powiedziała o tych punkcikach na lufie to pewnie nikt by tego nie zauważył i pomyślał że tak ma być.

Wygląda bardzo dobrze, być może faktycznie lufę był odrobinę poprawił ale reszta jak dal mnie naprawdę jest OK. 

[Tomek]

Te punkciki nadają mu realności , zostaw jak jest, nikt nie polerował tego na błysk, to miało strzelać a nie błyszczeć.

Często błędem grafików 3D jest robienie idealnych tekstur, a prawda jest tak ,że realny świat to chaos i nic nigdy nie jest idealne .

Zresztą nie tylko grafików, modelarzy też , kłócą się o odcień koloru na samolocie o jedną  miliardową długości fali ,a tak na prawdę malowano czym się dało i jak się dało i odcień się zmieniał nie tylko z każda dostawą farby , ale tez po wizycie u mechaników po przemalowaniu kolejny raz po kolejnym remoncie, po staniu na słońcu i deszczu, nie mówiąc już o zmianie odcieni kolorów zwyczajnie w czasie. (widać to wyraźnie po zdjęciu obrazu ze ściany po 5-10 latach niemalowania )

A nasze samoloty w tym Łoś często były robione metodą ,"jak czegoś nie dowieźli to zrobimy sami", dlatego tak naprawdę nigdy nie było dwóch identycznych Łosi, a wiem to z relacji ich budowniczego.

[Kropka]

Podoba mi się Twoja lapidarna synteza dotycząca malowania. Mam podobne refleksje.

Podszlifowałam nieco tekstury i wyszło coś takiego. Nie wygląda na lekkiego szczeniaka -- coś mi się widzi, że powinien być inaczej zrobiony materiał magazynka talerzowego.
Doszły mnie właśnie słuchy, że dolna rura to tak zwana rura gazowa i powinna być zaślepiona -- poprawka zrobiona.

[Kropka]

Propozycja łączenia blach. Póki co, jadę na tym wzorcu, więc jeśli ktoś chce "rzucić kamieniem", proszę to czynić teraz.

UPDATE: jest źle, do poprawy. Łączenie blach jest na zakładkę, co prawda przypominającą kratownicę, lecz jedynie przypominającą. Moje rozwiązanie, natomiast nie przypomina kratownicy lecz nią jest. Trzeba to zrobić inaczej.

[Tomek]

No niestety sama sobie odpowiedziałaś

Ma być na zakładkę, wiadomo ma spływać powietrze po kadłubie więc zakładki u góry blacha z tyłu blach, u dołu blacha z przodu blach.

 

P.S.

Ładne zdjęcie dużo szczegółów, opuszczone klapy, nity na kadłubie,położenie blach na łączeniu kadłub stery, kształt kabinki strzelca (często robi się ja okrągłą, a tu widać wyraźnie ,że jest lekko kanciasta.

Dobra robota Agnieszko !!!!

[Agapit]

Zdjęcie powyżej(post #113) z jednej strony pokazuje sporo szczegółów z drugiej strony "plastyka światła" oszukuje nasze zmysły, jeżeli chodzi o zakładkę blach plus zniekształcenia perspektywy wnoszone przez obiektyw aparatu fotograficznego. Koniec,końcem na podstawie tego zdjęcia można by odnieść wrażenie ,że grubość tej zakładki to jakieś 4-5 mm , kiedy kadłub Łosia kryty był blachą o grubości 0,8 - 2,0 mm (głównie 1,8 mm).

Może będę trochę pomocny....
Przejrzałem monografię o której wspominałaś w poście #1 pod kątem łącznia blach;
na arkuszach 8 do 20 (strony 66 do 78) podział blach na płatowcu.
Zdjęcia bardziej szczegółowe na których można się dopatrzyć łączenia blach np na stronach :
244 Lewy ster kierunku z czerwoną gwiazdą,
247 Światło pozycyjne ...
250 Chodnik przeciwpoślizgowy z zębatymi ceownikami
253 składana teleskopowa drabina przymocowana...
254 Otwarta osłona kabiny pilota...
255 Wziernik w tyle kadłuba...
256 Dwa zdjęcia ukazujące reflektor...
257 Sposób łączenia i nitowania blach kadłuba - tu prawy bok
258 Słupek antenowy
281 Spód gondoli silnikowej
288 górne stanowisko strzelecki widok od zewnątrz
291 otwarte komory bombowe

 

To co robisz Agnieszko jest niesamowite. Widać ,że jesteś perfekcjonistką  !!!

 

Powodzenia w dalszej pracy nad modelem .

