Jump to content

pawel

Modelarz
  • Content Count

    188
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by pawel

  1. Kupię drewniane śmigło 36x14" lub 36x12" lub 34x16"
  2. pawel

    Roto 70 V2

    Szanowni Koledzy! Czy jest ktoś z Was chętny do kupienia nowego silnika Roto 70 V2 za 470 euro plus wysyłka 15 euro? Silnik całkowicie nowy ale bez gwarancji. Proszę tylko naprawdę zainteresowanych!!! Silnik od Niemca. Mój telefon 886-215-802. Pragnę jednak nadmienić, że temat ze strony niemieckiej na której kilkakrotnie robiłem zakupy. O szczegółach porozmawiam tylko z zainteresowanym.
  3. Rzeczywiście coraz ciekawiej. MASK gdzie jest taka informacja? Wchodziłem na ich stronę i nie zauważyłem. Pewnie przeoczyłem
  4. Daj sobie spokój z taniochami. Chcesz lecieć spokojnie to kup coś dobrego: Futaba, Multiplex, Hitec, Savox.
  5. Cześć

    Czy interesuje Cię tartak Christen Eagle rozp 1560mm? Wiadomość na PW

  6. pawel

    Neu1509G

    Zobacz tutaj: https://neumotors.com/brushless-motor-engineering-and-manufacturing-based-in-sand-diego-ca/ Jest adres w San Diego, adresy e-mail, telefony kontaktowe. Powinno się udać. Tak z ciekawości; długo masz ten silnik? "Z drugiej ręki" czy od nowości?
  7. Co robi u Nas na Forum? Może sam nam wyjaśni.....
  8. :D :angry: Oj opadają....ale jak to brzmi: "Ja jestem zawodnikiem Niemieckim, będę z kolegami moimi...."
  9. Latalem tym modelem pięć lat temu. Kupilem go z pelnym wyposażeniem od szefa firmy Pana Wiesia Pastuszaka. Zalozone byly serwa Hitec HS8mg, regulator....chyba 8 lub 20A. Lipol 2200mAh 3S. Marki silnika nie pamietam. Nadmiarem mocy nie grzeszyl; wlasciwosci lotne platowca oceniam bardzo dobrze jak na te rozpietosc. Mialem malowanie zielono czarne....troszke slabo odrozniala sie gora od dolu modelu na wiekszych pulapach. Osobiscie polecam.
  10. Dziekuje serdecznie za przypomnienie. Model sliczny!
  11. Darku model i jego malowanie wyglądają wyśmienicie. Czy możesz opisać jak przygotowałeś płótno (Koverall????) do malowania by nie bylo widać "kropek" w lakierze? Ile warstw itd....
  12. Na fotce to Christen Eagle zbudowany od podstaw z czeskich planow. Srodek ciezkosci jest dokladnie na krawedzi natarcia dolnego plata. Moj ma rozpietosc 1560mm. Silnik Roto 25
  13. Nie wiedzialem ze w Legnicy mozna juz wjechac na lotnisko!! Super! Przyjade do Was niedlugo na wspolne latanie. Czy mozesz podac dokladniejsze miejsce ladowiska w Starym Jaworze?
  14. W Niemstowie jest lotnisko dzierżawione z pola rolnego przystosowane pod prywatny samolot. Z modelarzy jestem tylko ja, pozostali lataja paraglinding'ami z napedem. Jest pogoda i chwila czasu - latam. Zapraszam! 886-215-802
  15. To troszke daleko. W Legnicy na lotnisko niestety wjazd jest zabroniony (mandat juz zaplacilem). Masz w okolicy jakas fajna łąkę do latania? Modelarze z L-cy lataja aktualnie w okolicach Chocianowa - Pasternik. Miejsce bardzo fajne ale rowniez spora odleglosc od Zlotoryi
  16. Jestem z okolic Lubina. Latam na lotnisku w Niemstowie. Jest tu 600m pasa trawiastego. Idealnie! Ostatnio ogladalem fajna lake w Prochowicach. Rowniez fajne miejsce Skad dokladnie jestes?
  17. Cześć. Mogę Ci pomóc w ustawianiu i pierwszych lotach. Jestem z Lubina. Możemy się umówić na wspólne latanie na lotnisku. Info na priv lub 886-215-802
  18. Nie zgodzę się stanowczo z kolegą morfeusz1987!!!! W swoim Roto25 po 50godz. wymieniłem profilaktycznie łożyska. Producent dał japońskie i niemieckie w cywilizowanych europejskich normach (chińszczyzna rządzi się swoimi prawami ;) , nigdy więcej!). Jakość wykonania silniczka bardzo dobra. Żadnych gwintów nie zerwałem. Do przykręcenia głowicy należy użyć klucza 7 przetoczonego lekko na średnicy i klucza dynamometrycznego. Moment dla M4 kl 6,8 to 2.08Nm bądź dla 8,8 to 2,78Nm. Cała filozofia. Problemów z odpaleniem nie ma. Trzeba się tylko przyzwyczaić do urody dysku zamiast membran.
  19. Kuba, tez bylem na drugim roku studiow. Człowiek wtedy jest jeszcze "żółtodziobem". Posłuchaj rady jarka996 albo przestań bić pianę, zacznij projekt i pokaż go tutaj mocno zaawansowanego. Wtedy może bedziesz traktowany poważnie. Tyle w temacie
  20. AndrzejuC, jednym z tych którzy pytali na wrocławskiej pergoli o miejsce budowy ślizgów, jestem ja????. Pod koniec lat 80-tych uczęszczałem do modelarni mieszczącej sie w wieżowcach przy Placu Grunwaldzkim. Jak zapewne wiesz, zajecia prowadzil Pan Maciej. Wspomnienia tamtego czasu raczej....średnie. Na dotykanie aparatury rc trzeba było sobie zasłużyć????????????. Dziś moje modelarstwo tylko troszkę (albo az tak dużo) rożni się od tego z przed lat; kiedyś wszystko rysowałem recznie i wycinałem, dziś rysuję w Solidworks a laser tnie za mnie????.
  21. Bierz sprawdzone dobre serwa Hitec HS-645MG lub wersje cyfrowa HS-5645, lub 625, Futaba jakiekolwiek 6-10kgcm. Ponad 100 godzin w powietrzu i nadal pracuja
  22. Do P-51 wkladaj Roto. Naprawde super silniki swietnie wykonane. W swoim po pierwszych 50h wymienialem profilaktycznie lozyska. Nadal chodzi rewelacyjnie. Kolm juz nie jest tym samym Kolmem. Problemy z serwisem opisywane byly juz tu na Forum.....chyba Kolega Irek nakreslil kilka słów na ten temat.
  23. Ja mam Roto 25 i czasami podobna sytuacje. Mocno goracy silnik nie chce od razu zapalic. Wtedy wyłączam zapłon, wlaczam ssanie-kilka flipów i wyłączam ssanie, włączam zapłon; odpalam. Podejrzewam ze to wina membran w gazniku (maja juz dwa lata). Kiedys podobne zachowywal sie ZDZ 40. Po wymianie membran problem zniknal. Roto nie robi gaznikow???? Walbro tylko je montuje do swych wyrobow.
  24. Piotrek odpuśc sobie ten silnik! Mialem Mintora 33. Kupiony nowy w Pradze. Dotarty dokladnie wg instrukcji, olej Motul, niezbyt forsowne latanie i.....po ok 8 litrach paliwa wytarl sie czop łożyska walu korbowego.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.