Skocz do zawartości

TomekH

Modelarz
  • Postów

    169
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez TomekH

  1. Eeee tam, pajperki, cesny i insze szybowce... Dzisiaj kolega Artur zaprezentował swoje dzieło (praca inżynierska). Wybaczcie nienajlepszą jakość zdjęć i filmów, ale kto mógł przewidzieć że będą takie cuda
  2. TomekH

    Pixel od Modellot

    Czy miał ktoś z Was do czynienia z modelem o nazwie Pixel z Modellotu? Jest to stosunkowa nowość od tego producenta, motoszybowiec 2m na profilu HN1033: http://www.modelot.pl/pdf/katalog2.pdf Rozważam jego zakup, ponieważ szukam właśnie jakiegoś w miarę uniwersalnego szybowczyka który będzie ładnie latał w termice... A jego profil i powierzchnia skrzydeł sugeruje że powinien sobie dobrze radzić. No chyba że ktoś zaraz mnie z błędu wyprowadzi Cena, jak na stopień wykończenia, też nie jest zła. Czekam na wasze opinie!
  3. Regulator blue series 50A. Przy takim lataniu największym ograniczeniem jest wydajność pakietów, moje 4s 1800mah 25-35C nie dają rady i mocno puchną.
  4. Ja latam radjetem 800 (podobny do funjeta) na tym silniczku: http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=34499 Jest z niego mały pocisk na 4s ze smigłem 5x5, jeśli nie latałeś wcześniej tak szybko to myślę że będziesz zadowolony
  5. Największym obrażeniom uległa duma pilota Piper ma tylko złamane śmigło, skrzywioną oś koła i pękniętą maskę - będzie żył
  6. Regulator wybrałeś niewłaściwy - ten jest przeznaczony do wielowirnikowców i nie ma odcięcia przy niskim napięciu oraz BEC'a. Proponuję blueseries 30A lub plush 30A, żebyś miał też trochę zapasu maksymalnego prądu jaki regulator może obsłużyć... Proponuję ładowarkę Accucel-6 50W, jest sprawdzona i wszechstronna.
  7. To ostatnie zdjęcie to mój piperek w przeciągnięciu, na pół sekundy przed dupnięciem o ziemię Oj, dzisiaj było konkretne kretobicie, jak nigdy dotąd...
  8. Ja planuję przyjechać, raczej po 18
  9. Tak jak Adrian pisze, sprawdź najsampierw szczotki, a później magnesy - mogły popękać lub się przegrzać i utracić właściwości.
  10. Udało mi się dzisiaj polatać godzinkę zanim się rozpadało... A teraz, jeśli ktoś ma samolot na pływakach, to są idealne warunki aby je wypróbować na łączce
  11. Może napisz co było przyczyną i jak rozwiązałeś problem? W ten sposób może pomożesz komuś kto będzie miał podobne objawy...
  12. To nie jest kwestia głębi ostrości. Te kamerki mają malutki sensor więc nawet przy dużym otworze względnym głębia ostrości wynosi od kilku(dziesięciu) cm do nieskończoności. Tu po prostu wychodzi kiepskiej jakości obiektyw... Mobius się wydaje rozsądnym wyjściem, poszukaj fotek z tej kamerki. Albo jakiś kompakt do wybebeszenia...
  13. Na pewno nie bez poważniejszych przeróbek... W każdym razie, jak zauważyłeś, aparatura Trener powinna być "lepsza" i obsługiwać wejście PPM. Aparatura Uczeń może być niemalże dowolna, byle nadawała również PPM. Tak czy inaczej, my tu gadu gadu a póki co autor tematu jeszcze nie określił jaką ma aparaturę
  14. Żadnej elektroniki nie dodawałem. Dorobiłem tylko gniazdo jack 3,5mm które wypuściłem z góry aparatury tak aby nie bawić się w niestandardowe kabelki... Jeśli się nie mylę to zrobiłem to według Twojego schematu. Jeśli chcesz to zrobię fotografię przeróbki i wrzucę na forum
  15. Nie trzeba mieć takich samych urządzeń... wystarczy żeby trener odbierał a uczeń nadawał tak samo (najczęściej PPM). Ja mam Turnigy 9x z softem ER9X a jako ucznia używam FS-T4B którą kupiłem za 30zł na alledrogo. Taki zestawik bardzo ładnie się spisuje do nauki latania, no i nie rujnuje kieszeni
  16. Ja byłem dzisiaj na łączce... Kolego nie zastanawiaj się tylko przyjeżdżaj
  17. Jakoś w rc trialu nikt się nie przejmuje czystością wody kiedy topi się model po dach w błocie Silnik sobie poradzi jeśli tylko elektronika jest zabezpieczona.
  18. Ja przyjadę dzisiaj jeśli wiatr się trochę uspokoi...
  19. Jaki przystojny Cub Szkoda że tylko we dwóch lataliśmy, niedzielny poranek był naprawdę piękny
  20. Też się mocno zastanawiam nad tym modelem... Cena na HK jest bardzo przystępna, a z tego co wyczytałem na rcgroups to ten model dobrze sobie radzi w termice (co mnie właśnie interesuje)
  21. Ech, najbardziej nie lubię kiedy zaplanuję sobie latanie na dany dzień, prognoza sprzyja, a tu ni z tego ni z owego wiatr 15 m/s i deszcz..
  22. To ja też się pochwalę... Dzisiaj rano korzystając z wolnego przedpołudnia oblatałem takiego oto Cuba Niestety byłem sam więc nie ma zdjęć "akcji"
  23. Jeśli stopniowo zwalniał a nastepnie stanął, to może nie tyle uzwojenie co przegrzane magnesy? Pod wpływem temperatury utraciły właściwości.
  24. Oczywiście, wcześniej nie wrzuciłem zdjęć bo nie miałem do nich dostępu: Tutaj widać w jaki sposób rozwiązałem kwestię sterowania tylnym kołem podwozia. W oryginale na ogonie miała być płoza z kawałka sklejki:
  25. Witam wszystkich! Wczoraj miałem przyjemność oblatania pierwszego "dłubanego" przeze mnie modelu balsowo-sklejkowego. Jest to co prawda zestaw wycinany laserowo, ale za to rodem prosto z ChRLD więc dłubania w istocie było dużo, tak jak i dumania (brak planów czy sensownej instrukcji...) i dorabiania brakujących czy też krzywo wyciętych elementów. No i pierwszy raz pokrywałem model folią, co też dostarczyło sporo emocji... Do rzeczy: Rozpiętość: 1060mm Długość: 780mm Waga gotowego do lotu: 750g Silnik: turnigy 2830-11 1000kv Śmigło: APC SF 9x4.7 Model jest bardzo przyjemny, lata jak po sznurku Nie zauważyłem też jakichś niebezpiecznych tendencji przy przeciągnięciu - tego bałem się najbardziej bo skrzydło jest pozbawione wzniosu i sam musiałem zdecydować jaki kształt nadać krawędzi natarcia... Podwozie okazało się za krótkie - każdy start oznacza koszenie trawy. Tutaj pytanie: gdzie kupujecie stalowe druty/pręty do wykonana podwozia? Potrzebuję o średnicy 2,5-3mm. Poniżej krótki film z lotu z kamerką pod kadłubem, zdjęcia wrzucę wieczorem:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.