Paweł Prauss

Z tą jednakże różnicą, że rafinerii już nie ma a obecnie funkcjonuje tam jedynie baza paliw i kilka innych pomniejszych zakładów powstałych na jej terenie i częściowo wykorzystujących starą infrastrukturę. Moja służba w PSP polega właśnie przede wszystkim na kontrolowaniu tego typu zakładów i osobiście pilnuję, żeby nie było już nigdy podobnego zdarzenia tam, jak i w pozostałych 18 zakładach o dużym ryzyku wystąpienia poważnej awarii przemysłowej na terenie województwa śląskiego...

No bo większość jest głupia...mam gdzieś nawet taki jeden fajny artykuł na ten temat.

Ale nikt mu tych kół nie zablokował, więc samolot nie został unieruchomiony względem ziemi a tym bardziej względem powietrza, więc przemieści się = nabierze prędkości i w efekcie wystartuje...

Dasz radę, każdy daje, no chyba, że Cię lekarz nie dopuści. Jestem Wam winien też wyjaśnienie zagadki, oczywiście chodzi o pożar w Rafinerii Czechowice-Dziedzice w dniu 27 czerwca 1971r., wskutek wyrzutu (lub wykipienia) zginęło wtedy 37 osób.

Żeby samolot zatrzymać trzeba byłoby go zakotwić do ziemi!! I to nie lada linami, musiałyby one wytrzymać ciąg silników, a ten jaki jest to nie wiem, ale z pewnością niemały... Już wiem, od niewiele ponad 200kN do niespełna 300 kN na sztukę, a chyba ma ich 4...czy jakoś tam tak. Kręcące się kółka nie zatrzymają samolotu w miejscu. Więc poleci.

Napisali tam, że taśmociąg porusza się w kierunku przeciwnym niż samolot - czy to prawda? Bo założeniem tego ustrojstwa jest chyba żeby samolot się nie poruszył..... Więc skoro samolot się nie poruszy to i taśmociąg też nie powinien....więc wszystko jest do du.y.

Ale tam nie napisali czy samolot uruchomi silniki...i czy w środku siedzi pilot mający zamiar wystartować i czy samolot jest sprawny....i....i....

Bardzo dobrze, że w końcu Grzesiek zaczął się udzielać na forum.

Strażaków jest tu więcej, tylko jeszcze nie wszyscy się ujawnili :-)))

A kto tam tak doskonale dowodził? O nic więcej już nie pytam.

Kuba, a od czego miałby tą przytomność stracić? A co do ciekawych zdarzeń, to z pewnością to było ciekawe, choć tragiczne... Kto zgadnie gdzie i kiedy miało miejsce. Andrzej powinien wiedzieć.

Przez ponad 13 lat mojej służby w PSP o ofiarach przy pożarze śmietnika (bez względu na jego rozmiar) jeszcze nie słyszałem, to się po prostu nie zdarza.

Kuba, sorry ale co ciekawego jest w gaszeniu śmietnika?

Jestem w OSP Szopienice jako nurek i zawodowo w KW PSP Katowice :-))) Pozdrawiam Kolegów Strażaków!!!

Czy korbowód jest z tytanu?

Wiiiiiiellllki motor!!! A co do zagadki Grześka to ten wydaje się być podobny http://www.radiocontrolmodels.co.uk/EngineGallery/English/Page1714.htm

Aaaa myślałem o Sokole... Teraz wszystko jasne :-)))

Dawno tu nie zaglądałem, ale mam parę innych spraw na głowie. Jedną z nich (tą z przyjemniejszych) były zakończone wczoraj Mistrzostwa Polski Modeli Latających dla Juniorów Młodszych rozegrane tradycyjnie na lotnisku Aeroklubu Gliwickiego. Moi wychowankowie zdobyli w ich trakcie dwa medale złoto i brąz, srebro przypadło w udziale naszemu klubowemu koledze z Aeroklubu Śląskiego. Na fotkach medaliści z instruktorami.

Ładny egzemplarz zdobyłeś Grzechu, moje gratulacje!!! No co Ty Stefanie, kiedy to w F2C latało się na silnikach o pojemności 5ccm? Rzadko spotykany motorek, nie dziwi więc fakt, że poszedł za grubo ponad 1200zeta...

No i jak tam te latające stworzenia? Miód już produkują? A poniżej kilka fotek potwierdzających, że Kika jednak żyje :-)))

A właśnie, że nie jest to Jaskółka.

Ostatnio na Aledrogo pojawił się taki motorek. I poszedł za niecałe 1300zeta. Kto wie co to za jeden? A może jest z nami jego szczęśliwy nabywca?

Mając trochę czasu w oststnie święto i dysponując materiałami przekazanymi przez Kolegę Tomka postanowiłem w końcu zbudować fajny modelik do zabawy w hali, poniżej kilka fotek z budowy. oraz plany i propozycja malowania do wykorzystania. geebee_R3_cl.pdf geebee_R3_cl1.pdf geebee_R3_cl2.pdf

Proponuję nowy temat ku przestrodze. Poniżej zamieszczam fotki przeciwtłoka i samego tłoka silniczka MK-17, w którym pękło kilka kuleczek tylnego łożyska, przedostały się do tulei i zrobiły tam niezłą kaszanę, w efekcie silnik nadaje się już tylko na półkę... Na zdjęciach można zauważyć kawałeczki kulek, które były wbite w denko tłoka.

Skoro nikt się nie kwapi, aby podać odpowiedź na moją zagadkę, to sam to uczynię. Replika wykonana przez słynnego Ivora F., o którym już było. Kolejna zagadka poniżej.