Skocz do zawartości


Zdjęcie

Virus 2.5 E z Mawi


  • Zaloguj się, aby dodać odpowiedź
367 odpowiedzi w tym temacie

#41 Shock

Shock
  • Modelarz
  • 4536 postów
  • Age: 44
  • SkądKęty
  • Imię:Rafał

Napisano 10 styczeń 2013 - 19:43

I znowu ja :) .
Powoli ,powoli udało upchać mi się odbiornik we właściwym miejscu :wacko: .. Kilka fotek to zobrazuje ,byłem na krawędzi wytrzymałości ,miałem ochotę tym kadłubem cisnąć w kąt ale pomoc żony,jej uświadamianie że jeszcze tylko to i koniec, mobilizowały mnie do dziubania w tej rurce..
Najpierw przeciągnięcie anten,potem częściowe wsunięcie odbiornika,wsadzenie wtyczek i potem właściwe ułożenie go zwracając uwagę na odpowiednio ułożone kable,antenki,popychacze wysokości.. :blink:
Generalnie zostało umocowanie kabli od silnika ,dokładne ustawienie sterów,montaż kołpaka ,śmigła ,ostateczne wyważenie i ...czekanie na właściwą pogodę .
Na koniec montażu mały bonus ;) -krótki filmik pokazujący że to wszystko działa i chyba poleci.
(film nagrany wieczorem telefonem,dziwne odgłosy ,słaba jakość i rozwrzeszczana na końcu moja córka- przepraszam :) )

Dołączona grafika

Dołączona grafika

Dołączona grafika




  • 0

#42 Tytan

Tytan
  • Modelarz
  • 54 postów
  • Age: 56
  • SkądKatowice
  • Imię:Krzysztof

Napisano 10 styczeń 2013 - 21:49

Masz zaprogramowany hamulec na regulatorze ? Chyba nie.
  • 0

#43 Sekator

Sekator
  • Modelarz
  • 291 postów
  • Age: 30
  • SkądJelenia Góra
  • Imię:Rafał

Napisano 10 styczeń 2013 - 22:20

Model rewelacja. Nigdy nie przepadałem za zielonym malowaniem, ale Twój wygląda świetnie. Anteny mogłeś puścić do przodu, na boki pod kabinkę. W tym modelu brakowało by mi 90 stopniowego wychylenia klap do lądowania. Cóż, więcej nie wyciągniesz, bo zawias klapy jest na górnej powierzchni płata a dźwignia na dole. Zaprogramuj hamulec i powodzenia przy oblocie :)
  • 0

#44 GośćJerzy Markiton_*

GośćJerzy Markiton_*
  • Guests

Napisano 10 styczeń 2013 - 22:22

Trochę mało klap i jeśli możesz - to zrób różnicowość kierunku. Niby pryszcz, ale lepiej się lata. W pierwszych lotach nie jest konieczny ale jak się oswoisz z modelem to zauważysz (poczujesz) różnicę. Hamulec na regulatorze to oczywista oczywistość ! Na zewnątrz wystaw tylko ostatni odcinek anten, ten bez ekranu. Długość odcinka z ekranem na zewnątrz i tak nie ma znaczenia. Powodzenia - Jurek
  • 0

#45 Shock

Shock
  • Modelarz
  • 4536 postów
  • Age: 44
  • SkądKęty
  • Imię:Rafał

Napisano 11 styczeń 2013 - 05:18

Tak ,hamulec nie jest jeszcze zaprogramowany,wychylenia jak pisałem nie poustawiane -wszystko podłączone na "surowo" tylko czy działa :) .
  • 0

#46 Shock

Shock
  • Modelarz
  • 4536 postów
  • Age: 44
  • SkądKęty
  • Imię:Rafał

Napisano 11 styczeń 2013 - 15:28

Model rewelacja. Nigdy nie przepadałem za zielonym malowaniem, ale Twój wygląda świetnie.

Znów post pod postem ,sorki

Bardzo dziękuję za opinię,jednak nie do końca kolor to był mój wybór..
Byłem zdecydowany na Whispera ale po zamieszaniu :P stałem się właścicielem owego Virusa z czego zresztą bardzo się cieszę a że był w tym kolorze to w sumie extra.
W tajemnicy ;) zdradzę że to pierwszy oficjalny wg producenta Virus na rynku (przynajmniej w Polsce) i jestem dumny że ja pierwszy spróbuję go "ujarzmić". Virus to tak naprawdę wersja rozwojowa modelu Blade XL który jest dość znany i dobrze lata -film poniżej.
Nie bez znaczenia jest dla mnie fakt że można zamówić do niego skrzydła z x-Calibura o rozp.3,1m jak i w razie "W" zamówić poszczególne części.

http://www.youtube.com/watch?v=yTQT9Y874q0o


Edit.
Jako że przystąpiłem do ostatecznych ustawień ,kosmetyki ;) ,to tak oglądając kołpak pomyślałem że być może pasowało by zapewnić silnikowi ,regulatorowi jakiś dopływ świeżego powietrza.Kołpak Turbo nie wchodził od początku w grę gdyż nie było takiej średnicy więc postanowiłem stworzyć własny :) . Od razu uprzedzam ,bo pewnie znajdzie się ktoś kto stwierdzi że nie ma jak fabryczny że zrobiłem go bardzo dokładnie . Idealnie rozmierzone i wywiercone otwory myślę że nie mają wpływu na wytrzymałość (silnik ma małe kV ,duże śmigło) .Jest on zrobiony dość pancernie więc na pewno nie ma opcji że się rozleci .Oczywiście część która trzyma łopatki została nietknięta. Powstał mi więc kołpak przez który mogę zajrzeć do kadłuba ;) więc z chłodzeniem nie powinno być problemu...
Kilka fotek z operacji

Dołączona grafika

Dołączona grafika

Dołączona grafika

Dołączona grafika
  • 0

#47 Xan86

Xan86
  • Modelarz
  • 380 postów
  • Age: 32
  • SkądKęty
  • Imię:Krzysiek

Napisano 12 styczeń 2013 - 09:20

Własnie taki sam patent chce zastosować u siebie w Whisperze. Tak jak Rafał mów, trzeba kombinować z własnym turbo, bo nie ma kołpaków turbo o średnicy 43mm, a tak jest przycięty nosek.Chłodzenie musi być bo to wszystko jest tak poupychane w kadłubie i coś tam dmuchać do środka musi. To niedługo oblot ;)
  • 0

#48 bubu2

bubu2
  • Modelarz
  • 648 postów
  • SkądOlsztyn
  • Imię:Bogdan

Napisano 12 styczeń 2013 - 10:38

A gdzie masz wylot chłodzącego powietrza? Jeśli tego nie zrobisz, chłodzenia nie będzie. Nie wiem, czy jechałeś samochodem bez przedniej szyby. Jeśli wszystko w nim jest z tyłu pozamykane, nie czujesz, ze szyby nie ma. Nic nie dmucha.
  • 0

#49 Shock

Shock
  • Modelarz
  • 4536 postów
  • Age: 44
  • SkądKęty
  • Imię:Rafał

Napisano 12 styczeń 2013 - 10:48

Zgadza się :) ,przelot jest zakłócony elementem który podtrzymuje węglowe popychacze ale w pewien sposób ułatwiłem ten przelot wytapiając w piance od dołu i góry otworki przez które powietrze będzie przepływać- oczywiście nie tak jak bez tego elementu ale lepsze to niż totalny brak chłodzenia.
Teraz ok ? :)


Edit.

Wczoraj odwiedził mnie nasz forumowy kolega Xan 86 i mieliśmy okazję porównać model/kadłuby Whispera z moim Virusem.
Jak widać na fotkach,różnica w "pojemności" kadłubów jest spora .Praktycznie montaż wyposażenia w Whisperze to pikuś.. ;)
Mój model jest prawie na ukończeniu,ostateczna waga (stalowy bagnet 130g) to ok.2456 + - 25g. (brak docelowego pakietu)
Ciąg statyczny silnika na śmigle 14x8 Areonaut wynosi ok 2900 g. z groszem.
Jeśli warunki pogodowe pozwolą tzn.na plusie bez śniegu to nastąpi oblot co udokumentuję filmikiem


Dołączona grafika

Dołączona grafika
  • 0

#50 Xan86

Xan86
  • Modelarz
  • 380 postów
  • Age: 32
  • SkądKęty
  • Imię:Krzysiek

Napisano 13 styczeń 2013 - 16:37

Dobra , dobra z tym pikusiem to nie przesadzajmy B) Jako, że to jest mój pierwszy model tego typu to jednak trochę trzeba się przy montażu wyposażenia namęczyć. :rolleyes: Jeszcze trochę pracy mnie czeka i Whisper też będzie gotowy do lotu. Ja przewiduję wagę gotowego do lotu ok. 2100g z pakietem 4s 2500mAh i ciąg statyczny na śmigle 13x8 ok 2000g z groszem ( wg. producenta silnika powinno być 2300g, ale zobaczymy) więc chyba nie jest źle. No widać, że Virus coś chyba złapał bo taki jakiś wysuszony ;)
  • 0

