![](https://rchubiq.eu/images/banery/pfmrc/pfmrc_rchubiq.gif)
![](https://pfmrc.eu/output2.gif)
![](https://modele24.pl/pfmrc/baner.gif)
![](https://modele.sklep.pl/images/banery/PFM1.gif)
![](https://pfmrc.eu/kawa.png)
-
Postów
6 876 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
17
Odpowiedzi opublikowane przez Tomek
-
-
Marek, spokojnie, jak zacząłem robić łosia, to 3 m skrzydło wydawało się takie ogromne, a teraz takie malutkie
-
Latające dzieło stuki, aż miło popatrzeć )
-
Najprościej poszukać zakładu RTV i kupić za grosze stare trafo od telewizora kineskopowego
-
Posiedziałem cały dzień nad oryginalnym kadłubem. Zadanie było go tak odchudzić żeby nadawał się do modelu, albo jak się nie uda to sprawdzić ile potrzeba i czego do zbudowania nowego i ewentualnie zamówienia brakujących materiałów.
Kadłub odchudziłem o 265 g, co mnie zadowoliło i zostaje już przy gotowym kadłubie ( no niemal gotowym, bo przód trzeba poprawić oraz zrobić nowe mocowanie centralnej części skrzydła)
No i w końcu zabrałem się za centropłat. wyszedł trochę ciężej niż zakładane prze zemnie 300g, bo całe 400g.
Co prawda trochę odejdzie po wyszlifowaniu natarcia i poszycia balsowego ,ale niewiele to zmieni.
Całe skrzydło bez folii i zawiasów ,ale z rurkami waży 960g. Zakładam , że gotowe wyjdzie nie więcej niż 2600g. Oryginalne na gotowo ważyło 3500g.
Odchudzenie skrzydła o ok 1kg do tego 265 g z kadłuba i ok 140-160 g z ogona i podwozia oraz 240g na gondolach, da mi w sumie mniejszą wagę od oryginału o ok.1400-1600g. Do tego skrzydła są szersze o 2cm na całej długości i o 7 cm dłuższe , da to konkretne przełożenie na mniejsze obciążenie płata.
Oryginał z tego co pamiętam ważył do lotu między 7,5 a 8kg.
Oryginał był bardzo szybki i start i lądowanie bez klap to była porażka. Mała powierzchnia skrzydeł w stosunku do masy powodowało że model źle latał i brzydko to wyglądało, jak myśliwiec a nie jak bombowiec.
A tak wyglądają fotki z budowy centropłata:
-
Andrzej a nie szkoda ci papieru na balsie ?
Kilka kropel acetonu i masz odbity wydruk pięknie na balsie , a tak szlifowanie papieru,kleju,niepotrzebna robota.
-
Wlej wody i przelej do szklanki, będziesz wiedział jaka pojemność ( zbiorniki są znormalizowane i nie będzie to 0,63l a konkretnie 0,5 czy 0,7.
Korek czarny z białą podkładką i rurkami au to korek do benzyny.
nalanie paliwa to żółty przewód? Jeśli tak, to przy każdym tankowani będzie się lało paliwo.
Ja bym odwrócił zbiornik o 180 stopni korkiem do góry i po problemie.
-
Piętro z lokalem handlowym po drodze:)
A jaki to ma znaczenie wielkość butli? Mam do malowani i pistoletem i aerografem, bez sensu było kupować/robić drugi mniejszy.
-
Pewnie zastanawialiście się jak profesjonaliści przygotowują formy ze styroduru.
Dziś mnie odwiedził taki jeden fachowiec i udało mi się nakręcić krótki film z tym jak to robią profesjonaliści.
Teraz będziecie wiedzieć czego wam nie wychodzi .
Miłego oglądania
-
-
Do rc używam kompresora olejowego z butlą24l.
Bardzo głośny, ale tylko przez chwilę jakieś 1-1,5minuty trwa ładowanie butli do pełna.
Mam też redukcję do aerografu i też dobrze się sprawuje, tyle że starcza na bardzo długo.
Kompresor mam w piwnicy i na górze mniej go słychać . Nawet w nocy jak jest bardzo cicho. Ciszej niż lot komara.
Uważam ,że kupowanie kompresora mniejszego niż mój to nieporozumienie , chyba ,że ktoś w domu maluje tylko plastiki i nic więcej.
-
Fajnie się będzie w nocy prezentował
-
Jedno skrzydło gotowe do oklejania folią.
Waga bez foli ale ze wszystkimi rzeczami które są w skrzydle jak zawiasy popychacze itd. wyszło równo 240g.
