TomekH

Gratulacje!

1. horn3t 2. Piotr K. 3. Tomasz T. 4. darqo 5. marcini59 6. TomekH Wybaczcie, ale urlop spędzam na wyjeździe i nie zaglądałem na forum. Ja rzeczywiście nie zawsze mam czas żeby podjechać, ale z pewnością by ułatwiło sprawę, gdybyśmy ustalili terminy koszenia z małym wyprzedzeniem. Wtedy bez problemu mógłbym sobie wszystko rozplanować.

Tak gwoli ścisłości, nie trzeba kupować żadnych wyświetlaczy, żeby było powiadomienie o słabym sygnale. Ja mam moduł DJT i dało się go skonfigurować, aby sygnalizował słaby sygnał "pipczeniem". Tak samo można skonfigurować go aby dawał znać np. o słabym stanie baterii... Z tym, że trzeba podpiąć do modułu nadawczego moduł bluetooth za kilka dolarów. Wtedy możesz sobie moduł programować i organizować pełną telemetrię za pomocą smartfona.

Fejk, ale ktoś już kiedyś udowodnił, że da się wylądować z jednym skrzydłem...

1. Możesz wszystko Możesz zbudować latające skrzydło z podkładów depronowych w godzinę i za grosze, możesz makietę w 200+ godzin i za masę pieniędzy... Rób to na co masz siły i ochotę. 2. Nie napisałeś co to ma być za model... Według mnie na początek samolot 1-1,5m będzie dobry. Jeśli szybowiec, to jakieś 1,5-2m. 3. No wiesz, każdy wychodzi z takiego założenia. Prawda jest taka, że dobrą aparaturę z modułem nadawczym opartą na OpenTX której wszystkich funkcji (prawdopodobnie) nigdy nie wykorzystasz dostaniesz za około $100-200. Na przykład TGY9xr (i poprzedników typu 9x), Taranis itp. Kupując aparaturę bez wymiennego modułu nadawczego, sprawdź przede wszystkim jakie są ceny odbiorników. Ludzie czasami o tym zapominają a potem jest zdziwienie, bo park maszyn rośnie a odbiorniki po 300zł za sztukę... 4/5. Tym nie martwiłbym się na zapas... najpierw zbuduj model, potem dobierzesz do niego wyposażenie. 6. Nadajniki dogadują się z odbiornikami w obrębie danego "systemu". Aparatury z wymiennym modułem nadawczym możesz wyposażyć w moduł systemu który sobie wybierzesz (np DSMX o którym piszesz). Aparatury bez wymiennego modułu dogadują się tylko z własnymi odbiornikami (i ich chińskimi klonami, jeżeli takie są)

Udało mi się wyrwać dzisiaj z domu, jak potrzebujesz naprowadzenia na miejscówkę to daj znać Sent from my NX507J using Tapatalk

Przy cięciwie 200mm, 1mm błędu w wyznaczaniu różnicy między natarciem a spływem to zaledwie 0.3 stopnia zaklinowania. Nie sądzę aby taka dokładność miała większe znaczenie przy piankowym modelu. Jeśli koniecznie chcesz mierzyć przyrządem (który będzie i tak mniej dokładny niż prosta metoda trygonometryczna) to może wykorzystaj duży ścisk stolarski. Wystarczy, że dorobisz chwyty natarcia i spływu.

Jest prosta metoda... wystarczy ustawić model na stole tak, aby ogon był równolegle do powierzchni (poprzez zmierzenie odległości krawędzi natarcia i spływu statecznika od stołu - powinny być równe). Następnie mierzysz odległość krawędzi natarcia i spływu skrzydła od stołu, i mając różnicę w prosty sposób liczysz kąt zaklinowania.

Ten model to szybowiec wykonany z wytrzymałej pianki... nie potrzebuje żadnych wzmocnień ogona (na pewno bowdeny nie pełnią tej roli). Czy próbowałeś nim szybować? Miałem kiedyś klony tego modelu - bixler 1 i 2 - oba modele przy odrobinie wiatru szybowały "w miejscu". Poprawnie wyważony i wytrymowany przy wyrzucie z ręki bez silnika powinien leniwie przelecieć kilkanaście-dziesiąt metrów. Można o nim mówić różne rzeczy, ale na pewno nie to, że jest to model szybki czy nienadający się do nauki...

Multiplex Smart SX M-Link

Jeszcze nie znalazł się taki szybki kamerzysta który by go uchwycił w locie Żartuję oczywiście, jakoś tak nie wyszło... Zdjęcia owszem, ale filmów (mojego egzemplarza) niet. Może w weekend ktoś coś nagra... Jeśli chodzi o 3s, to z pewnością się da. Przy moim napędzie na 4s pixel niemalże sam wychodzi z ręki. Jeśli idzie o prędkość wznoszenia, to osiągam 10m/s więc i tak aż nadto.

Z ciekawości zajrzałem na stronę Weatronic, żeby się czegoś więcej dowiedzieć o tych nadajnikach (na wypadek gdybym wygrał w totka )... I się okazuje, że firma została w kwietniu wykupiona przez PowerBox, w związku z czym wycofują oni (tymczasowo) ze sprzedaży produktów Weatronic. Co ciekawe, nie ma również komu serwisować zakupionych już produktów Weatronic... http://www.weatronic.com/en/index.php?pg=start.php

Czy mi się wydaje, czy ten Głód osiwiał?

