Buffalo, mały bizon;)

[Michal4x4]

Dobry wieczór,

Trochę to trwało i mnóstwo jest jeszcze do zrobienia ( jak u Mleczki! ) ale prototyp podwozia wreszcie dziala!

 

Trzeba będxie popracować zwlaszcza nad prowadnicami linek, bo te na razie latają swobodnie i czasem sie haczą, ale najważniejsze że metoda blokowania się sprawdziła. Nowe serwo ma chyba 1,8 kg na cm a wazy 5 gramów.

Niestety całosc skrzydla z serwem wazy juz ok 33 g, więc będę musiał włączyc program oszczędnościowy.

Będzie cd.

Pozdr.

M

Ps. Nie wiem czy o tym pisałem ale chyba też pomogło wykonanie powiększonych otworków w ramieniu serwa, tak aby dzialanie popychacza zostało odrobinę opóźnione wobec ruchu końcówki ramienia które ciagnie linkę. (Ta koordynacja jest warunkiem koniecznym złożenia otwartego /i zablokowanego/ podwozia i dlatego nie moglem zastosowac drugiego serwa do obslugi linek).

[Michal4x4]

Dobry wieczór,

Zrobiłem początek oklejania kadłuba balsą 0.6 mm. Nie wygląda jakoś specjalnie ale trudno, chyba jednak lepiej niż krycie papierem.

Ten kształt cygara jest w tej skali trudny do osiągnięcia. Trochę kompromisowo podzieliłem pokrycie na sekcje i próbuję je nakladać tak aby "złapać" jak najwięcej krzywizn. Prawdziwe mikro klepki dałyby lepszy rezultat ale kleju by poszło mnóstwo i ciężar by na pewno mocno wzrósł.

Teraz zabrałem się za lotki, bo muszę podgonić skrzydła zanim skończę kadłub bo taki ciąg technologiczny się zrobił.

Cdn.

Pozdr

M

[Michal4x4]

Dobry wieczór,

Było dużo godzin a mało widocznych rezultatów. Ale po kolei. Zrobiłem przymiarki goleni podwozia - teraz juz nie mechanicznych części ale atrap samych goleni. Jest tu krytyczny punkt tam gdzie goleń przecina pierwsze żebro skrzydla (vide zdjecie) i nie uda mi się całkiem odwzorować proporcji krzywizn ale "jako-tako" owszem, powinno się udać.

Teraz oklejam balsą wnęki goleni dookoła tak aby papier pokryciowy miał się tu na czym trzymać.

Cały czas rozmyślam jak pokryc od gory płaty: oryginalnie chciałem balsą, ale mam tu trochę wagi do zbicia i rozważam pokrycie 1/3 tj tylko do pierwszego dzwigara. Tutaj przypomniał mi się modelik i patent opisany w FSM z lutego chyba, gdzie autor zrobił b fajne zeberka w ktore tak spiłował ze papier jap sie na nich nie opina i skrzydło oklejone papierem imituje dobrze pokrycie blachą. Widziałem to już wcześniej i w różnych koncepcjach ale niestety zapomniałem i teraz będę musiał znowu knuć;(

Wpadło mi też do głowy, że ponieważ chcę zrobić wersję F2 A3, to może warto pokusić się o składane kółko ogonowe? Ale co z wagą? (tym bardziej że to ogon!) i czy starczy cierpliwości? Jednym slowem jest o czym rozmyślać

Cdn.

Pozdr.

M

[Michal4x4]

Dobry wieczór,

Wnęki podwozia zamknięte i pomalowane. Wreszcie jest też kawałek poszycia na skrzydłach.

Cdn

Pozdr.

M

[Grifon]

Kółko musi być    masz takie silne serwo to niech ciągnie.

[Michal4x4]

No, jakieś na pewno będxie! Teraz muszę wrzucić ostrą dietę i wszystko podporządkować wadze. Jeśli dobrze pojdzie i uda mi sie wykonać kóleczko (z calym mechanizmem) poniżej ca 4g to będzie chowane;)

Na razie znowu utknąłem w detalikach, końcówki skrzydeł, lotki etc. Na wadze polożyłem skrzydło i połowkę kadłuba (bez pokrycia) 25 g (kadłub sam 5g)... słabo

ale będę jak zwykle knuł

Pozdr.

M

[Michal4x4]

Dobry wieczor,

Po wielu deliberacjach zdecydowalem ze z góry plat bedzie kryty w calosci balsą, trudno. Oszczędności będę szukal gdzie indziej.

