zipp

Dzięki za zdjęcia, a więcej ruchomych obrazków nie ma? (zdjęcie zastępuje tysiąc słów, film zastąpi sto zdjęć

no i to jest sensowna odpowiedź a nie te "dziwne" opowieści Konrada

Ja mam na potencjometrze s1 w f.globalnych(czyli działa dla wszystkich modeli): FG1 ON Głośność S1 "zaznaczony checkbox" Jeśli ma być koniecznie na lewym sliderze to: FG1 ON Głośność LS "zaznaczony checkbox" edit: nie ma jak dobrze zrozumieć pytanie nie używam takiej funkcjonalności, ale odczyt głosowy nastawów lewego slidera (używam do cambera) mam na przełączniku chwilowym SH: w funkcjach specjalnych: FSxx SH"strzałka w dół" GrajWartość Icamb gdzie Wejściach ustawione jest: Icamb LS

@Patryk Sokol to skoro Twoje projekty takie dobre to napisz jakimi szybowcami z Twoimi projektami profili warto się zainteresować.. ;-)

ale kolego naiwny jesteś Po co coś poprawiać, skoro klienci stoją w kolejce i się lubieżnie oblizują na te modele które są?

Nie, januszem biznesu jest arthobby, że pozwala sobie na takie dziadowanie. Twoją winą jest, że się na takie traktowanie godzisz. W końcu nie ma przymusu i mogłeś zrezygnować z zakupu. To, że kupiłeś utwierdza takiego janusza w przekonaniu, że może klienta może traktować w zależności od humoru, bo ten i tak kupi i jeszcze grzecznie podzięnkuje.. W mojej opinii duży popyt powoduje, że firmy produkujące modele pozwalają sobie na traktowanie klientów z buta. A klienci się na to godzą mając przed oczami porównanie cen z tymi modelami oferowanymi w sklepach na zachodzie Europy.. W ostatecznym rachunku wszystko jak zwykle rozbija się o pieniądze.

No to przynajmniej miałeś pewny i sprawdzony motor i pan Ci dał duży rabat za sprzedaż wymacanej wystawki.. Wersja druga: pan okazał się januszem biznesu i sprzedał Ci tego macanta za 100% - to tylko i wyłącznie Twoja wina, że się na coś takiego godzisz. Nie dziw się że janusz świetnie prosperuje skoro klienci na januszostwo się znajdują...

Racja, zgadza się nie zajrzałem, moja wina Silnik wygląda rzeczywiście OK, tylko cena niezbyt Moja propozycja przebija 2x ceną + 30% mocą...

mam ten model (tz. podobny ) i 35mm nie wchodzi za chiny ludowe. Wchodzi GliderDrive SK3 3858-4.6 840kv 830W, ze względu na "szybowcową" budowę tej serii silników - w miejscu mocowania do firewalla ma 32mm (taki stożek z przodu, korpus właściwy (nieruchomy) ma 38mm..mimo to wchodzi bo przymierzałem . Silnik 35mm outrunner nie dochodzi nawet do firewalla, nie mówiąc o kablach.. Do F5B stosuje się silniki z przekładnią o mocach 1,5-6kW i te modele w locie robią prawdziwe wow na widowni..

Demontaż wiatraka to rzeczywiście pomysł genialny:) Wszystko dobrze ale dopóki takimi zmodyfikowanymi pojazdami jeździ się poza drogami publicznymi. Mówimy stop genialnym januszom motoryzacji.. Modyfikator fabryki ginie bo jednak jakiś szczegół mu umknął w rewelacyjnym planie poprawy fabryki. OK, nauka wymaga ofiar. Niech to się jednak dzieje bez udziału postronnych uczestników ruchu drogowego..

wszystkie propozycje silników 35mm raczej bez sensu. Tam trzeba czegoś z przekładnią, bo max chyba 32mm(ale inrunner) wchodzi.. A rekreacyjne latanie f5b jest bardzo dziwną rekreacją Oczywiście wszystko kwestia treningu.. Wygląda, że z budżetowych wejdzie silnik GliderDrive SK3 3858-4.6 840kv 830W.. Będzie bidnie, ale za $43 można spróbować

kolega pyta jak to ustawić różnicowość w konkretnym radiu flysky... Jeśli nie da się ustawić w radiu(tego nie wiem) to różnicowość lotek można ustawić mechanicznie. Trzeba założyć dźwignię serwa by była pochylona do krawędzi spływu(a nie symetrycznie w stosunku do wychyłów) i dać dłuższy (albo wyregulować długość jeśli się da) popychacz .. W ostateczności nie ustawienie róznicowości nie niesie wielkiej tragedii do lotu EG, więc niech Ci to nie przeszkadza w uniesieniu się w powietrze

Bardzo ładnie Ci to wyszło. Ja bym te pokrywki po prostu zakleił z góry taśmą przeźroczystą.. Jeśli chodzi o montowanie serw, to skoro stosujesz zwykłe (a nie z mocowaniem w skrzydłach) to dorobił bym im uszy(przykleił), tak by można je przykręcić z góry do tego przygotowanego klocka No chyba, że chcesz jakimś dociskiem przykręcanym z góry je zamocować..

możesz to rozwinąć? Na mój niefachowy ogląd, brak bezpieczeństwa na motorze (abstrahując od oczywistości sterownika) wynika z braku jakiejkolwiek fizycznej ochrony w przypadku kolizji. Rodzaj motoru tego przecież nie zmienia..