[Kropka]

Dzięki za podpowiedzi; oglądałam te zdjęcia i właśnie na ich podstawie, a także sugestii znajomego, skonstatowałam że łączenie blach trzeba zrobić inaczej. Najlepiej byłoby wymodelować je jako obiekty, ale ciąć taki obły kadłub na części, dodawać ramki wokół blach, które nakładają się na blachy sąsiednie... to potrafi zrobić właśnie ów rzeczony znajomy (Wojtek Niewęgłowski), a nie ja
Tak że nie określiłabym tego perfekcjonizmem, lecz po prostu staraniami by w miarę posiadanej wiedzy (czyli głównie "Monografii Łosia") oraz umiejętności, zrobić coś dość podobnego do stanu faktycznego. Bo na pewno błędy będą, z racji niepełnej dokumentacji oraz z powodu braku umiejętności (jak choćby w przypadku tej blachy na zakładkę), ale staram się je niwelować, w miarę starannym podejściem do obiektów, które wymodelować potrafię i mam do nich dokumentację.

No jakoś tak

[Agapit]

Może użytecznym będzie sposób przedstawiony przez Witolda Jaworskiego w Wirtualnym Modelarstwie (Tom 3 Materiały i tekstury) ?.

Podręcznik do pobrania z www.samoloty3D.pl. Autor ,między innymi ,efekt  zakładek blach, nity ,odkształcenia eksploatacyjne blach uzyskuje odpowiednio dobranymi teksturami. Jego model P-40 wygląda doskonale.

[Kropka]

Dziękuję za sugestię. Do tej pory, blachy na każdym wykonanym modelu, zrobione były przeze mnie, za pomocą tekstur. W tym wypadku, tekstura bump, na krawędziach powinna mieć blendowe przejścia szarości (od 50% czerni do 0% czerni). Problem rodzi się na krawędziach -- cztery blachy stykają się tam na zakładkę. Pierwsza blacha leży na drugiej, druga na trzeciej, trzecia na czwartej. No i problemem dla mnie jest wykonanie takiego stosu za pomocą tekstur i zrezygnuję z niego.

Wspomniane książki przeczytałam niecałe dwa lata temu. Oprócz bardzo interesującej wiedzy szczegółowej na tematy lotnicze (około 20% zawartości), składają się one w około 80% z instrukcji, przypominających szczegółowe instrukcje do gry: naciśnij lewy klawisz myszy trzymając wciśnięty klawisz G i przeciągnij verteks zaznaczony na ilustracji symbolem "X", w pobliże krawędzi obiektu nazwanego przeze mnie "Obejma7a". Następnie naciśnij klawisz "E" z Shiftem i połącz wytworzony nowy verteks z tym który przesunąłeś w poprzedniej operacji.

Na pewno polecam te książki osobom, które chcą zacząć przygodę z modelowaniem samolotów, lub pogłębić wiedzę.

[Kropka]

PWU wz.37 »Szczeniak«; model "full 3D". Link do modelu: https://skfb.ly/OXOA

 

[Kropka]

Pierwsza przymiarka do malowania, wykonana przed zrobieniem kolejnej partii nitów (na skrzydłach i powierzchniach sterowych). Pod obstrzał krytyki, póki jestem na początku pracy z teksturami.

Dorzucam też obrazek, ze zbliżeniem na nity. Do poprawy są te gęsto ułożone w prostokątach -- przekombinowałam z nimi. Natomiast te, które biegną wzdłuż linii blach, wydają mi się zbyt szpiczaste. Ale może się czepiam, dużych zbliżeń.

[Tomek]

Szkoda ,że to tylko textura bump.

Ale nie licząc krawędzi obiektu wygląda rewelacyjnie . Ne pamiętam nazwy programu ale robił rewelacyjne wytłoczki na obiekcie z mapy którą ty wrzuciłaś na Łosia.

Potem tyko import z powrotem do Twojego programu i masz Łosia z prawdziwymi nitami. Tyle , że znowu spuchnie

 

Mam do Ciebie prośbę o ile możesz .

Potrzebuje wymiary karabinku szczeniak, tak naprawdę wystarczy długość.

[Agapit]

O najjaśniejsza Kropeczko jaki obstrzał krytyki ? Zadajesz pytynie , na które sama odpowiadasz. Faktycznie w większych zbliżeniach nity sprawiają wrażenie ciut za dużych i szpiczastych/wypukłych. Ale w stosunku do pierwszej przymiarki "nitowania" rewelacja  .

 

@Tomek 

Długość Szczeniaka to 2130 mm w/g strony 288 monografii - dla Twojego modelu 355mm.

[Kropka]

Ale nie licząc krawędzi obiektu wygląda rewelacyjnie . Ne pamiętam nazwy programu ale robił rewelacyjne wytłoczki na obiekcie z mapy którą ty wrzuciłaś na Łosia.

Krawędzi, czyli linii wzdłuż której stykają się blachy? Coś "nie halo" z linią, za gruba?

Nazwa programu by się przydała, ale że pracuję na Maku to musiałabym liczyć, że jest też wersja pod ten system operacyjny.

 

Szczeniak ma długość 1080 mm. I w rzeczywistości i u mnie. W "Monografii Łosia" są plany.