dariuszj

Jak to zwykle w życiu - jedni nie czują takiej potrzeby, inni nie mają czasu a jeszcze inni udzielają się w innych miejscach. Na przykład Jacek Szczepaniak zamieszcza minirelacje z zawodów na Facebooku: https://www.facebook.com/jacekpiotr.szczepaniak/?locale=pl_PL Co do F3A Klub to kiedyś równolegle z zawodami F3A były zawody Klub. Od dawna chyba już ich nie ma. Po prostu brak chętnych.

W Polsce aktywnych zawodników jest dosłownie kilku i skoro żaden z nich nie pisze na forum to kto to ma robić? Dlaczego F3A jest tak mało popularne? Pewnie powodów jest kilka. Jednym z nich na pewno jest cena takich modeli - zawodnicy latają modelami kosztującymi kilkadziesiąt tysięcy złotych. Jednych więc nie bardzo stać a inni za te pieniądze wolą latać innymi modelami.

Niekoniecznie. W końcu to typowa wielkość i masa dla DLG, które jakoś nagminnie nie kończą na jednym locie. Jednak choćby z tego względu wskazane lotki a najlepiej klapolotki na całej rozpiętości. W razie potrzeby pełne wychylenie i stroma jazda w dół.

Jak robisz lotki w takim modelu to raczej rezygnujesz ze steru kierunku więc to zaledwie może jakieś dodatkowe 5g. A można też zrobić lotki z jednym serwem. Tak ma oryginalnie wspomniany przeze mnie U-glider.

Znalazłem jeszcze dwa chyba ciekawe modele: Yellow Jacket https://sonoranlaserart.com/product/yellow-jacket-1-5m-f5k-electric/?hl=pl-PL#:~:text=Yellow Jacket 1.5M F5K Electric Glider. %24139.00.,with Single Half Rib per Full Rib. Lull Balsa 1.2 https://flightpoint.co/product/lull-balsa-1-2m-dlg/

Generalnie w tych 250g jest się trudno zmieścić. Nawet wyczynowe DLG oscylują w granicach 250g a trzeba jeszcze dodać napęd. Podejrzewam, że większości modeli wymienionych nie da się zrobić z tą masą. Wspomniany Xiton w wątku na naszym forum wyszedł 1100g więc raczej trudno będzie zejść do 250g 😀 Sam również myślę o czymś takim do polatania przed domem. Na tą chwilę szukałem jakichś gotowych pianek bardziej pod latanie na żaglu (dom mam na zboczu - myszołowy dają radę). Co prawda to nie dokładnie w temacie wątku, ale na obecną chwilę znalazłem w sumie tylko takie coś: ZOHD Drift https://www.banggood.com/pl/ZOHD-Drift-877mm-Wingspan-FPV-Glider-AIO-EPP-RC-Airplane-PNP-p-1682958.html Real Hawk https://pl.aliexpress.com/item/1005009573525761.html Duży rzutek https://pl.aliexpress.com/item/1005007472871581.html Najfajniejszy jest z tego typu modeli U-glider i można by nim też polatać w termice. Niestety ma masę pod 300g. U-glider https://pl.banggood.com/Hookll-U-glider-1500mm-Wingspan-EPO-RC-Airplane-Aircraft-Fixed-Wing-Plane-KIT-or-PNP-p-1560974.html

A nie prościej zamiast Solarfilmu zastosować folię reklamową/ploterową Oracal? Grubość/masa podobna, ogólnie dostępna, nie trzeba kleić na gorąco.

Tam jest też oferta PNP i wtedy już niczego poza akumulatorem nie trzeba dokupywać i niczego montować.

Zacznij może od najprostszych rzeczy czyli w kolejności: 1. wyjmij akumulator 2. wyjmij kartę SD 3. wgraj bootloader 4. wgraj ponownie firmware

Sąsiad ma drugi sezon Mammotion Luba Mini AWD 1500 właśnie z RTK. Z nietypowych rozwiązań to to, że ma napęd na 4 koła, radzi sobie dobrze ze skarpami i koła tak zrobione, że potrafi zakręcać w miejscu. Na razie sąsiad jest bardzo zadowolony i wszystko działa super. Sam miałem zamiar kupować w tym roku, ale teraz pojawiła się wersja z Lidarem i póki co jeszcze czekam. Trawa i tak nie rośnie, bo deszcz pada średnio raz na miesiąc.

W jednym ze sklepów Action była tylko szara i była ze strukturą. Bez przekonania pojechałem do innego i tutaj była czarna gładka. Tak więc wygląda, że mają różną. Pewnie co dostawa to co innego.

Ta niestety jest z delikatną strukturą. Kontaktowałem się z tym sprzedającym, bo ma dużo ofert takich folii. Może coś znajdę odpowiedniego.

Poszukuję folii samoprzylepnej typu "carbon", ale takiej gładkiej bez wyczuwalnej struktury. Niestety folie Oracal wszystkie są strukturalne. Folia nie będzie używana do oklejania skomplikowanych kształtów więc nie musi być jakaś bardzo plastyczna i nie musi być bardzo odporna i wytrzymała. Ważna też umiarkowana cena. Na Allegro jest tego dużo, ale albo strukturalne albo brak na ten temat informacji. Może ktoś coś kupował i może coś konkretnego polecić.

Ja tylko dodam, że sam Schier w swojej książce zachęcał do szeroko pojętej modyfikacji. I w książce już była pokazana np. wersja dolnopłata czy dwupłata. Była też mowa o innych profilach np. NACA 23012. Sam zbudowałem dwupłata na uwięzi z tym profilem w wersji 50. Niestety nigdy się nie oderwał od ziemi. W tamtych czasach nie miałem dostępu do balsy, model był z sosny i sklejki więc dość ciężki. Najmocniejszy silnik jakim dysponowałem to był Poliot i był on zdecydowanie za słaby do tego modelu. W Wicherku 50 w wersji RC kadłub miałem nie kratownicowy tylko ze sklejkowymi wręgami i sosnowymi podłużnicami. Kadłub miał też zupełnie inny kształt. Model był dolnopłatem, skrzydła miał z rdzeniem styropianowym zamocowane na dwóch bagnetach stalowych 5 mm. Aparatura to był Supranar 838, a silnik Raduga 7. To były moje pierwsze loty RC. Model długo nie pożył, dwumetrowy model do nauki latania to nie był dobry pomysł.

Próbowałeś kiedyś odrywać taką folię? Jestem bardzo ciekawy czy ładnie będzie odchodzić czy też z włóknami forniru.