rajaner

Bardzo szkoda że nikt nie wie dlaczego przy takim podłączeniu paliwa silnik pracuje poprawnie. Obszedłem kilka warsztatów i dla każdego było to bardzo dziwne do puki nie uruchomili silnika.Tylko w jednym miejscu stwierdzili że jeśli gaźnik nie ma pompki to może tak pobierać paliwo, ale czy to prawda nie mam pojęcia. Zapytam inaczej.Czy ten gaźnik nadaje się do tego silnika który ma być zamontowany w modelu czy powinienem szukać innego.

Zastanawia mnie podłączenie paliwa w tym gaźniku. Pierwsza próba uruchomienia silnika okazała się kompletną porażką.Po przeglądnięciu wszystkiego pomyślałem że winny jest gaźnik który na drugi dzień trafił do serwisu.I tu się okazało że się nie myliłem.Po wymianie uszczelek membrany fachowiec na jakimś przyrządzie pokazał że działa poprawnie. Po zamontowaniu do silnika i po kolejnej próbie cisza.Dodam że przewód paliwa podłączyłem po prawej stronie gaźnika, lewą cieńszą rurkę uznałem jako odpływ nadmiaru paliwa.Po mały relaksie połączyłem odwrotnie i tu niespodzianka silnik odpalił i według mnie pracuje całkiem poprawnie. Panowie proszę wyjaśnijcie mi czy to jest prawidłowo?Czy jest możliwość aby gaźnik był w jakiś sposób odwrotnie złożony.

Zrobiłem kilka prób siły ciągu na trzech różnych śmigłach na silniku o którym była mowa w tym temacie. W każdym przypadku pakiet Li-Pol 3s 1300. Oto wyniki. 1.Śmigło. GEMFAN 10x6 - 790g. 2.Śmigło. GWS 9X4,7 - 705g. 3.Śmigło. TOWER-PRO 10x4,7 - 835g Wyniki jakie waga zapisała w pamięci. Urządzenie testowe.

Wybrałeś ciekawą serię modeli. Zastanawiam się czy będzie trzeci klon tego modelu.

Temat rozpocząłem od poszukiwania silnika i tak stałem się posiadaczem silnika jaki mnie interesował,zwłaszcza chodziło mi o nie zbyt duża pojemność. Ale na początku zwracam się z prośbą o pomoc w przystosowaniu go do modelu samolotu. Za wszelką pomoc z góry bardzo dziękuję. Nie jestem pewien z czego jest ten silnik. Przeglądałem różne tematy i znalazłem bardzo podobny.Prawdo podobnie od dmuchawy. Na wstępie proszę o jakieś informacje na temat silnika jaki posiadam. Jaką moc i obroty można uzyskać. Do jakiej wielkości modelu.Rozpiętość,waga. W planach mam zamiar rozpocząć budowę modelu pod ten silnik ale na razie trudno podjąć decyzję co do wielkości modelu. Za wszystkie informacje jeszcze raz. Bardzo dziękuję. Andrzej.

To co widać to już zabytek który pozostał na pamiątkę .Ale coś podobnego jak na filmie montowałem w swoich szybowcach.Bardzo dobrze się sprawowało i przede wszystkim szybki montaż. Chcesz zrób coś podobnego bo te blachy to przesada.

Z tego możesz zrobić zawiasy do jakiegoś nie wielkiego deproniaka lub do modelu halowego. Według mnie zdecydowanie za słabe jak do modelu tej wielkości co najmniej takie. http://gammodel.pl/sklep/zawias-28x11/

Bardzo dziękuje za wyjaśnienie.W końcu człowiek uczy się na błędach.Gdyby nie pomoc innych popełniał by je ciągle.

Jeśli mowa o tym silniku. http://rc.susco.pl/sklep/details/6605/tower-pro-2410-9-gold-mount.html To zbuduj sobie takie coś. Koszt budowy 40-50 zł.Bez wyposażenia.

Czy ten silnik był w jakimś modelu? Jeżeli tak to w jakim.

Wymienić czerwony kabelek. Mam rozumieć że to głupi pomysł i takich rzeczy się nie stosuje.

Nie wiem czy to dobry pomysł ale postanowiłem zrobić wyłącznik pomiędzy pakietem a regulatorem.I tu mam mały problem co było by najlepszym rozwiązanie w takim połączeniu. Bardzo bym prosił o jakąś radę.

