ENYA fanclub

[MASK]

Wspólnie z Jarkiem (jarek996) postanowiliśmy stworzyć nowy wątek na temat silników Enya. Starsi modelarze na pewno pamiętają te silniki, a młodsi pewnie czegoś się o nich dowiedzą. To jedna najstarszych, wciąż obecnych na rynku, marek modelarskich. Proponuję tu umieszczac zdjęcia posiadanych silników, opinie na ich temat, testy i wszystko inne co się z nimi wiąże. Pewnie frekwencja nie będzie zbyt duża, ale przynajmniej się policzymy  

Na początek wrzucę fotkę sampzapłonowej Enyi 40-4C (było o niej w innym wątku). To jeden z ciekawszych silników w mojej kolekcji.

 

 

Znalazłem w necie filmik z pracy tego silnika:

[Kula]

Ciekawy silnik wygląda jak żarowy a jednak diesel Także miałem kiedyś silnik ENYA, ale właśnie żarowego dwusuwa pojemności ok. 3,5 ccm. Świetny motor. Zdjęć nie mam bo to było z 20 lat temu .

Dobrze że firma nadal istnieje.

 

Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka

[jarek996]

Firma istnieje , ale nie wszystkie silnika sa dostepne. Warto sprawdzic i poszperac DLACZEGO . 

[Sasi]

No to może i ja zaprezentuję moje dwa silniki tej marki.

Oto pierwszy z nich. Enya 46-4C

 

Silnik już lekko sfatygowany lecz wciąż sprawny i w znacznie lepszej kondycji niż model, w którym jest zamontowany. Widać kto kogo przeżyje

 

Drugi to Enya 11-CX

 

 

Mam nadzieję, że nie zakończę swojej przygody z tymi silnikami tylko na tych dwóch egzemplarzach.Mam też skromną nadzieję, że dzięki tym dwom małym dziełom sztuki japońskiej inżynierii dołączę do fanklubu Enya.

[jarek996]

Dolaczyles     O Twoim silniku .46 czytalem wiele , a miedzy innymi to , ze mozna go smialo wkrecac do modeli .46 . Nie ma potrzeby klasycznego przeskoku o rozmiar w gore , w przypadku przejscia na czterosuwa . Ten silnik DAJE RADE !  Jedna z bardzie udanych konstrukcji ENYA . Szkoda , ze juz nie produkuja. Pojawia sie czesto na "ibajach" w roznym stanie i roznych cenach... Trzeba bedzie zapolowac 

[Sasi]

Faktycznie ta "czterdziestka szóstka" ma niezłego kopa. U mnie napędza model dwupłatowca "Bies" o rozpiętości 1230mm i masie 2,5kg. Śmigło zamontowane w tym modelu to 13X5 !!! Oczywiście silnik trzeba było lekko odprężyć, lecz czynność ta została przeprowadzone według instrukcji do tego motorka.

 

[MASK]

Witamy w klubie

46-4C wywrócił rynek silników 4t do góry nogami. Silnik dysponował mocą o połowę większą niż ówczesne silniki konkurencji. Clarence Lee pisał, że po pierwszym odczycie obrotomierza myślał, że obrotomierz jest po prostu zepsuty 

Ten mały tłumiczek w 11CX jest dość restrykcyjny, warto popróbować z większym. Nowe tłumiki do silników 2,5cc są też rozwiercone pod 11CX i 09.

[jarek996]

53 jest rozwinieciem 46 , czy to zupelnie inna konstrukcja ???

[MASK]

53, to rozwiercona 46

[jarek996]

Tak myslalem !   Wlasnie na niego sie teraz czaje . Wczoraj sprawdzalem moja przesylke w sieci i ENYA .80 jest juz w Malmö ! Mysle , ze do punktu gdzie odbieram paczki dojdzie jutro lub pojutrze . Wrzuce fotki i jazda z nia na hamownie . Planuje do niej cos TAKIEGO :  http://www.kyosho.se/webshop/products/product.aspx?ArtNr=01.11077&BildLopNr=04

 

Poniewaz .80 jest "rozwiercona" .60 , wiec bedzie jak znalazl , a ja kolejna wyscigowke bede mial w kolekcji.

