Co zbudować ???

[LordKris]

Czyli:

1. Podając wymiary skrzydła wyznaczyć środek ciężkości używając kalkulatora do CG

2. Nanieść punkty na skrzydło.

3. Poukładać graty na górę i kombinować przesuwając poszczególne części.

 

To miałeś na myśli czy coś pokręciłem?

[maxiiii]

Dokładnie tak.

[poharatek]

Czy to ma być w dalszym ciągu ta Katana X2 według planów?

Jeśli tak - to dlaczego zeszlifowałeś stopnie profilu KFm?

 

Do poczytania o profilach KFm:

http://pfmrc.eu/index.php?/topic/25233-profile-depronowe-kfm/

http://pfmrc.eu/index.php?/topic/68128-profil-skrzydla-kfm-wasza-opinia/

[stema]

...

Nie podoba mi się środek ciężkości. Nie ma jeszcze nic poza XPS a środek ciężkości jest bardzo z tyłu.

Jak dojdzie silnik to dopiero bedzie masakra, bateria nie waży tyle co silnik.

 

Coś źle zrobiłem? Czy to normalne?

Nie budujesz wg planów, a potem się pytasz:

Silnik będziesz miał w tym wycięciu.

[LordKris]

Kształt, wymiary i kąty są jak na wyciętym planie ale skrzydła zrobiłem o profilu ClarkY.

Próbowałem skleić dwa większe kawałki podkładów Soudalem ale nie wyszło zbyt dobrze. Kleju nie dałem dużo a spuchło.

[poharatek]

ClarkY to nie jest najszczęśliwszy wybór do latającego skrzydła.

KFM6 (jak w oryginalnym projekcie) ma dużą stateczność podłużną i dobrze lata na niskich kątach natarcia, żeby wytrymować takie skrzydełko na ClarkY będziesz musiał mieć sterolotki solidnie do góry podniesione.

 

A Soudal jest bardzo fajnym klejem do pianek (i drewna) , ale należy się nauczyć go używać ("klej najlepiej trzyma kiedy go prawie ni ma" - tu się stosuje jeszcze bardziej niż w przypadku innych klejów), no i nie nadaję się do klejenia ze sobą dużych powierzchni, takie najlepiej klei się polimerowym, UHU Porem albo jakimś w sprayu bezpiecznym dla pianek.

[LordKris]

ClarkY to nie jest najszczęśliwszy wybór do latającego skrzydła.

Teraz to trudno    - będę walczył dalej i zobaczymy co będzie. Równolegle spróbuje jakoś posklejać podkłady.

 

Na wzmocnienie chcę użyć listewek sosnowych 10mm x 6mm - czy taka długość jak na planie wystarczy czy zastosować dłuższy kawałek? Jak tak to jak długi ???

 

czy może te listewki ułożyć w taki sposób jak na filmie  który linkną Stema ?

 

Będę relacjonował

[LordKris]

Pomierzyłem i wyszło ze środek ciężkości dla 15% wynosi 191mm a dla 20% 205mm. Zaznaczyłem 196mm i po 100mm na strone. Jako statyw służą dwie butelki z wodą.

 

Ponakładałem na górę graty i chyba coś z tego będzie.

 

Poryłem trochę w piwnicy i znalazłem to:

Z opisu wynika że to są takie same kleje - do klejenia podkładów się przydadzą ???

[LordKris]

Po wstępnym cięciu wygląda tak. Waga 509g


Na dzisiaj koniec. Jutro rzeźbienia ciąg dalszy.

[LordKris]

Dzisiaj w pracy zrobiłem sobie mocowanie silnika z aluminium 1,5mm grubości, po wklejeniu będzie usztywniać skrzydło.

[sławek]

Nie szkoda Ci dokładać wagi na tył? wystarczyła by np  sklejka topolowa pod silnik   a  dla wzmocnienia skrzydła  płaskownik węglowy (samo oklejenie taśmą już by tu sprawę załatwiło )

 

Dodatkowo górne krawędzie tych "grzebieni" nie pokryją się z górą  skośnych skrzydeł -trzeba bedzie je wcisnąć głębiej lub je przemodelować ("grzebienie" ) .

 

Silnik będzie wymagał częstego prostowania na takiej aluminiowej podstawie   .....

[maxiiii]

Aluminium raczej nie jest dobrym pomysłem.

Całość ma być elastyczna a nie pancerna:)

[LordKris]

Dzisiaj doszły mocowania do serw - też aluminiowe

 

Waga na tą chwilę to 555g. Brakuje bocznych stabilizatorów i trochę taśmy.

Myślę że skrzydełko nie przekroczy 600g do lotu - to chyba dobra waga ? Czy za dużo już jest ?

 

A wzmocnienie po wklejeniu wygląda tak.

[sławek]

Serwa wystarczyło wkleić w odpowiednio wycięte wnęki w skrzydle , a metalowe ich  mocowania -to "lekka" i kolejna przesada .

Bez tych wszystkich  "okuć"  ważył by 515 a nie 555g   ale może być .

 

 

Przy profilu Clarc Y jakie zastosowałeś - dla lotek neutrum pozycji to będzie ich uniesienie  na jakieś wstępnie  nie mniej jak  +3'  - ale prawidłową ich pozycje uzyskasz po trymowaniu w pierwszym locie  - pamiętaj o tym gdyż ten profil nie jest dedykowany do bezogonowców o czym pisali już koledzy .

[LordKris]

Gdzie najlepiej zamocować sterowanie lotkami - bliżej środka lotki czy bliżej silnika i biorąc pod uwagę profil ClarkY jakiej szerokości powinienem zrobić lotki (jeszcze nie jest nic obcięte) - jak na planie czy szersze może ???

[Bartek Piękoś]

Sterowanie pośrodku lotki, poza tym jak najbliżej zawiasu.

Jeśli bliżej bocznej krawędzi lotki, to blisko zawiasu i musisz zapewnić odporność lotki na skręcanie (najlepiej poprzez oklejenie pianki papierem, folią, etc.)

[LordKris]

a co z głębokością lotki ? przy tym profilu lepiej mniejsza powierzchnia czy większa ?

[Bartek Piękoś]

Ja mam w CY lotkę ok. 1/4 dł. cięciwy, ale to zwykły układ aerodynamiczny płatowca. Ty masz latające skrzydło i nie wiem, jak model by się zachowywał.

Na czuja przyjąłbym 1/5 cięciwy i w pierwszym locie mocno ograniczył wychylenia.

[LordKris]

1.  czy lotka ma być tak samo głęboka na całej długości? jeżeli tak to patrz pkt 2 

2. ok 1/5 długości cięciwy ale od którego profilu - od wewnątrz czy od zewnątrz

[Bartek Piękoś]

Możesz zrobić lotkę trapezową.

Jeśli prostokątną, to, biorąc pod uwagę jak niewielką masz zbieżność, przyjąłbym dowolną cięciwę jako punkt odniesienia dla cięciwy lotki.

 

Poczekaj jeszcze aż zweryfikują to inni koledzy. 1/5 to opcja w syt. braku innych podpowiedzi.