Paweł Prauss

Dołączam się do pytania :-))) Choć na pierwszy rzut oka to długością i kształtem korpusu...

Nie masz czego żałować, bo one śmierdzą :-)))

No to znowu się czegoś nauczyłem :-)))

Nie może być, miałbyś spalanie stukowe co najmniej... Daj jakieś namiary na takie rozwiązanie proszę jeśli posiadasz. Jedyne skuteczne o którym mi wiadomo wygląda tak: https://www.modelmotor.pl/swieca-zaplonowa-typu-me-8-1-4-32.html

Ale to nie są świece żarowe tylko iskrowe o rozmiarach tych żarowych (w szczególności w zakresie dotyczącym gwintu do mocowania w głowicy silniczka) :-)))

Dobry offtop nie jest zły :-)) Do samopałó (nie lubię tej nazwy) też leje się nitro(cet) 50 - to nazwa handlowa, a nazwa chemiczna zgodna z IUPAC to azotan 2 etyloheksylowy :-))) O ja pitolę ale sobie ten zalczajer cenią: https://pol-aura.pl/2-etyloheksylu-azotan-990-27247-96-7-p-6875.html Samopał kojarzy mi się z jakimś średniowiecznym urządzeniem strzelającym...chyba takiej nazwy wtedy używano. edit: Nie średniowiecznym, ale raczej renesansowym wynalazkiem :-))) BTW Sprzętem używanym do dzisiaj przez kłusowników Wszystko za Wiki... https://pl.wikipedia.org/wiki/Samopał

Brakuje jeszcze tylko piórka w tyłku i będzie komplet ???

Mnie również to niesłychanie drażni. No ale dobrze brzmi i pewnie dla niezorientowanej młodzieży jest super hiper no i trendi.

Wynika z tego tylko jeden fakt, a mianowicie są wśród nas osoby, które za żadne skarby świata nie potrafią przyznać się do błędu, jeden będzie wypisywał całe akapity bzdurnych informacji nie mających związku ze sprawą, a drugi zwala całą winę na urządzenie z którego korzysta... Ot i tyle w temacie.

Każdy język stawia na nas pułapki, żeby to obrazowo przedstawić ale dość delikatnie zarazem to jak włożysz koledze palec do nosa to efekt jest taki że: ty masz palec w nosie i on ma palec w nosie choć tak naprawdę sytuacja każdego z was jest zgoła różna... Przypomniało mi się przy okazji też takie powiedzenie z czasów szkolnych: ócz siem końcówków to bendziesz mioł piontek jak mrówków ?

Pobawmy się w test na spostrzegawczość :-))) Widzisz różnicę? Jeśli tak to powinieneś wiedzieć czego nie zrozumiałem, jeśli nie to chyba czas na wizytę u okulisty... A wracając do kierunku moich studiów to żadną tajemnicą jest, że studiuję obecnie w Szkole Głównej Służby Pożarniczej na Kierunku Inżynieria Bezpieczeństwa dla strażaków. W końcu nie samymi modelami człowiek żyje...

Sorry Marku za bardzo nie rozumiem Twojej wypowiedzi, ale z drugiej strony tu nie liczy się Twoje zdanie tylko prawdziwe znaczenie tłumaczonego tekstu, które według mojej wiedzy potwierdzonej aktualną oceną bardzo dobrą na 3 roku studiów tegoż właśnie języka, jest następujące: "Każde działania mają następstwa". Tłumaczowi temu na g... daleko niestety do doskonałości.

No chyba nie do końca Witku, gdyż: любые = każdy/każde любимый = ulubiony любимой = ukochany Reszta się zgadza :-)))

Ja pitolę skąd ten facet się urwał... Jakie wycięcie w karterze??? Tam jest kołek ustalający... Wyjmować korbowód kombinerkami??? Dalej nie będę oglądał i Wam też odradzam... A zamiast plastiku zdecydowanie lepszy jest kawałek skóry no i trzeba grzać!!!

Zgadza się, ale Marcin ma z innego źródła.

No to jeszcze lepszy przelicznik wychodzi :-)))

Z tego co kojarzę to w tym modelu był regulowany skok śmigieł w trakcie pracy i mógł nawet jeździć do tyłu. A tak swoją drogą to ciekawe co się z samym modelem dzieje... No i 1000 zielonych w 1994roku to była niezła sumka, dziś mocno się to zmieniło dla nas na plus - wtedy średnia krajowa wynosiła ok 200$...a obecnie jest bliżej 2000.

https://www.ebay.com/itm/New-1993-Shuriken-050-Nitro-Control-Line-Racing-Model-Airplane-Engine/154149291615?hash=item23e403865f:g:pOYAAOSwxUFfjNAZ Będzie się działo :-))) Trochę ponad 520$...

To silnik z początku lat 90-tych ubiegłego wieku, dość pracochłonny jeśli chodzi o produkcję, przeznaczony do napędu makiet...a te znacząco zwiększyły swoje rozmiary w ostatnich latach, więc te silniczki już nie są potrzebne. Nie wspominając o tym, że nie rozgrywa się już nawet mistrzostw świata makiet latających na uwięzi... Niestety nie dysponuję zdjęciami ani rysunkami tego motorka, a suche tłumaczenie na nic się nie zda :-))) Jak będę znów w Charkowie to zapytam o rysunki w fabryce :-))

Są też i takie, posiadają o wiele większą sprawność od Aero, miałem ten motorek kilkakrotnie w rękach gdyż produkowali go moi koledzy w Charkowie, ale wtedy nie kupiłem, teraz już ich nie ma w sprzedaży...jedynie na wtórnym rynku można trafić, ale to nie takie łatwe.

Ja to robię jeszcze inaczej, a mianowicie wykorzystuję tuleję z silniczka do którego głowiczkę przerabiam i mocuję całość w tokarce. Tuleje są wystarczająco twarde i nic im się nie dzieje, oczywiście dokręcać należy z wyczuciem. Później, otwór, gwint i podcięcie na świecę, gdyż głowica ma sporo mięsa. Nie dawniej jak 2 niedziele temu z sukcesem przerobiłem tak dwie głowiczki powierzone mi w tym celu przez Kolegę z Wrocławia :-)) Foto w załączeniu.

Polecam gorąco!!!

Kolejny film doskonałego reżysera... https://www.cda.pl/video/2942346bb

Jacku kwestia do dogadania, ale każda następna świeczka nie zwiększa kosztów wysyłki... Najtańsza przesyłka zagraniczna polecona w Poste Italiane to €7,10.

Ebay, bliżej i taniej na dzień dobry i nie wpakujesz się w dodatkowe koszty typu vat... https://www.ebay.com/itm/Cox-model-engine-motore-cox-Tee-Dee-09-2102-glow-head/303572720571?hash=item46ae581bbb:g:g8MAAOSwHjxexGjh