os max 6,5 cm

[Artur z kołobrzegu]

nie potrafie odpalić tego os maxsa :roll:

silnik kopie świeca ok czasem nawet zrobi ze 2 obroty lecz później zdycha ...

Pewnie złe ustawienie iglic XD

czy mógłby mi ktoś kto ma ten silnik , napisać co i jak podokręcać, tzn każdą iglice po ile obrotów wykręcić czy tez dokrecić :?:

:jupi:

silnik ten mam w takim ślizgaczu XD

:?:

[Irek M]

W którym miejscu masz zbiornik paliwa? Jeśli w kadłubie to nie odpali. Jeśli poziom mniej więcej na poziomie iglicy to OK. Jeśli jeszcze nie kręciłeś igłą wolnych obr. to nie kręć. Igłę paliwa wstępn ie odkręć na 2-3 obr. Gdy zapali i będzie pracował ma max. obr. dokrecaj igłę. U mnie zawsze ustawiam na 1,5 obr.

[Nergal]

A może świeca za ciepła i zapłon przedwczesny?

[marcin133]

- Jakie paliwo?

- Jaka świeca?

 

Te silniki wymagają regulacji tylko iglicą paliwa a tą ustawia się - na słuch.

Przed odpaleniem silnik musi być zalany paliwem, robi to się przymykając wydech palcem i kręcąc śmigłem tak aby silnik zassał paliwo. Tolerancja ustawienia iglicy paliwa przed odpaleniem jest spora i ważne jest aby zbyt mocno nie była przykręcona (utrudniony przez to jest też proces zalewania silnika). Po odpaleniu pełny gaz i wówczas dopiero dokładna regulacja iglicy tak - aby silnik uzyskiwał maksymalne wysokie obroty (silnik gaśnie - iglica w lewo, silnik przerywa - iglica w prawo). Oczywiście drożność przewodów paliwowych, gaźnika oraz ich szczelność musi być pewna. Ważne jest też odpowiednie zasilanie świecy (najczęstrza przyczyna problemów z odpaleniem).

[Artur z kołobrzegu]

ten silnik to chyba ze starości nie odpala ;/

paliwo 80/20 rycyna bez nitro

świeca a3 os max

 

edit zbiornik mam zaraz za silnikiem

[Pablo_433]

CIERPLIWOŚCI w regulacji to jest OS MAX on musi polić jeszcze nie spotkałem OS-a żeby nie zapałił - daj mu tylko paliwa z nitro 5% i odkręć do 3 iglice i po kłopocie

[Artur z kołobrzegu]

czy jak doleje rozpuszczalnika nitro do zwykłego 80/20 paliwa to będe mial paliwo z nitro ?XD

oni leja rozpuszczalnik cz jakieś inne nitro ?

[Mareq]

Żaden rozpuszczalnik. To jest chyba nitrometan.

[japim]

Oooo!!!! Widze mojego byłego szuwarka

 

 

Co do silnika. To on musi palić. Nitro to nitrometan - jezeli nie jesteś doświadczony to lepiej kup nowe paliwo z 5% nitro.

 

Widze, że wieżyczka jest w pozycji wysuniętej - rozumiem, że to ze względu na śmigło.

Oryginalnie był tam MVVS 3,5cm3 ze śmigłem 9x4 i śmigło obracało się 5mm nad pokładem.

[Artur z kołobrzegu]

hehe

jestem chyba już 3 użytkownikiem tego sprzeta XD

 

czyli mam rozumiec ze te os maxy nie palą bez paliwa z nitro ?

[TooM]

Palą i bez nitra ale słabo ,nitro daje stabilniejszą pracę.Do 15 % nitro pomaga w regulacji powyżej to tylko daje kopa.

Co do twojego silnika .Przedmuchaj sprężonym(byle jak np pompką ) powietrzem gaźnik .Możesz wykręcić iglicę,nie ruszaj śruby wolnych obrotów.Sprawdź poziom paliwa w zbiorniku ,ma być na poziomie dyszy gaźnika.Sprawdź szczelność wszystkich rurek.Odkręć iglicę o dwa do trzech obrotów.Na świecę A3 daj 2A prądu -jeśli nie masz panelu ,sprawdź aku w żarce.Zatykając tłumik palcem obacaj wał dopóki nie tryśnie z gaźnika paliwem-świeca włączona .Uważaj żeby nie zalać zbyt mocno silnika (zablokowany nie chce się obrócić) bo można go uszkodzić .Jeśli jest zalany obróć go i wylej nadmiar paliwa ,również z tłumika .Po tych zabiegach Osa MUSI! zapalć nawet jak to jest ostatni gruchot.Jeśi będzie palić jak 4 takt i zaraz zgaśnie ,przykręć iglicę o cały obrót i od nowa.Silnik ma palić jak dwusów czasam odzywając się jak czterosów .Wtedy dokręcasz iglicę aż wzrosną obroty.

Jeśli silnik długo leżał może mieć zaschniętą rycynę w gaźniku i przewodach,może też mieć nagar na tłoku który warto usunąć.

Czy odpalasz go rozrusznikem ,bo jeśli nie, to palcem może być faktycznie trudno bez nitra,no i może odbić po paluchach-zobacz zdjęcia niestety moich palców w wątku katastrofy.

Lepiej jest zatykać gażnik a nie tłumik ale ja tego nie robię ze względu na te paluchy.