Powiem tylko super. Ale bardzo jestem ciekaw jak ten ptaszek lata.

Nie wiem jeszcze nie zdecydowałem który będzie pierwszy, ale raczej nie nastąpi to wcześniej jak w marcu.

Mam w planach przerobienie jakiegoś silnika od kosy,piły lub czegoś podobnego na powiedzmy silnik modelarski.Na chwilę obecną nie wiem czego szukać co będzie leprze,łatwiejsze do przerobienia dla kogoś kto posiada nie wielką wiedzę o takich silnikach. Chodzi mi o silnik o pojemności do 25cm. Dla tego proszę o pomoc jakiego silnika szukać, nie chodzi mi o jakieś markowe firmy ważne żeby były części zamienne. Z góry dziękuję. Andrzej.

Bardzo dziękuję.Dużo lepsze nisz te co ja znalazłem może ktoś ma jeszcze jakieś rysunki tego samolotu i może je udostępnić. Andrzej.

Poszukuje planów modelu samolotu jak w temacie.Te które posiadam są nie zbyt dokładne. nipper_02.pdf Tipsy_Nipper.pdf Może ktoś posiada plany tego modelu pod silnik spalinowy. Bardzo bym prosił o wszelkie informacje na temat tego samolotu. Za co z góry.DZIĘKUJĘ. Andrzej.

Samolocik prawie gotowy. Na razie bez wyposażenia waga tego co na zdjęciu to 485g.Zważyłem ile jeszcze utyje pakiet, silnik, serwa to jakieś 200g.Wydaje mi się że nie jest tragicznie zwłaszcza że pod czas budowy nie zwracałem na to uwagi. PS.Koszt budowy 40-50 zł.

Dodam tylko że każdego jak to mówią deproniaka możesz okleić zwykłą folią samo przylepną [okleina meblowa] I niema znaczenia czy to depron,podkład,czy styrodur. Tu masz przykład. Ten model jest z podkładów pod panele oklejony folią samo przylepną i był moim pierwszym pianko lotem. Gdzieś na Forum jest relacja z budowy.

Trudno to opisać,jest obustronnie jednakowy ale w dotyku czuć jakby troszku szorstki ale kilka ruchów papierem ściernym i problem z głowy,powierzchnia staje się gładka.Co ciekawe bardzo dobrze się maluje co sprawdziłem na skrzydłach do M-33.A malowałem zwykłą farbą akrylową do ścian.

Mam kilka sztuk tych płyt wszystkie mają jednolitą strukturę nie sprawdzałem jak się sprawuje przy formowaniu.Postaram się dzisiaj zwinąć kilka kawałków różnej grubości zrobię zdjęcia i pokarzę co wyszło. Tak na szybkiego.Jeżeli mi się udało to ktoś kto ma doświadczenie nie będzie miał z tym problemów. Jedyne co miałem pod ręką na próbę zwinięcia to wałek do ciasta i rolka po foli.

Tu można kupić różne grubości:http://gammodel.pl/ Tak dla porównania zrobiłem zdjęcia dwóch jednakowej wielkości płyt 5 x 235 x 595 mm. XPS 5 mm Podkład pod panele 5 mm Wagowo nie wielka różnica a jakościowo o wiele lepszy. Budowałem modele z podkładów i climaporu,jeśli będę robił jakiegoś pianko lota to będzie to XPS.Zapewniam że nie jest kruchy i dużo odporniejszy na uszkodzenia.Dobrą zaletą jest to że nie jest szary czy zielony. Wracając do modelu. Ponieważ nie znalazłem zdjęć jakiegoś specjalnego malowania tego samolotu model został pomalowany w najprostszy sposób. CDN.

Japonką okleja od lat jak to mówią od przed wojny i z tym nie mam żadnych problemów.Bartek musisz spróbować to nie jest takie trudne jak się wydaje.

Modelik składa się dalej. Gotowe skrzydła i stateczniki. Tu się zdarzył mały wypadek przy pracy i końcówki skrzydeł musiałem zaokrąglić. Pierwszy raz wykorzystałem ten materiał do budowy i muszę powiedzieć że porównując podkłady czy coś podobnego o tej samej grubości jest dużo lepszy i sztywniejszy a sama obróbka docinanie i szlifowanie to czysta przyjemność. CDN.

(A w międzyczasie planuję budowę następnego ) Zdradzisz co to za model?