Ranking

Zrobiłem prowadzenie przewodów w tyle kadłuba i skleiłem obie połówki w całość.

Ciąg dalszy. Tempo nieśpieszne, ale grunt że stale do przodu To jeszcze kolejny kroczek. Tak jak pisałem nie lubię cjanoakryli, kleję soudalem, więc jeden element, chwilę czekam i dopiero przyklejam kolejny, ale za to widzę jak powstaje i mam czas na przemyślenie dalszych kroków, co czasem się przydaje i zapobiega błędom . Bardzo lubię taką delikatną konstrukcję, acz dla osób z tzwn. "grubymi paluchami" , niektóre kroki mogą być wyzwaniem

nowi piloci

Witam, Dzisiaj dużo zrobiłem. Dalszy postęp w budowie Zefir 4 i skończyłem pokrycie kadłuba PZL. Trochę to zajęło czasu aby rozpracować dostęp do wszyskich części w kadłubie. Zdecydowałem do zrobienia klapy w dolnej części kadłuba tak jak w oryginale pod zbiornikiem paliwa.Bede mial lepszy dostęp do reszty gadżetów . Musze powiedzieć ze teraz to buduje dwa model w tym samym czasie.

Troszkę ugrzązłem , niby rozkminiłem to usterzenie poziome , ale pewności nie mam , muszę jeszcze dobrze pooglądać projekt na komputerze nim to posklejam , dwie części zamazane na foto były błędnie wytypowane , dla tego sa zamazane, na osobnym zdjęciu sa właściwe. Ogólnie składa się bardzo łatwo i przyjemnie , natomiast szukanie części idzie mi tak sobie , przewracam te deski , szukam , mam przed oczami ale nic nie rzuca się w oczy , czasami cztery razy przewracałem deski nim dostrzegłem to czego szukałem. W każdym razie troszke wolniej ale posuwam się do przodu, bo wszedłem na nieznane terytorium. Tak że konstrukcja skompletowana , ale nim to skleję to muszę to jeszcze dobrze przejrzeć czy mi nic nie umknęło bo nie chce popełnić błędu.

Kolejny kroczek do przodu Druga wręga i takie cuśki doklejane do wręgi za kieszeniami, znowu muszę podkreślić perfekcyjną jakość wycinanki, wszystko pasuje do siebie doskonale, te cuśki wsadzone na sucho i się trzymają i pozycjonują, tu na wszelki wypadek po obu stronach zabezpieczyłem papierem do pieczenia i listewkami sklejkowymi by upewnić się że są w płaszczyźnie wręgi, a nie przekoszone. Papier do pieczenia po to by mi się te pomocnicze listewki nie dokleiły do wręgi. A tak wygladają te cuśki już sklejone Zabawy w dzióbek ciąg dalszy, dwie podłużnicę zabezpieczające wklejoną wręgę i tworzące wraz z małą posłużnicą od dołu miejsce na kolejną wręgę Niby wszystko pasuje doskonale, ale na wszelki wypadek sprawdziłem osiowość wkładając pręt węglowy w wycięcia we wręgach w linii pośrodkowej, pręt potwierdza, że moje wrażenie osiowości jest właściwe

Taki przykładowy, do wczytania do Companion (edgeTX) Trzeba będzie przełączniki dopasować, a sterowanie drążkiem gazu. motyl.etx

Minęły trochę ponad dwa lata od ostatniej wzmianki, a dokładnie jakieś osiem od czasu rozpoczęcia budowy... Nie odpuściłem. Dziś pierwszy raz złożyłem go w całości. Niestety na pewno jest o 2kg za ciezki ale już nic z tym nie zrobię. Będzie ok 15kg RTF przy 2.2m. Po tylu setkach godzin pracy, patrzac na ten model jestem z siebie dumny. Mój pierwszy tak zaawansowany kit. To była bardzo trudna lekcja budowania modeli. Pozostaje wyposażyć model w zasilanie i liczyć że trafi się pogodny któryś z weekendów

Zakończyliśmy sezon 2025, niezawodna ekipa odwiedziła 11 imprez, były sukcesy i były porażki. Chciałbym pogratulować tym którzy stali na podium i podziękować tym którzy zaufali mi kupując Albatrosy: To się nazywa debiut, Antek podczas Pucharu Polski w Brzezinach. Pierwsze zwycięstwo Mariusza podczas Pucharu Polski w Turbi Mariusz i Wicemistrzostwo Polski Albatrosowa delegacja na Mistrzostwa Świata w Tarp Dziękuję Iza za super zdjęcia!

Małolaty fajne a jeszcze fajniej, że zdjęcia nie są z LM Fordon. Tam to już obraz nędzy i rozpaczy...