Przecież nie marudzę, tylko cieszę się, że w sumie młody jestem to i pewnie doczekam.. Przesyłki z ali dochodzą najczęściej w ciągu ~4tyg. Takie mam niereprezentatywne porównanie typowości sprzedawców z Chin. Na tym tle BG się wyróżnia, bo mają chyba znaczący poślizg w czasie wysyłki..

Moje 3 gosze o banggood ;-) na kanwie ostatniego zakupu: Jakoś mnie dziś naszła natrętna myśl, że zamówiłem coś niezwykle ważnego u naszych myfriendów tylko nie mogłem sobie przypomnieć co oraz gdzie.. Po ciężkim główkowaniu znalazło się: zamówiłem fajną ładowareczkę z funkcją pomiaru rezystencji cel na życzenie oraz testem serw i odbiorników. Okazało się, że zamówiłem to cudo 17/08/2019 w naszym nieocenionym banggood. No i dobrze, ale przy okazji niejako wyszło, że majfriendy estymują dostarczenie towaru (bez gwarancji rzecz jasna) na 2019-10-08 04:25:35 Order Type: Regular Order Placed Date: 2019-08-17 14:38:38 Payment Method: dotpay Shipping Method: Standard Shipping Ship From: CN Expected delivery date: 2019-10-08 04:25:35 Prawie 8 tygodni. Broń boże nie narzekam, ale jeśli potrzeba coś na już to na pewno nie Standard Shipping z BG. Fajnie też wygląda ta przybliżona estymacja z dokładnością do sekundy.. Myfriendy potrafią.

Łap ironię

Mmnie się bardzo spodobało łopatologiczne wytłumaczenie orczyka przez Stefana i nie nazwałbym tego pierdołą.. Teraz będą już wiedział (bo też byłem w mylnym błędzie ) Moderator ma jednak swoje prawa

Jeśli dalsza część kabla(po pierścieniu ferrytowym) biegnie w kadłubie wzdłuż baterii, to powinno być ok?

Hej, Czy położenie pierścienia ferrytowego na kablu zasilającym odbiornika a dalej serwa ma znaczenie (wydaje się, że nie)? tz. chciałbym przesunąć go tym kabelku do samego ECS, fabrycznie jest bardziej przy wtyczce zasilającej odbiornik..

Robert dobrze podsumował dyskusję w temacie.. Konrad, skoro uparcie trzymasz się swego stanowiska, to proponuję Ci taki eksperyment: zadzwoń do właściciela Modelot i powiedz , że napisałeś na forum wyjaśnienie zniecierpliwionemu klientowi, który zrezygnował z zamówienia na model w jego firmie. Powiedz, że publicznie wszystkim modelarzom-pieniaczom (oczekującym, że odpowiedź na maila ma trwać 1-2dni) wyjaśniłeś, że Modelot ma w 4 literach jakieś maile i że nie robi mu różnicy czy ktoś zrezygnuje, bo ma zamówień z pół Europy. Ciekawe czy Ci podziękuje za świetną robotę PR?

rozdzielczość słaba, ale przynajmniej dobrze się teraz dobrze skaluje.. kolejny film będzie już OK

Czyli jest jednak nadzieja i sens zamawiania w Modelot? Może rzeczywiście trzeba dzwonić zamiast mailować? Może właściciel ma awersję do e-maila Może Konrad zrobił niedźwiedzią przysługę właścicielowi pisząc że: "Po pracy ma wszystko w 4 literach - komputer i jakieś tam maile." oraz " poza tym ma jeszcze mnóstwo zamówień z połowy Europy, tak więc wierz mi, że to żeś się wycofał nie robi w MODELOT żadnej różnicy" i nie jest to wcale stanowisko właściciela firmy

Konrad nie chcę Cię broń boże urazić, ale czy masz w pracy kontakt z klientami? Twoje wypowiedzi są oderwane od rzeczywistości. To co piszesz na prawdę nie jest normalne, to patologia biznesu. Prawdopodobnie wynika to ze zbyt dużego popytu na polskie modele (stosunkowo tanie dla zachodniego klienta a dość dobrej jakości)...

To co zacytowałem z Twojego posta to jest właśnie lekceważenie klienta..(Sympatyczne?) bardzo dziwne pojęcie o sympatyczności.. Sorry, ale to nie jest normalne. Co za bzdura, że siedzi w modelarni i nie może odpowiedzieć przez tydzień na maila? Nie może odpowiedzieć w ciągu 1-2dni, niech na stronie będzie informacja, że odpowiedź na maila trwa 1-2tyg. To są podstawy dobrego wychowania.. hmm, chciałem zamówić Barkudę, ale jakoś mi chyba przeszło.. skoro Konrad twierdzi, że najbardziej sympatyczny producent ma gdzieś zamówienia od klientów z Polski, bo ma masę zamówień z połowy Europy.