F 16 EDF 90 JePe

[Viper]

Współczuję, nie lubię remontów, aczkolwiek perspektywa własnej porządnej modelarni jest kusząca - powodzenia. Ja w mojej przestaję się mieścić.

[robertus]

Nie zauważyłem, że pisałeś o HSD.

Tak to nazwa firmy.

Skoro tak to tak wygląda en model

[Viper]

Robercie pochwal się i zamieść tę fotkę, którą mi przesłałeś

[robertus]

No własnie, żeby zobaczyć jak wygląda F-16 Jepe to musiałem sam sobie takiego kupić. Do czego to doszło...

 

przy okazji waga poszczególnych elementów

kadłub 1 (takie 3/4) 357g

kadłub 2 (1/4) 139g

nos i drobne pianki 16g

skrzydła 113g

stery płytowe 28g

statecznik pionowy 34g

kabinka i inne pianki 55g

Zbiorniki paliwa 88g

Podwozie stałe 197g

woreczek z drewnem 100g

 

Mi wyszło w opcji chudej 850g.

Kiedy go złożę pewnie sporo wody w Odrze upłynie.

[Viper]

Nie narzekaj, masz dzięki temu fajny model :)

Spokojnie, kiedy złożysz to złożysz. Ja też ostatnio mam maraton i prace stanęły, ale kiedyś złożę

[Viper]

Powolne prace przy modelu postępują. Jakoś widzę tu dziwną prawidłowość, gdy przymierzam się do jakiegoś modelu, wyszukuję, czytam opinie, jakimś dziwnym zbiegiem okoliczności mam czas, gdy model przychodzi i zabieram się do dłubania, mam nagle maraton w pracy i mnóstwo zajęć, czy tylko ja tak mam ?

Klamka zapadła, kupiłem następujący zestaw napędowy:

turbinę EDF 90 midi fan evo (wemotec) z silnikiem HET 650-58-1970

Według danych producenta i ecalca powinno być OK, czy nawet lepiej niż OK

Do tego zamówiłem też regiel YEP 120A HV Opto i SBEC YEP z regulowanym napięciem i na 12A wersję HV.

Delikatnie odchudziłem model, zastanawiam się czy odchudzać jeszcze, czy poprzestać.

A`propos mistrzem odchudzania okazał się Robert (pochwal się), wykonał kawał świetnej roboty, dodatkowo założył sobie bardzo ambitny cel i na razie wygląda, że może go osiągnąć, ale niech sam napisze. Brawo Robert

[robertus]

Wiesz Marcinie, bardzo chętnie, ale nie chcę Ci zaśmiecać wątku. Ot pobawiłem się lutownicą i z 850gram pianki zrobiło się 700g. Chcę go napędzać z 4S więc bezie lekki i nie musi być tak pancerny jak z fabryki, gdzie ścianki maja po 2 cm i więcej.

Dla przykładu element przed i po

 

Jak widać zysk 10 gram i tak ziarnko do ziarnka i zebrało się. 150.

[Viper]

Nie zaśmiecasz, zwłaszcza, że ja nie mam ostatnio czasu by pisać. Rozpocząłem ten wątek jako pytanie o konkretne elementy, a nie z myślą o tworzeniu relacji z budowy. Pochwalę się modelem i jego lotami, to pewne (w swoim czasie ).

Oczywiście jak chcesz otwórz swój wątek, bo rozpocząłeś bardzo ambitny projekt, sam jestem ciekaw co Ci wyjdzie

[adamkuz]

Widzę Marcinie że wybrałeś EDF Wemotec .Poniżej filmik ze startu z ,,ręki'' mojego Mirage 2000 Fly-Fly w takiej samej konfiguracji napędu.Model lekko przelaminowany i pomalowany.Waga 1850g+pakiet 5000mAh 6s-770g.

I jeszcze jeden z oblotu (nie słuchajcie komentarzy w tle )

[Viper]

Wielkie dzięki

Symulacje w ecalcu, symulacjami, a najlepiej zobaczyć inny model jak sobie radzi. Jak widzę start z ręki bezproblemowy i lata świetnie i o to chodzi

Bardzo fajne malowanie, gratuluję modelu i lotów

 

Silnik ten sam, który ja wybrałem, czy inny?

[robertus]

Ten pierwszy start to szok. Tylko go puścić wystarczyło.

[adamkuz]

Wielkie dzięki

Symulacje w ecalcu, symulacjami, a najlepiej zobaczyć inny model jak sobie radzi. Jak widzę start z ręki bezproblemowy i lata świetnie i o to chodzi

Bardzo fajne malowanie, gratuluję modelu i lotów

 

Silnik ten sam, który ja wybrałem, czy inny?

Dlatego to wkleiłem żeby był jakiś przykład.Modele trochę inne ale waga podobna.Silnik identyczny.

[Viper]

Super, jeszcze raz dziękuję

Na marginesie mój zestaw napędowy już do mnie idzie.

[adamkuz]

To się cieszę.Wemotec o tyle mi sie podoba że nie trzeba nic wyważać-to to ma chodzić.Z innymi EDF bywało różnie.w Su 35 też mam Wemotec 2 x 70 mm i tu także żadnych problemów.

[Viper]

Tak też słyszałem, tym bardziej się cieszę

[wojtek-a]

 

I jeszcze jeden z oblotu (nie słuchajcie komentarzy w tle )

 

Ciekawy sposob ladowania. Troche "na granicy" ale skuteczny. Taki patent czy tak wyszlo? Musze sprobowac...

[adamkuz]

Nieee ,no to nie było ,,na granicy,"Mam kilka modeli z EDF i wszystkie siadają na brzuchu.Takie mamy lotnisko, że o podwoziu można zapomnieć (czyli go nie ma) ale za to model troszkę lżejszy  .Nie było w tym nic niezamierzonego.Dla poparcia moich słów postaram się jutro wrzucić filmik z F-16.

[robertus]

Dla mnie to lądowanie na brzuchu to jest całkiem normalne.

[wojtek-a]

Nie chodzilo mi, ze na brzuchu (aktualnie nie mam zadnego modelu z podwoziem) tylko o podejscie z zadartym nosem jakby na granicy przeciagniecia. Z boku ryzykownie to wyglada...

[robertus]

Ląduję podobnie. Samo zadarcie nosa jest już w ostatniej fazie i dokładnie chodzi o wytracenie prędkości i kontrolowane przeciągnięcie.