dariuszj
Modelarz-
Postów
1 293 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Ostatnia wygrana dariuszj w dniu 10 Stycznia 2019
Użytkownicy przyznają dariuszj punkty reputacji!
Reputacja
252 ExcellentO dariuszj
- Urodziny 20.07.1969
Informacje o profilu
-
Płeć
Mężczyzna
-
Skąd
Rzeszów
-
Imię
Darek
Ostatnie wizyty
10 295 wyświetleń profilu
-
Tam jest też oferta PNP i wtedy już niczego poza akumulatorem nie trzeba dokupywać i niczego montować.
-
Zacznij może od najprostszych rzeczy czyli w kolejności: 1. wyjmij akumulator 2. wyjmij kartę SD 3. wgraj bootloader 4. wgraj ponownie firmware
-
Sąsiad ma drugi sezon Mammotion Luba Mini AWD 1500 właśnie z RTK. Z nietypowych rozwiązań to to, że ma napęd na 4 koła, radzi sobie dobrze ze skarpami i koła tak zrobione, że potrafi zakręcać w miejscu. Na razie sąsiad jest bardzo zadowolony i wszystko działa super. Sam miałem zamiar kupować w tym roku, ale teraz pojawiła się wersja z Lidarem i póki co jeszcze czekam. Trawa i tak nie rośnie, bo deszcz pada średnio raz na miesiąc.
-
W jednym ze sklepów Action była tylko szara i była ze strukturą. Bez przekonania pojechałem do innego i tutaj była czarna gładka. Tak więc wygląda, że mają różną. Pewnie co dostawa to co innego.
-
Ta niestety jest z delikatną strukturą. Kontaktowałem się z tym sprzedającym, bo ma dużo ofert takich folii. Może coś znajdę odpowiedniego.
-
Poszukuję folii samoprzylepnej typu "carbon", ale takiej gładkiej bez wyczuwalnej struktury. Niestety folie Oracal wszystkie są strukturalne. Folia nie będzie używana do oklejania skomplikowanych kształtów więc nie musi być jakaś bardzo plastyczna i nie musi być bardzo odporna i wytrzymała. Ważna też umiarkowana cena. Na Allegro jest tego dużo, ale albo strukturalne albo brak na ten temat informacji. Może ktoś coś kupował i może coś konkretnego polecić.
-
Jaki trenerek na pierwszy model spalinowy?
dariuszj odpowiedział(a) na MarcinWak temat w Modele spalinowe
Ja tylko dodam, że sam Schier w swojej książce zachęcał do szeroko pojętej modyfikacji. I w książce już była pokazana np. wersja dolnopłata czy dwupłata. Była też mowa o innych profilach np. NACA 23012. Sam zbudowałem dwupłata na uwięzi z tym profilem w wersji 50. Niestety nigdy się nie oderwał od ziemi. W tamtych czasach nie miałem dostępu do balsy, model był z sosny i sklejki więc dość ciężki. Najmocniejszy silnik jakim dysponowałem to był Poliot i był on zdecydowanie za słaby do tego modelu. W Wicherku 50 w wersji RC kadłub miałem nie kratownicowy tylko ze sklejkowymi wręgami i sosnowymi podłużnicami. Kadłub miał też zupełnie inny kształt. Model był dolnopłatem, skrzydła miał z rdzeniem styropianowym zamocowane na dwóch bagnetach stalowych 5 mm. Aparatura to był Supranar 838, a silnik Raduga 7. To były moje pierwsze loty RC. Model długo nie pożył, dwumetrowy model do nauki latania to nie był dobry pomysł. -
Próbowałeś kiedyś odrywać taką folię? Jestem bardzo ciekawy czy ładnie będzie odchodzić czy też z włóknami forniru.
-
Przed dwadzieścia kilka lat świat trochę poszedł do przodu. Po co 5-6 razy pokrywać Caponem i szlifować jak można to zrobić raz żywicą i w sumie mieć lepszy efekt?
-
Z jakiego powodu chcesz czekać z oblotem ponad miesiąc? Zamierzasz nim startować w zawodach GPS triangle?
-
Niewielki balast nic nie da. Prędkość zarówno lotu jak i opadania zależy od pierwiastka kwadratowego z obciążenia powierzchni czyli zwiększając masę dwukrotnie mamy wzrost prędkości 1,4 raza. Pisałeś o 300g balastu. Zakładając, że model waży 1,5 kg te 300g zwiększy ciężar o 20% co się przełoży na wzrost prędkości o niecałe 10% co niewiele zmieni.
-
Wtedy trudniej będzie ocenić faktyczną odległość od drzew i "gniazdowań" będzie jeszcze więcej 🙂
-
Chyba chodziło o miksowanie kierunku do lotek, a nie jak napisałeś lotek do kierunku. A to diametralnie zmienia postać rzeczy.
-
Tak na szybko wymyśliłem rozwiązanie tego miksa pozwalające schować jedną rękę do kieszeni 🙂 Biorąc pod uwagę możliwości nadajników (przynajmniej tych z OpenTX i Ethosem) i telemetrię wystarczy użyć akcelerometr i mierzyć przyśpieszenie na osi y czyli biegnącej wzdłuż rozpiętości skrzydeł. Następnie na podstawie tego przyśpieszenia wychylać ster kierunku tak, aby przyśpieszenie było zerowe czyli nie było wyślizgu ani ześlizgu. Mamy w ten sposób prawidłowo skoordynowane zakręty i krążenie niezależnie od fazy zakrętu, prędkości, wychylenia klap itd. Rozwiązanie tanie, proste i łatwe w implementacji i działające automatycznie bez potrzeby dobierania poprawnych ustawień. Rozwiązanie też do zrobienia bezpośrednio w kontrolerze lotu. A może się mylę i nie da się tak zrobić?
-
Które to AI wymyśliło?