[skuter]

Ja również przedstawię moje motorki tej marki.

Ze stajni czterotaktów jest to ENYA 80-4C i ENYA 120-4C a z dwutaktów mam Enya 60 II TV (trochę pożeniona z Webrą do testów, mam oryginalny gaźnik do niej ale muszę wykonać drobną naprawę) 

Wszystkie na chodzie. Mogę się już czuć klubowiczem

 

 

 

[jarek996]

LOOOO ! Co za czlonek              

 

W czym miales 80 zamontowana ???

[skuter]

HIHI

80-ka puki co pracowała tylko na desce. Z nią jest dziwna historia. Kupiłem ją ze źle poskładanym rozrządem. Ktoś próbował uruchamiać ale bez skutecznie. Na szczęście nie było kolizji. Okazało się że jest nie dotarta. U mnie ze względu na wiek dostała nowe łożyska i została prawidłowo poskładana oraz jest w trakcie docierania. Acha no i wytoczyłem jej tłumiczek 14 gramów wagi. Na śmigle 13/6 kręci 10,5 tys obr. Zdjęcie z czyszczenia i wymiany łożysk.

 

 

[jarek996]

No Tomus ; TAKICH czlonkow na trzeba     Fajnie , ze udalo sie uratowac silnik . Ile ma juz minut na "liczniku" ? 

[MASK]

Witaj w klubie Tomek

[skuter]

Również mi miło. 80-ka ma jakieś 25 minut pracy ☺

[jarek996]

Moja 80 miala dzisiaj nadejsc , ale ugrzezla gdzies na  pocztowych polkach....

 

Mam nadzieje , ze jutro awizo w skrzynce 

[jarek996]

NARESZCIE ! 

 

Dzisiaj odebralem moja  ENYA 80 4C 

 

Silnik jest tzw "nowka sztuka" lub NIB ( NEW IN the BOX ) jak to na "ibajach"  opisuja .

Jak zwykle ( stara szkola ) ENYA dolacza  kluczy i kluczykow , ze mozna prawie warsztat otworzyc.

Nie mam pojecia ILE ten silnik w kartonie przelezal , ale na 100% nie zrobili go wczoraj .

Rozdziewiczenie nastapi niestety w przyszlym tyg. , bo w ten weekend mamy otwarcie sezonu na naszym lotnisku i trzeba tam na razie jeszcze popracowac i przygotowac rowniez cos do latania .

[jarek996]

HIHI

80-ka puki co pracowała tylko na desce. Z nią jest dziwna historia. Kupiłem ją ze źle poskładanym rozrządem. Ktoś próbował uruchamiać ale bez skutecznie. Na szczęście nie było kolizji. Okazało się że jest nie dotarta. U mnie ze względu na wiek dostała nowe łożyska i została prawidłowo poskładana oraz jest w trakcie docierania. Acha no i wytoczyłem jej tłumiczek 14 gramów wagi. Na śmigle 13/6 kręci 10,5 tys obr. Zdjęcie z czyszczenia i wymiany łożysk.

 

 1. Nypelek na tlumiku miales , czy montowales ?

 2 .Masz to ustrojstwo na swoim gazniku ? Klapka do zamykania doplywy powietrza  . Piwerwsz raz takie cos widze .

     To rodzaj pomocy startowej ?

     Ma mocowanie do "drucika" ktory chyba mozna wyprowadzic za obudowe i zamiast pchac palucha w niedostepne miejsce to      zatyka sie klapka przed startem ( zassanie paliwa)  

[skuter]

Widzę że ty masz chyba drugą wersję. Ja mam pierwszą więc tłumika i klapki nie było. Tłumik sam robiłem to i nypelek wkręciłem bo bardzo przydatny jest. Klapke mam jedna na dwa motory. Narazie jest w 120-ce bo 80-ke na desce można paluchem zatkać do zassania. Klapka jest dokładnie do tego co napisałeś jak motor jest zabudowany w modelu.