Westland lysander seagull models 3000mm

[young]

Coś ruszyło do przodu ??

[wlodeklis]

Tak w niedzielę Lysander poleciał,

 

 

Po około minucie lotu dym z modelu silnik przestał działać awaryjne lądowanie poza lotniskiem.

 

 

Regulator spalony,pakiety spuchnięte i spalone koszulki,uszkodzone osłony podwozia.

[kesto]

Szybki niczym myśliwiec. Mógłbyś napisać jakie wyposażenie dałeś do niego (silnik, regulator, pakiet, śmigło)? Dym po minucie nie jest czymś normalnym.

[wlodeklis]

Szybki latałem na 3/4 gazu był problem z wyważeniem pomimo wyważenia tak jak podaje producent model był za ciężki na nos 30 piknięć wysokością do góry jak już go wytrymowałem i chciałem zwolnić zobaczyć jak wolno może lecieć pojawił się dym i za chwilę silnik przestał działać.

 

Silnik Turnigy SK6374-170,regulator Scorpion 140A-14S,śmigło APC 22/12,pakiety 2x5000 6s połączone szeregowo w 12s.

[young]

Model piękny.

Czy masz jakieś podejrzenia po dokładnym obejrzeniu gdzie nastąpiło zwarcie/przegrzanie czy po prostu na złączkach ?

[wlodeklis]

No właśnie nie wiem myślałem że może silnik,magnes się wykleił ale nie rozebrałem silnik i wszystko jest ok żadnych śladów w silniku.

[young]

Ups dziwne. Ale model nie ucierpiał.

[wlodeklis]

Ucierpiał ale niewiele.

[madrian]

Patrząc po zdjęciach, obstawiam regulator. Wygląda, że to na nim było główne ognisko temperatury.

Widać, że izolacja na przewodach grzała się od strony regulatora. Temperatura przekroczyła ponad 240*C. Puściły w końcu luty.

 

Wydaje mi się, że zawiniło tu odprowadzanie ciepła między radiatorem a mosfetami.

Nie znam tego regulatora, ale może trafiłeś na felerny egzemplarz, albo wentylator chłodzący zawiódł.

 

I może źle patrzę, ale ten regulator ma w wersji S3, ma podane w opisach napięcie zasilania do 14 V, a nie 14 S... Byłby to lekki zonk, jeżeli masz regulator w tej wersji, a podałeś mu blisko 50 V, zamiast 12 V...

Ale też wszystko było by jasne.

[wlodeklis]

Regulator nie był nowy i latał już na 12s co prawda z innym silnikiem,a myślę że jak by do regulatora który jest max 14v czyli 4s podłączyć 12s to by spalił się w sekundę.Regulator chłodzenie miał pasywne bez wiatraka,

[young]

A moduł dźwiękowy sprawny ?

[wlodeklis]

Moduł sprawny ale bardzo cichy,na ziemi cicho a w powietrzu to go nie słychać.

[kesto]

Silnik Turnigy SK6374-170,regulator Scorpion 140A-14S,śmigło APC 22/12,pakiety 2x5000 6s połączone szeregowo w 12s.

Producent silnika sugeruje zasilanie 6-10s i śmigło przy 10s - 22x10.

Dałeś większe zasilanie i przewymiarowane śmigło (duży skok). Regulator miał prawo zastrajkować, bo zapewne przekroczył dopuszczalne reżimy prądowe. Jeśli nadal chcesz latać na 12s, to śmigło proponuję zmniejszyć do 20X8.

[wlodeklis]

Druga próba.

 

 

[young]

Super

[kesto]

Gratulacje z oblotu. Napisz jakie zmiany dałeś w wyposażeniu, bo tym razem nie było żadnego dymu

[pawel]

Producent silnika sugeruje zasilanie 6-10s i śmigło przy 10s - 22x10.

Dałeś większe zasilanie i przewymiarowane śmigło (duży skok). Regulator miał prawo zastrajkować, bo zapewne przekroczył dopuszczalne reżimy prądowe. Jeśli nadal chcesz latać na 12s, to śmigło proponuję zmniejszyć do 20X8.

Z tym silnikiem to troszkę dziwna sprawa bo podają różne parametry np: Powerful 3200w turnigy SK6374-170 brushless out runner. Removed from my YT PC21 and swung a 20x10 prop with serious authority on 10s. Motor specs Rated Power: 3250W ESC : 100A+ Cell count: 6-10 Suggested Prop: 22x10~26x10.

Inna strona.....: Turnigy Aerodrive SK6374-170

100amp esc no BEC

was swinging a 22-10 APC on 12cells

Podtrzymuję pytanie Kolegi Kesto; jakie zmiany zaszły w wyposażeniu?

[wlodeklis]

Silnik ten sam,regulator Castle 100A,śmigło 20x8.

 

[stema]

Bardzo szybko lata jak na model tego samolotu.

[wlodeklis]

Był to pierwszy lot no może drugi ale bez dymu w modelu jest problem z wyrażeniem jest dużo za ciężki na przód.