Zasilanie modułu zapłonowego

[krzysiek 1]

Witam, ponieważ mam w modelu bardzo mało miejsca na dwa zasilania i dwa stabilizatory napięcia czy można podpiąć moduł pod stabiliizator zasilania odbiornika ???? Silnik 30 cm zasilanie lipo 2,2 

[paweln7]

Witam

ODRADZAM kiedyś tak podpiąłem  zasilanie i po odleceniu od miejsca startu 100-150m model zaczął  żyć własnym życiem  uratowało go to że udało wyłączyć silnik i wylądowałem  w łąkach ( niewielkie uszkodzenia ale model cały ) silnik to DLE-30 odbiornik FrSky X8R BEC DUALSKY VR zasilanie 2S

[BigBen]

Tech Aero IBEC - używam od dwóch lat z silnikami 120ccm. Awionika i układ zapłonowy zasilane z jednego źródła. Najmniejszych problemów. Płytka jest odrobinę większa od popularnych kill-switchy, więc na pewno ją gdzieś upchasz. Chyba już nigdy nie wpakuję do modelu osobnego pakietu do zasilania zapłonu.

[krzysiek 1]

Sorki ze tak późno ? ale wielki dzięki za podpowiedzi ? jednak zastosuje oddzielne zasilanie spróbuje to jakoś upchnąć

pozdrawiam z rc płock

[Gość]

W dniu 15.02.2020 o 20:36, BigBen napisał:

Tech Aero IBEC - używam od dwóch lat z silnikami 120ccm. Awionika i układ zapłonowy zasilane z jednego źródła. Najmniejszych problemów. Płytka jest odrobinę większa od popularnych kill-switchy, więc na pewno ją gdzieś upchasz. Chyba już nigdy nie wpakuję do modelu osobnego pakietu do zasilania zapłonu.

 

Jest to do kupienia w Polsce? Bardzo zainteresowala mnie ta plytka.

[motfil]

W Holandii https://www.bigplanes.nl/contents/en-uk/p1003_wike-rc-ibef-battery-elimination-filter.html

W USA taniej ale ja czekam z zakupem aż się trochę uspokoi . 

[BigBen]

12 godzin temu, Erwin napisał:

 

Jest to do kupienia w Polsce? Bardzo zainteresowala mnie ta plytka.

 

Do kupienia tylko u producenta, w żadnym innym sklepie tego nie spotkałem. Ale przesyłka dochodziła błyskawicznie. Kupowałem dwa razy, jedna doszła w 5 dni roboczych, druga chyba w 7.

[Gość]

Dzieki koledzy za info.

[Gość]

.

[Grzesiek]

Ja miałem Ni-Mh enelopy 5szt w pakiecie starczało na nie złe polatanie,aż do znudzenia.

[Gość]

.

[ahaweto]

W modelu Travel Air z silnikiem NGH 9 Pro mam sprawdzone zasilanie z jednego pakietu http://www.nastik.pl/dualsky-2000mah-20c2c-voltage-meter-brak-p-6922.html      Super Air wykonał ponad 30 lotów  a Travel Air na obecną chwilę ma wykonane 26 lotów (każdy po 15 min) z takim zasilaniem. Takie zasilanie wymusił na mnie brak miejsca w kadłubie na drugi pakiet. Pakiet ten ma dwa wyjścia prądowe. XT60 podłączam do regulatora  http://www.nastik.pl/regulator-napiecia-dualsky-liniowy-brak-p-4447.html  który zasila serwa i odbiornik a wyjście zakończone konektorem JR (+-) podłączam do układu zapłonowego NGH. Oczywiście byłem pełen obaw robiąc taki układ, czytałem opinie kolegów. Dlatego najpierw przeprowadziłem kilka długich prób na ziemi zanim model poleciał. Jak do tej pory nie zauważyłem żadnego negatywnego wpływu takiego układu ani na pracę serw ani na pracę układu zapłonowego.

Napięcie na pakiecie po dwóch piętnastominutowych lotach spada do 4,04 V na celę.

 

 

Tak wyglądało to w modelu Super Air.

 

 

Mimo że oba modele mają bardzo podobne a nawet takie same kadłuby (choć skrzydła zamiennie nie pasują) to aby wyważyć model pakietem jest on w w obu modelach w innym miejscu.

[paweln7]

Witaj

Darku w Piper Cub z NGH 38 GF do zasilania miałem pakiet NIMh 4,8V 2000 po całej niedzieli latania ładowarka  wbijała max 1/3 pakietu

w Tym roku wymieniłem go na LIfe  2600 dwie cele  bo padł a li fe miałem

 

[Gość]

.

[Shock]

Gdzieś kiedyś pisałem że aparat zapłonowy (w boxerze 100/120 cm  ) pobiera skromne ilości prądu tj . ok 250/350 mAh na kilka lotów -6/8

Zależnie od możliwości zasilania zapłonu - do 6 v i powyżej ja stosowałem pakiety od 1000mAh do 1700 mAh i było aż nadto. Sporadycznie większe pojemności jak nic nie było pod ręką .

W ostatnich modelach w ogóle nie stosowałem osobnego zasilania na zapłon- prąd ciągnąłem z PB, z wolnego gniazda poprzez switch kill.

 

 

 

[Gość]

.

[Grzesiek]

Zrób dwa osobne pakiety na NiNH i ciesz sie cały dzień lataniem pozdro.