#51 piotr73

piotr73
  • Modelarz
  • 10 postów
  • Age: 45
  • SkądKrotoszyn
  • Imię:Piotr

Napisano 28 styczeń 2013 - 20:34

Witam Przelatałem Virusem zeszły sezon.Lata przepięknie,można nim nieżle poszaleć, a po lekkim opuszczeniu lotek i klap nieżle łapie termikę.Znam pana Pastuszaka i myślę że każdy model spod jego ręki będzie znakomicie latał. Pozdrawiam!
  • 0

#52 Shock

Shock
  • Modelarz
  • 4536 postów
  • Age: 44
  • SkądKęty
  • Imię:Rafał

Napisano 30 styczeń 2013 - 19:33

A to mnie zaskoczyłeś Piotrze -przegrzebałem net w poszukiwaniu wszelkich informacji na temat Bleda/Virusa i nigdzie nie napotkałem większego info o zelektryfikowanym Bledzie. Jeśli możesz to umieść w moim temacie wszelkie info o wyposażeniu ,wadze,fotki Twojego modelu :) Co do mojego Virusa to w 100 % gotowy oczekuje na oblot.
  • 0

#53 piotr73

piotr73
  • Modelarz
  • 10 postów
  • Age: 45
  • SkądKrotoszyn
  • Imię:Piotr

Napisano 01 luty 2013 - 00:23

Moja wersja Virusa jest srebrno czerwona,taka jak na stronie mawi. Na dzień dzisiejszy nie posiadam szczegółowych fotek tego modelu,ale jak znajdę troszkę czasu, to postaram się coś wrzucić.Jako napędu użyłem Emaksa 28 26-05, regulatora Markus 110, łopatki areonaut 13x6.5. Chciałem włożyć mocniejszego Emaxa, lecz ograniczyła mnie średnica kadłuba.Do zasilania napędu, jak i sterowania wykorzystałem pakiet 4s LI FE 2300.Ciąg tego napędu delikatnie przewyższa wagę modelu,która wynosi około 2450gr. Zasilanie odbiornika wykonałem z pakietu głównego +bec Castle-10A. Serwa - Hiteca 125mg klapy, lotki , hs85 motylek.Na tym wyposażeniu model sprawuje się bardzo dobrze i jest idealnie wyważony, bez zbędnego balastu. Regulator i bec umieściłem przy prawej ścianie kadłuba,pakiet przy lewej,serwa poszły pod skrzydła, a odbiornik trafił jeszcze za serwa.Wadą umieszczenia odbiornika jest to, żeby go wyjąć trzeba zdemontować serwa,ale za to pod kabinką jest więcej luzu.Twój Virus Rafale bardzo ładnie się prezentuje i myślę że zostaniesz nim pozytywnie zarażony. Powodzenia w lotach.
  • 0

#54 Shock

Shock
  • Modelarz
  • 4536 postów
  • Age: 44
  • SkądKęty
  • Imię:Rafał

Napisano 01 luty 2013 - 21:08

Dzięki Piotrze za ciekawe informacje :) . Po takich Twoich słowach nie mogę się doczekać lotów Virusem..
Jeśli możesz dodać to napisz jak u Ciebie ze środkiem ciezkości tzn mieścisz się w podanym przez producenta 86-88 mm ?
Ciekawi mnie również jak z lądowaniem (przecinak ? ;) ) ,czy używasz butterflaya -jeśli tak to jak masz ustawiony ?
Pisz co Ci przyjdzie do głowy -każda informacja jest cenna .
  • 0

#55 piotr73

piotr73
  • Modelarz
  • 10 postów
  • Age: 45
  • SkądKrotoszyn
  • Imię:Piotr

Napisano 02 luty 2013 - 01:35

Środek ciężkości miałem wyznaczony przez producenta i tak go wyważyłem.Nigdy nie mierzyłem ile to jest od natarcia.Ja osobiście wolę model lekko przeważony na dziób.Pan Pastuszak ostrzegał mnie że tym modelem należy "ostro poganiać", bo przy wolnym locie wpada w korek, twierdził że wszystkie vałki tak mają.Przy pierwszych lotach zanim wyczujesz model zawsze lepiej trzymać się prędkości.Moje odczucie jest takie, że trzeba się naprawdę postarać żeby model wpadł w korek,ale to jest moja opinia.Uważam że tym modelem można latać wolno i szybko.Do lądowania mam ustawione klapy na maxa i leciutko ster wysokości w dół.W tej konfiguracji model pięknie schodzi z wysokości i przy tym ładnie wyhamowuje.Tę kombinacie mam ustawioną płynnie na drążku gazu.Po przełączeniu przełącznika na drągu mam gaz, lub klapy.To ustawienie daje mi pełną kontrolę nad lądowaniem. Kiedy widzę że model zbytnio traci prędkość,lekko chowam klapy i model przyspiesza.Przed stykiem z ziemią klapy zawsze na zero.Model na klapach szybuje bardzo stabilnie. Wychylenia klap w zupełności wystarczają, a przy silniejszym wietrze należy ich używać trochę ostrożniej , ponieważ model bardzo szybko zwalnia.
  • 0