Przy podanej wadze folii 65g/1m2 i przy powierzchni skrzydła ,015 czyli x2 0,30 plus jakieś naddatki 0,4m2 folii pójdzie to ostatecznie skrzydło wyjdzie ok.265-275g.I z tego wyniku jestem zadowolony, biorąc pod uwagę siedzące 2 serwa.
Jutro biorę się za drugie skrzydło.
A tak wygląda skrzydło przygotowane do oklejenia:
-
No ładnie model 2,7m ważący 6-7 kg. Rewelacja , do latania na hali
-
Zdecydowałem się, że będzie to ta wersja:
http://modelwork.pl/viewtopic.php?f=86&t=38370&start=90
Zresztą jak zwykle dla mnie najfajniejsze są samoloty z Polską szachownicą !
-
Faktycznie fajnie wygląda zakończenie kadłuba w twoim projekcie. Tak zrobię.
Tylko niech wszyscy wybędą z domu bo mnie gonią za smród farby
-
Podwozie będzie nie składane:(
Przednie kółko skrętne.
-
Malowania jeszcze nie wybrałem , ale dzięki za podpowiedź , rozejrzę się za tym z 305-ki?
Silniki dualski 4604 o ciągu ok 3,5-4k w zależności od śmigła i zasilania .
Regulatory tp-70A
Bateria - hm... jeszcze nie wiem, jakaś 5000-7000mA 14-18V.
Wszystko zależy od wagi gotowego modelu. Jeśli zmieszczę się w zakładanej wadze wystarczą pakiety 14,8V jak ciężej to pakiety 5cel.
W wersji oryginalnej na pakiecie 4 celowym były kłopoty ze startem z trawy i po przeciągnięciu model miał kreta i rozwaliło się połówka skrzydła.
Skrzydła bez silnika i regulatora (połówka oryginalna ) waży 1800g z czego gondola i maska silnik 400g. do tego 2 serwa standard i popychacze 100 g.
czyli sama połówka skrzydła waży jakieś 1300g jak dla mnie to strasznie dużo. Tym bardziej że połówka to tylko 1 m skrzydła.
W stosunku do skrzydeł akrobata 2,2m to jakaś porażka, akrobatowa połówka waży z serwem 600-700g a powierzchnia 2 razy większa.
Teraz będzie skrzydło dzielone na 3 części ,centropłat z gondolami oraz skrzydełka z klapami i lotkami.
Na razie skrzydełka ważą po 100g każde.
-
Faktycznie na tym zdjęciu maska jest za długa . Ale nie zrobiłem fotki po skróceniu.
Skrócona jest o jakieś 4,5 cm.
Wymiary wziąłem z przeliczeni długości oryginału i teraz wygląda o.k.
-
Witam .
Zacząłem budowę B-25 .
Nie będzie to makieta tylko model sylwetkowy do fajnego polatania 2 silnikowcem z okresu 2 wojny światowej.
Jeśli zmieszczę się w zakładanej wadze 6-6,5kg to zrobię jeden luk na bomby w kadłubie.
Zostały mi wytłoczki po B-25 z Hangar9 więc odpada mi robienie kopyt na szybki i kabinki.
Mam też gotowe gondole, ale są dość ciężkie, więc raczej na pewno wykonam nowe.
Na razie zabrałem się za skrzydła bo to najtrudniejszy element tego samolotu.
-
Budowa Su dobiegła końca.
No prawie , bo muszę zamówić większy silnik, ten będzie wykorzystany w następnym projekcie.
Maskę zrobiłem metodą traconego styropianu, wyszła bardzo dobrze jak na nie ciśnieniowa robotę.
Waży 160g i jest dość elastyczna, ale najważniejsze ,że ładnie pasuje do kadłuba.
Waga gotowego do lotu wyszła 3650g.
-
Coś pięknego
Ile to cacko teraz waży?
-
Witam.
Czy odbiornik IA6 jest kompatybilny w pełni z nadajnikiem Flysky w wersji 1.09?
Oraz odbiornik iA6B.
Gdzieś czytałem, że były problemy z bindowaniem w zależności od wersji.
-
Mega wielka mikro robota:)
-
Idziesz jak burza:)
B-25 2,15m elektryk+video i bomby.
w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Opublikowano
Skrzydła gotowe na 99,9% do oklejania.
Zostało dorobić miejsce na śruby blokujące skrzydła przed rozjechaniem się w locie.
Wagowo wyszło trochę więcej niż chciałem , ale i tak dużo dużo lżej niż oryginał.
Jutro mógłbym pokryć folią, ale sierota nie zwróciłem uwagi ,że skończyła się szara folia na spód![:(](//pfmrc.eu/applications/core/interface/js/spacer.png)
No trudno, trzeba będzie odłożyć to na później i zabrać się za stery.
A tak wygląda teraz skrzydło: