JENA 2,5

[samolocik]

Witam wszystkich,

 

po x latach dzięki koledze z forum Andrzejowi udało mi się poprzez dział giełda zakupić silnik Jena 2,5 i to dokładnie taki, który rozwaliłem za czasów podstawówki próbując polecieć pierwszy raz modelem na uwięzi. Potem były już ciężkie czasy, nauka itd. i koniec latania.

 

Plan jest taki aby silnik przeczyścić (coś chrzęści jakby piasek w przednim łożysku) ale wcześniej muszę dorobić kluczyk do odkręcenia cylindra. Potem próby jak silnik pracuje i dobór modelu górnopłata RC lub na uwięzi.

 

 

 

 

 

 

 

 

[Marek_Spy]

Oj pamietam mialem takiego tylko chyba miał czarną glowice.

 

Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka

[d9Jacek]

Witam wszystkich,

 

po XX latach dzięki koledze z forum Andrzejowi udało mi się poprzez dział giełda zakupić silnik Jena 2,5 i to dokładnie taki, który rozwaliłem za czasów podstawówki próbując polecieć pierwszy raz modelem na uwięzi. Potem były już ciężkie czasy, nauka itd. i koniec latania.

 

Plan jest taki aby silnik przeczyścić (coś chrzęści jakby piasek w przednim łożysku) ale wcześniej muszę dorobić kluczyk do odkręcenia cylindra. Potem próby jak silnik pracuje i dobór modelu górnopłata RC lub na uwięzi.

 

 

IMG_9612.JPG

 

 

 

IMG_9613.JPG

 

 

 

IMG_9614.JPG

kluczyk od Chinki pasuje

[Artur Lis]

Ja też muszę się pochwalić , to mój z kolekcji  

[samolocik]

Jacek, dziękuję za podpowiedź.

Artur, piękny egzemplarz. Rozumiem,, że tylko stoi na półce?

 

 

Mój silnik jest prawie rozbrojony. Klucz dorobiłem iglakami z uchwytu do mocowania regipsów...

 

 

 

 

 

 

Pytanie jak ściągnąć piastę? Zamocować w imadle i podważyć nożem, obustronnie, czy jakoś inaczej?

 

 

 

[d9Jacek]

Jacek, dziękuję za podpowiedź.

Artur, piękny egzemplarz. Rozumiem,, że tylko stoi na półce?

 

 

Mój silnik jest prawie rozbrojony. Klucz dorobiłem iglakami z uchwytu do mocowania regipsów...

 

IMG_9616.JPG

 

 

 

 

 

Pytanie jak ściągnąć piastę? Zamocować w imadle i podważyć nożem, obustronnie, czy jakoś inaczej?

 

 

 

silnik.jpg

NIE.....najłatwiej ściagnąć,----> dwa kliny o bardzo małym kącie rozwarcia ( najlepiej nóz) pomiędzy piastę  a nosek karteru, ten pakiet w imadło i powoli dociągać...wyskoczy samo

[AndrzejC]

Najlepiej jakimś precyzyjnym ściągaczem, ale nie masz...

Ta piasta jest mocowana na stożku, więc wystarczy lekko podgrzać  najlepiej w tym przypadku opalarką do max 120 st. i podważyć czymś ostrym z dwóch stron jednocześnie. Delikatnie, żeby nie porysować piasty i karteru

Ale wcześniej umyć, żeby pozbyć się starego oleju, bo może totalnie zaschnąć i zbrudzi karter.

Trudne to nie jest.

A.C.

[d9Jacek]

" Trudne to nie jest."....ale trzeba wiedzieć jak  .... widziałem dużo wałów JEN  z ukruszonym gwintem....

ale cieszę się że grono "restauratorów " powiększa się.....tak trzymać  CHOPY      

 

co do opalarki to ostrożnie...tam jest taka uszczelka między piastą a łozyskiem , ni to  papier  ni jakies tworzywo sztuczne

[AndrzejC]

Jak umyjesz i  odpowiednio podgrzejesz, to może się zdarzyć, że piasta sama zejdzie

I nawet dużo podważania nie będzie.