#56 Shock

Shock
  • Modelarz
  • 4536 postów
  • Age: 44
  • SkądKęty
  • Imię:Rafał

Napisano 02 luty 2013 - 18:17

Świetnie Piotrze ,wszystko co napisałeś wezmę pod uwagę przy oblocie,lotach.Oczywiście liczę się z tym a nawet chcę aby model był w miarę szybki gdyż miałem spokojnego 3-metrowego szybowca- powoli brakowało mi czegoś z pazurem ;) .
Jeśli "pykniesz" jakąś fotę lub posiadasz filmik z lotów to zachęcam Cię do śmiałego zamieszczenia ich w temacie.
  • 0

#57 Shock

Shock
  • Modelarz
  • 4536 postów
  • Age: 44
  • SkądKęty
  • Imię:Rafał

Napisano 06 luty 2013 - 16:40

Porcja świeżych plotek.. ;)
Chwila nudy w oczekiwaniu na pogodę możliwą do oblotu, oraz oglądanie fotek,filmików kolegów z lotów modelami zaowocowała radosną twórczością w postaci tego co zobaczycie na fotkach.Z racji tego że Virus jest trawiastego koloru i ktoś nieopatrznie mógłby na niego nadepnąć :P na lotnisku, postanowiłem zrobić "profesjonalny" uchwyt .Nie miałem żadnych planów (chętnie zobaczę jeśli ktoś posiada) więc mój twór wygląda jak wygląda ale pełni swoją funkcję.Model siada w uchwycie dość stabilnie,podpórka posiada regulację wysokości ,świder dobrze wkręca się w trawiaste podłoże .
Stworzony z podpórki wędkarskiej i kawałków płaskownika aluminiowego :) .
Parę fotek mojego wynalazku-wszelakie opinie -+,podpowiedzi, mile widziane.

Dołączona grafika

Dołączona grafika

Dołączona grafika

Dołączona grafika

Dołączona grafika

Dołączona grafika

Dołączona grafika
  • 0

#58 janegab

janegab

    jano

  • Modelarz
  • 1423 postów
  • Age: 69
  • Skądkonin
  • Imię:Jan

Napisano 06 luty 2013 - 17:45

Bardzo fajnie to zrobiles podpatrze tez cos takiego wykonam...nie latam w Krynicy pogoda i snieg podobny jak u Ciebie...zima na calego- za oblotem Twojego BE-BE i mojego SWORDA trzeba poczekac
  • 0

#59 piotralski

piotralski
  • Modelarz
  • 1069 postów
  • Age: 51
  • SkądPruszków
  • Imię:Piotr

Napisano 06 luty 2013 - 19:45

...przegrzebałem net w poszukiwaniu wszelkich informacji na temat Bleda/Virusa i nigdzie nie napotkałem większego info...


Nie wiem czy o to chodzi, ale jeśli to powinieneś poszukać Blade...
Osobiście miałem w wersji 2E (dwu metrowy elektryk). Odkupiłem złożony model od Kolegi z Nowego Targu.
Model pięknie zapier...ł i przy tym tak pięknie gwizdał że szok ;)

Dołączona grafika

Dołączona grafika

Uważaj na te kolorki. Są bardzo zdradzieckie. Ja przy zachodzącym słoneczku wysłałem mojego Blade'a 2E do ziemi, bo mi się popieprzyła góra z dołem.
Przy słonecznej pogodzie jest ok, ale w pochmurny dzionek i przy zachodzie słońca lekka masakra.

Acha ,jaką polecacie taśmę do mocowania skrzydeł (wiem że każda się nada) żeby klej nie zostawał na skrzydłach/kadłubie ?

Wystarczy zwykła biurowa - przezroczysta :) W swoim Blade'ie kleiłem w ten sposób (tylko jedna tasiemka od góry) i przy naprawdę dzikich ewolucjach skrzydła się nie rozjeżdżały.
  • 0

#60 Shock

Shock
  • Modelarz
  • 4536 postów
  • Age: 44
  • SkądKęty
  • Imię:Rafał

Napisano 06 luty 2013 - 19:53

Szkoda że przyziemiłeś Blada -ładny model :) -mi chodziło o Blade XL 255 cm. rozp.
Wezmę pod uwagę to co piszesz o widoczności koloru,wiem z doświadczenia jak to czasem bywa..
  • 0


Użytkownicy przeglądający ten temat: 0

0 użytkowników, 0 gości, 0 anonimowych