Jeśli przy szybowaniu ma tendencję do opadania to obstawiam, że trochę krzywo wkleiłeś ogon... Proponuję najpierw wyważyć model, następnie wytrymować sterem wysokości do poprawnego szybowania, a dopiero na końcu zająć się skłonem silnika.

Wczoraj latałeś? To musieliśmy się minąć...

1. qpa - klasyczny - czarna - XL qpa - ewolucja - czarna - XL 2. Sekator - ewolucja - czerwona - L Sekator - klasyczny duży - czarna - L 3. idfx - czapeczka STANDARD - duże logo - kolor? idfx - czapeczka STANDARD - duże logo- kolor? 4. Bartek Piękoś - klasyczny - heather gray - XL, bez nicku!; Bartek Piękoś - czapeczka standard z dużym logo, popielata 5. miałczek - czapeczka PREMIUM z dużym logo - biała 6. Zefirek - czapeczka PREMIUM z dużym logo - biała Zefirek - czapeczka PREMIUM z dużym logo - biała 7. Mikrus193-klasyczny - biala -2XL Mikrus193-klasyczny - czarna -2XL 8. Wojtek Sz - czapeczka STANDARD - duże logo - biała Wojtek Sz - czapeczka STANDARD - duże logo - niebieska 9. Wakul - klasyczny - L - biała - BEZ NICKA Wakul - klasyczny - L - czerwona - BEZ NICKA 10. S.Papa - klasyczny - royal blue - L S.Papa - ewolucja - royal blue - L S.Papa - czapeczka premium - duże logo - czerwona 11. sebka34 - klasyczny duży -L - Royal blue -Sebastian Łachacz sebka34 - klasyczny duży -M- RED- Marlena Łachacz 12. adamus - klasyczny duży - royal blue - L adamus - klasyczny duży - royal blue - L - nick .bercik. adamus - czapeczka premium -biała - duże logo adamus - czapeczka premium - biała - duże logo 13. Francka - klasyczny royal blue xxl nick Francka Francka - klasyczny biała xxl Francka - czapeczka premium duże logo biała 14. Young - czapeczka premium - duże logo - biała 15. Ralu - klasyczny, biała, XL, nick Ralu Ralu- ewolucja, royal blue, XL, nick Ralu Ralu - czapeczka premium duże logo biała 16. akte - czapeczka premium, duże logo, biała 17.artur25 - klasyczny duży , biała , "L", bez nicka klasyczny duży, czerwona,"L" bez nicka klasyczny duży, pomarańczowa, "L" bez nicka klasyczny duży, Heather Grey , "L" bez nicka klasyczny duży, Yellow, "L" bez nicka 18 . PysiuJP - klasyczny czarny xxl nick PysiuJP klasyczny biała xxl nick PysiuJP 19. dyra63 - czapeczka premium, duże logo, biała - czapeczka premium, duże logo, czerwona 20. mmarkow - Koszulki - klasyczna - XL - navy - ewolucja - XL - orange - problem - XL - red Czapeczka - premium - małe logo - biała BEZ NICA 21. TomekH - koszulka - klasyczny duży - XXL - biała TomekH - koszulka - ewolucja - XXL - granatowa TomekH - czapeczka premium - duże logo - biała TomekH - czapeczka premium - małe logo - popielata

Jeśli masz ochotę, to spróbuj zrobić to co ja... http://pfmrc.eu/index.php?/topic/54027-cheali-charger-nowe-oprogramowanie-dla-imax-b6-accucel-6-itp/

Jako amator latacz bez zacięcia zawodniczego (za cienki w uszach jestem ) chętnie bym sobie sprawił takie cudeńko. To, że latam wyłącznie rekreacyjnie, nie oznacza że nie lubię latać dobrymi modelami. Dlatego też będę obserwował bacznie rozwój sytuacji, i czekam z niecierpliwością na relację z zawodów w sierpniu!

Rozkalibrowana Accucel 6 zasygnalizowałaby koniec ładowania na tej wartości... A ona po prostu nie ładuje. Choć oczywiście nie zaszkodzi sprawdzić...

To pewnie ładowarka jest uszkodzona... Gdyby miała np. za małe napięcie na wejściu, to by pojawił się odpowiedni komunikat. Tak samo w przypadku braku styku z pakietem lub odwrotnej polaryzacji. Jeśli ładowarka jest nowa, to ją reklamuj. Jeśli już nie masz gwarancji, i czujesz się na siłach, możesz się pobawić i wgrać inne oprogramowanie... może pomoże.

Wygląda na uszkodzoną ładowarkę. Żadne z ogniw z pewnością nie osiąga napięcia 4,82v Sprawdź miernikiem (na złączce balansera) napięcie poszczególnych ogniw po naładowaniu, to będziesz wiedział czy tylko wyświetlacz szwankuje.

U mnie nic się nie wyrobiło...

Miałem Volantex ASW 28 i ten patent wytrzymał bez problemu przez cały rok jak miałem ten model. Łącznik ma zaledwie zapobiegać rozsunięciu skrzydeł... Na ten element nie działają żadne duże siły.

Wg. tej mapki obszar CTR EPBY jest na pewno nieaktualny...

Zdjęcia super Oto co ja nagrałem. Chociaż dzisiaj w większości eksperymentowałem, bo chciałem zobaczyć czy nadążę za modelem Krzyśka na niebie. Odpowiedź w filmie