PZL. 46 SUM. Następca KARASIA.

[Lucjan]

Piotrku    ,  więcej czasu i energii zabrałoby mi   wykonanie nowego statecznika metodą klasyczną .

[solainer]

To ja obecnie mam odwrotnie.

[kesto]

Piotrku    ,  więcej czasu i energii zabrałoby mi   wykonanie nowego statecznika metodą klasyczną .

Ja się trochę dziwiłem, że robiąc formę do stateczników pionowych od razu nie zrobiłeś formy do poziomego.

[Chuck Yeager]

Statecznik wykonany z kompozytu  jest 100 gramów lżejszy od poprzedniego.

To już w takim razie oszczędność 200 g albo i więcej wożonych z przodu. Niby niewiele przy tej skali ale tu 200 tam 200 i robi się szybko 2 kg.

[Lucjan]

Przymiarka sklejonego zespołu  stateczników do kadłuba.

 

 

 

[Lucjan]

Przyszła pora na montaż silnika   więc przy okazji wymyśliłem sobie taki oto kanał chłodzenia .

 

 

 

 

 

 

                               

 

 

 

                                         

 

 

 

  

 

 

 

 

[merlin71]

Z tym chłodzeniem bardzo dobry pomysł. Przyszło mi do głowy że z przodu można by rozchylić nawet bardziej na boki te blachy, żeby łapały więcej powietrza na żebra cylindra.

[jarek996]

Fajnie masz Lucjan z tymi statecznikami pionowymi , ze pomieszcza serwa. Moj SKYROCKET jest o wiele mniejszy ( podobne rozwiazanie ogona ) dlatego  bedzie jedno serwo ( w kadlubie ) i jakies "kombinacje" .....

[Lucjan]

Z tym chłodzeniem bardzo dobry pomysł. Przyszło mi do głowy że z przodu można by rozchylić nawet bardziej na boki te blachy, żeby łapały więcej powietrza na żebra cylindra.

 

 

Też myślałem o tym i mam pewien pomysł . Wkrótce zaprezętuję moje rozwiązanie napływu powietrza.

Fajnie masz Lucjan z tymi statecznikami pionowymi , ze pomieszcza serwa. Moj SKYROCKET jest o wiele mniejszy ( podobne rozwiazanie ogona ) dlatego  bedzie jedno serwo ( w kadlubie ) i jakies "kombinacje" .....

 

 

 Jarku -  wybrałeś specyficzny samolot . Możesz do napędu kierunków wykorzystać system popychaczy i dżwigni lub jak się da umieścić serwa kierunku we wnękach na końcach statecznika poziomego .

[jarek996]

Jarku -  wybrałeś specyficzny samolot . Możesz do napędu kierunków wykorzystać system popychaczy i dżwigni lub jak się da umieścić serwa kierunku we wnękach na końcach statecznika poziomego .

 

U mnie niestety nie ma miejsca na serwa. Beda dzwignio - popychacze .

[Lucjan]

Take oto  kierownice powietrza do kanału chłodzenia silnika  wymyśliłem sobie .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[mecenas]

Lucjanie, no moim skromnym zdaniem, bardziej one będą przeszkadzać niż pomagać .

A co z resztą powietrza która wpada do środka? Ma jakieś ujście?

Przecież tworzące nadciśnienie spowoduje bardzo duży opór. 

W całym tym systemie chłodzenia chodzi przecież o zwiększenie przepływu powietrza wokół cylindra, czyli stworzenie dyszy Venturiego.

[marcinolesno]

Zgadzam sie z przedmówcą, a gdyby tak wstawić takie skrzela ktore będę kierowały przepływ powietrza z całej dostepnej powierzchni wlotowej w strone cylindra?

 

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

[Lucjan]

Macie Koledzy  rację , usuwam te nieszczęsne " skrzela ".  

[Lucjan]

Serwa kierunków  zamontowane i wszystko działa jak należy.

 

 

 

 

 

 

[Lucjan]

Wykonałem  Klapkę rewizyjną w masce silnika. Jest swobodny dostęp do regulacji silnika i do zaworu tankowania                                                                                                                        

                                                                                                                                          .

 

 

 

Zamontowałem   charakterystyczne dla SUMA  rury wydechowe

 

 

 

 

 

 

Zacząłem  zabawę z kabiną strzelca

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[jarek996]

W sumie to ladny SUM 

[Chuck Yeager]

A jak by tak chcieć go kupić to by wyszła ładna SUMA 

Pięknie Panie Lucjanie !

[jarek996]

Lucjan pewnie duma , za ile opchnac Suma

[Lucjan]

Dzięki !  Na razie nie mam zamiaru sprzedawać modelu,  ale jeśli trafiłby się ktoś z grubym portfelem  to  można porozmawiać.