



-
Postów
206 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez pawel
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
-
Strona 6 z 7
-
Mam DLE 55 i ZDZ 40. Oba silniki docierałem na półsyntetyku (zielonym) Husqvarny. Następnie H1R. Trochę drogi olej. Zmieniłem na Castrol Power 1 Racing 2T. Silniki nadal pracują idealnie!
-
Wczoraj tj. 01.10 również zrobiłem kilka lotów na "poligonie". Trawka wykoszona, naprawdę przyjemnie...
-
Dzis tj w sobote w godz 10-12 latalem na poligonie. Wyobrazcie sobie, ze nikogo z panow "waznych" nie bylo, cale niebo dla mnie????!!!! Musze przyznac ze pas startowy to ladnie wygolony "wimbledon" o wymiarach 12x63 kroki????.
-
Witaj. Możesz w kilku słowach opisać przebieg spotkania z modelarzami z Rakowa? Wybieram się w tamte okolice, chciałbym chwilkę polatać a nie spierać się z kilkoma mało przyjaznymi facetami. Za godzinkę latania chyba nie będą żądać ode mnie zapisania się do Stowarzyszenia....?
-
Witam Myślę, że na zawody wybiorę się w przyszłym sezonie. Obecny, pod względem latania nie jest zbyt owocny - bardzo mało czasu. Model starałem się trymować wg jednego z artykułów na stronie Pana Wiesława Chmielewskiego. Kąty ustawiane są płynną regulacją imbusową w skrzydłach i w stateczniku. Wcześniej latałem Prestige'm z Wistmodel, postanowiłem zrobić coś swojego...
-
Rozpietosc 1900mm, dlugosc 1980mm, smiglo dedykowane do tego silnika 22x12 (tu APC). Waga 4980g. Jest to moj projekt, calosc wycieta laserem, potem klejenie, klejenie itd. Zawis na 1/3 gazu, bardzo stabilny i dosc wolny w locie
-
Zbudowałem do treningu F3A taki oto model. Silnik Hacker A60-7SV2, reg. Jeti Advance 90 i 10S 5000mAh. Lotki HS-5645 2szt, wysokość i kierunek po jednej sztuce HS-645MG.
-
Pragnę polecić wszystkim budującym modele od podstaw, firmę Hantra w Gryficach. Szef, Pan Wojciech Gdela, wycinał mi już drugi model. Z jakości, kontaktu i ceny usługi jestem bardzo zadowolony. Gorąco polecam!!!
-
Extra 330L 2,29m
pawel odpowiedział(a) na Picasa127 temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
Multi box Futaby udało mi się kupić nowy na allegro. Można zapytać w RC Skorpion. Wpisz w google szukaną frazę i znajdziesz kilka sklepów. Mam również jeden angielskiej firmy, tańszy zamiennik ale również świetnie działający. O Matchbox Graupnera spytaj Pana Wieśka Chmielewskiego. U niego też kupowałem. Na pewno będzie działać!!!- 135 odpowiedzi
-
- Extra 330L
- The World Models
-
(i 2 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Extra 330L 2,29m
pawel odpowiedział(a) na Picasa127 temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
Jest tańsze rozwiązanie: Można podpiąć dwa serwa SW do Matchboxa JR/Graupner lub Futaby (tu nosi nazwę Multi-Servo Adjuster MSA-10). Do każdego Boxa można wpiąć 4 serwa, ustawić wychylenia max, min, revers. Mam trzy takie i nie było nigdy problemu.- 135 odpowiedzi
-
- Extra 330L
- The World Models
-
(i 2 więcej)
Oznaczone tagami:
-
MX-2 50 145cm Axarmodels
pawel odpowiedział(a) na RC Man temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
Kolego RC Man, namiary na śmigła, o które pytasz, masz tutaj http://www.modelemax.pl/index.php?cPath=11_29_130&sort=1a&page=2 Miałem MX-2 z silnikiem Os Max 55AX. Na pewno nie jest to model do nauki latania. Pierwsze szlify masz już za sobą...? -
Pytałeś o serwa. Przy tej rozpiętości modelu (1440mm) i wielkości lotek, spokojnie wystarczą cztero - pięcio kilogramowe serwa. Masz do wyboru analogi Futaba, Hitec, Savox....
