dariuszj

Da się może "odwrócić" działanie tego zestawu i wykorzystywać również jako kompresor?

Zgodnie z przepisami 4000 zł kary. Bo to w końcu poważne i bardzo niebezpieczne wykroczenie w przeciwieństwie do np. wyprzedzania na przejściu dla pieszych za które grozi mandat 1500 zł.

Te 500 metrów ktoś kiedyś wymyślił sobie ot tak z głowy czyli z niczego. To było jeszcze zanim powstał ten arkusz. Teraz niby z arkusza wychodzi to co wychodzi, ale jak zwykle nikogo z urzędników nie obchodzi, że ktoś lata dużym modelem. Nikogo też nie obchodzi, że te 500 metrów to za mało na zawody F5J czy GPS Triangle.

A na czym ta kontrola z ULC polega? Co kontrolują? Chyba z ULC na sygnałach nie przyjeżdżają?

Jakby ktoś był zainteresowany kupnem metalowej tabliczki w stylu vintage z motywem plażowej dziewczyny to znalazłem fajną ofertę na Aliexpress.

Promienia lotu powyżej 500 metrów nigdy się nie dawało ustawić. Pewnie uznali, że wzrok ludzki dalej jak 500 metrów nie sięga i byłby to już lot BVLOS

Z jakimi parametrami nie pozwala zrobić check-inu? Wysokość, promień lotu czy coś innego?

Ewentualnie jeszcze skontaktować się z ich odpowiednikiem rzecznika praw konsumenta.

Jako, że temat przeszedł na zabytki to czuję się upoważniony do zabrania głosu Latam na Royal Evo, wcześniej w wersji 9 kanałowej a obecnie 12 kanałowej. Nadajnik był odesłany do producenta do aktualizacji do wersji Royal Pro a następnie już samodzielnie zaktualizowany do Royal SX. Latam jeszcze na 35 MHz, nadajnik ma moduł nadawczy z syntezą oraz skaner częstotliwości. Mam dużo odbiorników też MPX z syntezą. Można było dokupić oryginalny moduł na 2,4 GHz, odbiorniki i mieć telemetrię, ale moim zdaniem nie było warto już tego robić. Nadajnik z oryginalnym pulpitem jest moim zdaniem bardzo ergonomiczny. Ma duże, fajnie ukształtowane drążki w tym jeden z przyciskami. Dobre umiejscowienie suwaków - latam głównie motoszybowcami i na jednym mam silnik a na drugim klapy. Dodatkową zaletą są 3 timery na cały ekran - na jednym mam czas pracy silnika, na drugim całkowity czas lotu bez silnika a na trzecim czas lotu od ostatniego wyłączenia silnika. Możliwości programowania jak na dzisiejsze czasy dość skromne, ale lubię prostotę i minimalizm i mi to nie przeszkadza. Parę lat temu próbowałem przejść na nowszy nadajnik i kupiłem Horusa X12S, ale mi totalnie nie podszedł. Niedawno kupiłem też FrSky X20 i chyba się polubimy, a z X12S wykorzystałem pulpit i po wydrukowaniu adaptera/mocowania pasuje mi do X20.

Po prostu napisz mu, że korzystasz z przysługującego prawa do zwrotu i prosisz o podanie adresu na który masz odesłać przesyłkę. Po odesłaniu w przypadku problemów ze zwrotem kasy najwyżej narobisz trochę szumu na forach. W sumie nie masz nic do stracenia - przesyłka nie powinna być jakoś wybitnie droga.

Tylko wtedy raczej trudno mówić o zmniejszeniu objętości skrzyni korbowej.

W teorii masz 14 dni na zwrot. Tracisz koszt wysyłki, ale i tak może warto.

Jakbyś nie ustawiał paneli w zimie to i tak to praktycznie nic nie zmienia. Po prostu jest bardzo dużo dni pochmurnych, bardzo mało słońca i produkcja jest bardzo mała. I nawet te kilkadziesiąt procent więcej z niczego dalej daje nic.

Piszesz kompletne bzdury. Dokładasz "traker" i masz kilkadziesiąt razy więcej energii? To po co ludzie montują po kilkanaście czy więcej paneli? Wystarczy jeden malutki panel, traker i już. Internet podaje, że traker zwiększa uzyski o 25-45%. To co piszesz będzie prawdziwe w jednym przypadku - uzysk jednej instalacji w ciemny pochmurny dzień a drugiej w słoneczny bezchmurny.

To fakt, że panele są teraz w miarę tanie, ale i tak sens ekonomiczny jest tylko do pewnego momentu. Na Youtube jest sporo takich co to mają mnóstwo paneli, wielkie magazyny i jeszcze generator. I chwalą się, że są "off grid". Tyle tylko, że to im się praktycznie nigdy nie zwróci. Ale kto bogatemu zabroni. Co to znaczy, że traci?