Pozdr.

M

[Michal4x4]

Dobry wieczór,

Dalszy ciąg nakładania poszycia kadłuba. Idzie to bardzo, bardzo wolno, ale na razie przynajmniej wagowo wygląda nieźle. No i widok pod światło daje nadzieję że sporo można będzie jeszcze poszlifować

Pozdr,

M

[Michal4x4]

Dobry wieczór,

Dłubanie przy usterzeniu. Nic spektakularnego, ale samo się nie zrobi.

Pozdr.

M

[Vesla]

Tutaj masz serwa 3.6g zawsze to kilka gramów.

https://hobbyking.com/en_us/hobbyking-s0361-3-6g-45kg-12sec-micro-servo.html?___store=en_us

[Michal4x4]

Dzieki!

Chyba cos w ten deseń mam, tylko w czarnej obudowie, ale działają przy sterach etc w porządku. Tylko na podwoziu mi padło;(

Trochę się martwię o wagę, bo skrzydło jednak wyszło za ciężkie. Gdybym wcześniej sobie przypomniał ten patencik z "faceted ribs" to bym skrzydlo z obu stron japonką mógł pokryć i byłoby lżej, ale trudno będę pamietał nast razem.

Pzdr.

M

[Michal4x4]

Uff, usterzenie gotowe do oklejania. Pora powrócić do kadłuba, druga połówka czeka;)

Cdn.

Pozdr.

M

[Grifon]

Mały a bajer!

Zastanawiam się znowu nad mini modelem 

[Michal4x4]

Dzięki;) ale stat poziomy i sw bedzie juz normalnie tzn folia z dyskietki, nie mam siły 6 razy tego powtarzać;(

Patryk a jak ten twój "wczasowiec-odpoczynkowiec" ? Ulotniłes go? Jak skonczyłeś to już mozna:)

 

Jeszcze foty z oklejania. Dowód na to ze zwlaszcza w naszej malej skali zeberek nie warto kleic do papieru, kleić TYLKO krawedzie wokół, wtedy papier ma więcej miejsca do napięcia sie na całej powierzchni a nie na jej ułamku. Na fotach widać jak w trakcie wysychania sobie sam migruje gdzie chce

Pozdr.

M

[Grifon]

Heee, wymieniłem w silniku wał łożyska, wstrzymałem sie z oblotem bo piaste też trzeba było wymienić, dzisiaj go szykowałem pacze sie na skrzydło a ono wypaczone. Jedna połowka do oklejenia, zastanawiam sie nad zerwaniem wszystkiego i pokryciem folią. Miałem kończyć ME 109 i dopiero wtydy robić nowy ale ani nowego nie robie, ani ME nie kończe.

[Michal4x4]

Uuu, szkoda ten mały jest super! Dokończ go koniecznie, ale może po 3cim?

Pozdr.

M

[safari28]

Panowie nie wiem czemu nigdzie nie można dostac folii oracover air in door w kolorze białym waga chyba 17g odliczajac nitrocellon na papierze to mogła by byc jakas alternatywa

[Michal4x4]

A tu patrzyłeś?

https://sklep-rc.pl/air-indoor-transparent-white-p-79480.html

Nie dzwoniłem do nich ale w necie "stoi" że mają.

Ja się trochę folii boję ale tez nie mam doświadczenia zatem chętnie się czegoś dowiem.

Pozdr.

M

[Michal4x4]

Dzien dobry,

Mało czasu było na budowę, zatem choć to przedwcześnie trochę, ale przynajmniej na chwilę złożyłem kilka części...

Pozdr.

M

[Michal4x4]

Dobry wieczór,

Prac nad kadlubem ciąg dalszy. Duzo czasu poszło na poprawki malych niedoróbek powierzchni wręg i pasowanie podłużnic aby bylo porzadnie i symetrycznie. Postanowiłem też maksymalnie pocienić kil w ogonie. Zeby zapewnić jak najmniejszą wage zamontuję napęd linkowy obu sterów. Ponieważ dziób modeliku jest raczej krótki gros masy będzie max z przodu tj w i na domku silnika (2 serwa i bateria). Jeśli to bedzie za duzo, zrobię też "awaryjne" miejsce na baterię za silnikiem. Teraz muszę wykończyć "scianę ogniową", zaprojektować drogi dla linek sterów i będę mógł dokończyć poszycie kadłuba.

Pozdr.

M