-
Sprawdź czy wał jest prosty. Wydaje mi się, że Twój silnik (z podanej aukcji) był wsadzony w ziemię - na elementach gaźnika ktoś nie doczyścił piasku......być może mi się wydaje; trzecie zdjęcie
-
Miałem kiedyś MDS-a 6,5ccm. Mocny, radził sobie z 2-metrowym Wicherkiem. Stosowałem zwykłe paliwo z rycyną bez nitro. Zgadzam się z kolegą japim; gaźniki nie powalają jakością, praktycznie co lot trzeba było pokręcić by chodził. Warto założyć od MVVS-a. Kolego Wenar, mieszkam w Lubinie blisko Legnicy. Masz pytania, możemy się spotkać, pogadać, czasem latam w Legnicy choć częściej w Lubinie. Pozdrawiam
-
Ja mam w wersji papierowej 1560mm rozpiętości i silnik 10ccm (makieta, plany czeskie)
-
Kolego "Piars", obojętnie co kupisz, DA czy DLE, będziesz zadowolony! Latam cały sezon DLE 55 - brak jakichkolwiek problemów (wypalił dokładnie 63,5l paliwa; orientacyjnie 25 godzin pracy). Kolega ma DLE60. Brak problemów. Kilku innych DA 100, DA 150 - brak problemów.....gasną w locie....gdy paliwa w baku nie ma . Zerknij jeszcze na Mintora 60......
-
Czesc Posiadam dokładnie plany których potrzebujesz Pozdrawiam
-
Czesc Może ja wtrącę swoje "trzy grosze" w temacie Wicherka.... Kiedyś zbudowałem takiego...w rozmiarze 50 i 2200mm rozpiętości. Napędzał go silnik żarowy MDS 6,5ccm i dawał radę. Latało się nim od chmurki do chmurki czasem beczka, pętla z rozpędu. Model miał być tani, lekki i służyć nauce latania. Wszystkie cele zostały osiągnięte. Kratownicę kadłuba zrobiłem z listew balsowych (chyba 8x8 - to było 10 lat temu....), reszta to sklejka, balsa, dźwigary sosna. Szanowny Kolego "bart07" chcąc zamontować silnik benzynowy 26ccm musisz liczyć się z tym, że do to będzie WICHER... Mocowanie silnika warto zrobić mocne. Koledzy we wcześniejszych postach uprzedzali o destrukcyjnym wpływie wibracji na konstrukcję.
-
ZLOT GIGANTÓW 2013 - lotnisko Kobylnica
pawel odpowiedział(a) na RAFALR30 temat w Imprezy modelarskie
WitamCzy chęć uczestnictwa należy zgłaszać wcześniej czy w pierwszym dniu Zlotu tj 8 czerwca 2013r.?- 5 odpowiedzi
-
- zlot gigantów
- kobylnica
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Używam oleju Husqvarna XP (półsyntetyk) do docierania aktualnie DLE-55 w stosunku 1:30. Docierałem nim również ZDZ 40-F3A (olej poleca producent ZDZ). Po ok 10 litrach paliwa przeszedłem na 1:40. Olej XP nie zostawia nagaru. Jest OK!! Po ok 20 litrach paliwa stosuję pełny syntetyk Bell Ray H1R.
-
Czesc Posiadam plany Stampe SV-4 z francuskiego czasopisma o rozpiętości 1120mm (1160mm; dokładnie nie pamiętam). Rekomendowany silnik .40 4T. Czy jesteś zainteresowany? Pozdrawiam
-
Firma HVP oczywiście wysyła do Polski!!! Zastanawiasz się: elektryk czy benzyna w rozpiętości ok 2m. Pierwszy wychodzi ciszej, czy czyściej hmmm; silnik benzynowy nie brudzi już tak spalinami jak żarowy. Pytanie: więc może od razu 50ccm? Zależy w dużej mierze od Twego budżetu.
-
Czesc Pozwolisz, że ja również wysunę swą propozycję..... Rok temu borykałem się z problemem wyboru silnika podobnej pojemności. Po wielu przeczytanych info, obejrzanych zdjęciach, wybrałem włoskiego Mintor'a 33. Jakość wykonania jest naprawdę na bardzo wysokim poziomie (wygląda prawie jak biżuteria), odpalanie i regulacja bez problemu. Kontakt email z firma bardzo dobry. Najlepszą cenę dostałem w HVP Modell w Pradze 6600 CZK i dwa lata gwarancji (żadna reklama!!!) Niedawno widziałem na stronie pana Wieśka Chmielewskiego informację dotyczącą tańszego zakupu silników Mintor. Warto zapytać. Pozdrawiam
-
Witam Kolego sopelek, pragnę przypomnieć, że lotnisko masz również w Lubinie (bliżej niż Legnica), ludzi do pomocy i nauki latania również. Pozdrawiam
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
-
Strona 6 z 7