A.C.

[samolocik]

Minimalnie podgrzałem i podważyłem nożem. Zeszło.

Nie widzę nic niepokojącego. Wygląda na to, iż "chrzęściła" ta plastikowa nakładka na łożysko.

 

Jaką oliwą zalać łożysko? Mam jakąś standardową do maszyn do szycia...

Czy silnik wystarczy przemyć naftą?

Oraz pytanie, czy ten eter się nada na mieszankę paliwową: https://allegro.pl/oferta/eter-dietylowy-czysty-min-99-5-100ml-warchem-7849372401?bi_s=ads&bi_m=listing%3Adesktop%3Aquery&bi_c=NTcwYWFmZjctYTVkNy00YTljLWIyOWMtNjk1MmU1NzY3MWQ0AA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=509be6e0-3f40-407e-ab4d-1fbbebde4d45

 

 

[d9Jacek]

łozyska są brudne  trzeba je dokładnie wymyc

teoretycznie mozna, a nie masz oleju do 2T ?

czerwony syntetyk do kos, pił spalinowych  itd

[samolocik]

Jutro dokupię olej, przyda się też do kosiarki. No to na dzisiaj koniec przyjemności z silnikiem. Kurcze, wciąga to niemiłosiernie.

[d9Jacek]

1/Czy silnik wystarczy przemyć naftą?

2/Oraz pytanie, czy ten eter się nada na mieszankę paliwową: https://allegro.pl/o...4d-1fbbebde4d45

 

 

1/może być nafta ale benzyna z tym starym syfem sobie lepiej poradzi

 

2/tak,   nada się

[AndrzejC]

https://pfmrc.eu/index.php/topic/33489-jak-rozebra%C4%87-motorek/

Poczytaj

Po coś to było pisane...

A.C.

[Paweł Prauss]

Czerwona głowica w Jenie 2,5 nie pasuje...takich po prostu nie było.

[AndrzejC]

W ogóle czerwonych nie było, czy tylko w 2,5?

A.C.

[Paweł Prauss]

Z tego co kojarzę to były czerwone ale tylko w 1ccm (inny czerwony niż ten, który raczej purpurę przypomina, ale też ładny ), w 2,5 zawsze czarne i w 2,0 zawsze niebieskie.

Te dwie ostatnie pasują zamiennie.

Ale fabryka składała tak jak napisałem.

[Artur Lis]

Jacek, dziękuję za podpowiedź.

Artur, piękny egzemplarz. Rozumiem,, że tylko stoi na półce?

 

 

Mój silnik jest prawie rozbrojony. Klucz dorobiłem iglakami z uchwytu do mocowania regipsów...

 

IMG_9616.JPG

 

 

 

 

 

Pytanie jak ściągnąć piastę? Zamocować w imadle i podważyć nożem, obustronnie, czy jakoś inaczej?

 

 

 

silnik.jpg

 Dziękuję , oczywiście jego miejsce jest półce 

Proszę jeszcze ,

Jacek, dziękuję za podpowiedź.

Artur, piękny egzemplarz. Rozumiem,, że tylko stoi na półce?

 

 

Mój silnik jest prawie rozbrojony. Klucz dorobiłem iglakami z uchwytu do mocowania regipsów...

 

IMG_9616.JPG

 

 

 

 

 

Pytanie jak ściągnąć piastę? Zamocować w imadle i podważyć nożem, obustronnie, czy jakoś inaczej?

 

 

 

silnik.jpg

 

 

 Dziękuję , oczywiście jego miejsce jest półce 

 

[stema]

Z tego co kojarzę to były czerwone ale tylko w 1ccm, w 2,5 zawsze czarne i w 2,0 zawsze niebieskie.

Te dwie ostatnie pasują zamiennie.

Ale fabryka składała tak jak napisałem.

 

Czerwonych 2,5  tez nie pamiętam, ale były równiez z popwięksona głowica:

 

[Paweł Prauss]

Masz złamaną igłę.